二號站安全嗎?_物聯網產業規模達1.5萬億,有哪些優質物聯網公司?

[摘要] 物聯網提出到現在,歷經二十多年。但在近幾年來,物聯網在全球得到良好發展,尤其我國物聯網產業發展迅猛,作為全球物聯網主要市場,早在2018年我國物聯網產業規模就突破萬億大關,且每年保持穩健增長。中經社於近日發布《2019-2020年中國物聯網發展年度報告》显示:2019年產業規模突破1.5萬億元。,《安防知識網》
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二個訂閱號 微信服務全面升級,不得轉載聲明: 凡文章來源標明“安防知識網”的文章著作權均為本站所有,禁止轉載,除非取得了著作權人的書面同意且註明出處。違者本網保留追究相關法律責任的權利。,[摘要] 物聯網提出到現在,歷經二十多年。但在近幾年來,物聯網在全球得到良好發展,尤其我國物聯網產業發展迅猛,作為全球物聯網主要市場,早在2018年我國物聯網產業規模就突破萬億大關,且每年保持穩健增長。中經社於近日發布《2019-2020年中國物聯網發展年度報告》显示:2019年產業規模突破1.5萬億元。,,  人工智能技術推動安防產業邁入智能安防時代,作為安防龍頭企業的海康威視,則是智能安防最大受益者之一,當前市值3500億元。與此同時,營收也是保持穩健增長。2019年營收576億元,較上年增長16%,凈利潤更是破百億,高達124億元。儘管2020年受到疫情影響,海康威視營收依舊維持正增長,2020年上半年營收同比增長1.45%至242億元,凈利潤同比增長9.66%至46億元。, 海康威視,  整體來說,在智能安防產業,以視頻為核心的物聯網行業前景廣闊。當然,隨着華為等巨頭湧入這條賽道,以及商湯科技、曠視等AI獨角獸成長,海康威視也將面臨更加激烈的競爭環境,尤其曠視、商湯科技、雲從科技與依圖科技作為智能安防後浪,是國內計算機視覺應用主流供應商,一躍成為細分場景的佼佼者。,  對於其他企業進軍安防行業,海康威視則表示:樂於見到有實力的玩家在智能化時代加大對智能物聯網行業的投入,發揮各自比較優勢,相互激勵促進、競爭合作,吸引更多從業者,攜手共建行業生態。,  移動通信技術發展進入5G時代,因5G支持大規模網絡連接,為各行業数字化轉型提供通信基礎,加速物聯網落地。截止目前,全球已在38個國家/地區部署了92個商用5G網絡,這一數據來自GSA。對於中興通訊來說,則是全球5G建設主力軍,截止2019年12月底,在全球共斬獲46個5G商用合同,覆蓋中國、亞太、中東、歐洲等主要5G市場,並與全球70多家運營商展開5G深度合作。,  
中興通訊,  
中科創達,  需要指出的是,今年我國提出加大新型基礎設施建設,5G作為新基建重要基礎設施,5G部署和商用將會進一步加快,對於中興通訊、華為等通信企業來說,將釋放新一輪的業績增長空間。“展望2020年,5G開啟無限可能。未來5年全球5G進入全面加速發展階段,5G產業鏈快速成熟,5G創新應用蓬勃湧現,通信行業將進入新一輪大繁榮階段。”中興通訊董事長李自學在未來展望中對此表示。,  整體來說,受益於物聯網發展,中科創達市值高達382億元,其營收保持穩健增長,2019年營收同比增長25%至18.27億元,凈利潤為2.38億元,較上年增長44.63%。2020年依舊保持高速增長,上半年營收同比增長43%至10.5億元,凈利潤同比增長97.8%至1.74億元。,  中科創達是一家智能操作系統技術和產品提供商,立足操作系統,聚焦人工智能技術,助力並加速智能物聯網、智能網聯汽車、智能行業等垂直領域應用落地。在智能網聯汽車板塊,賦能全球汽車產業的数字化變革,且該業務板塊得到快速增長,年報披露的數據显示,智能網聯汽車業務營收在2016年至2019年複合年均增長率高達118.37%。,  物聯網快速發展,對於紮根垂直物聯網應用場景的企業,釋放出新一輪發展機遇,海爾生物就是其中代表性企業之一。作為面向生物醫療低溫存儲設備廠商,近年來积極邁向物聯網科技轉型,在行業数字化轉型升級的今天,海爾生物持續用物聯網数字科技創最佳用戶體驗,從產品傳感器到用戶傳感器,形成人、網器、場景互聯互通的物聯網體驗生態,進而實現用戶體驗的迭代升級。,  
海爾生物,  支撐向物聯網生態品牌轉變,這背後則是海爾“人單合一”模式的支撐。在大健康產業,打造全新的物聯網醫療生態體系,構建生命生態物聯網平台。並帶來了業績快速發展,2016—2019年營收年複合增長率為20%,2020年繼續保持高速增長,第一季度營收同比增長32.7%至2.67億元,凈利潤為6928萬,較上年同期增長141%。, 
 廣和通,  廣和通作為一家物聯網無線通信技術和應用的廠商,其產品主要包括4G、5G、NB-IoT無線通信模塊。受益於物聯網在各細分場景落地,其產品廣泛應用在智能電網、車聯網、 安防等領域。伴隨物聯網行業發展態勢穩健,推動廣和通業績高速增長。2020年上半年,營收為12.7億元,較上年同期增長47%,凈利潤為1.38億元,同比增長71%。, 
 最後,

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二號站平台登陸_車聯網與人工智能結合將帶來萬億市場

[摘要] “智能汽車是未來的發展發方向,而車聯網、智能交通都是車路協同的重要基礎。所以,明確相關標準體系建設宗旨,就是為產業發展樹立了明確的航標。”楊世春認為,加速相關標準體系的構建,對於全產業鏈共同發力推動基於車聯網的智能汽車發展具有重要的保駕護航作用。,《安防知識網》
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二個訂閱號 微信服務全面升級,不得轉載聲明: 凡文章來源標明“安防知識網”的文章著作權均為本站所有,禁止轉載,除非取得了著作權人的書面同意且註明出處。違者本網保留追究相關法律責任的權利。,[摘要] “智能汽車是未來的發展發方向,而車聯網、智能交通都是車路協同的重要基礎。所以,明確相關標準體系建設宗旨,就是為產業發展樹立了明確的航標。”楊世春認為,加速相關標準體系的構建,對於全產業鏈共同發力推動基於車聯網的智能汽車發展具有重要的保駕護航作用。,  “車聯網與人工智能結合!”這一宗旨,成為《國家新一代人工智能標準體系建設指南》(以下簡稱《指南》)的核心之一。8月7日,由國家標準委、中央網信辦、國家發改委、科技部、工信部等五部門聯合發布的《指南》,從國家層面作出部署。,  
消除車聯網發展“痛點”,  近來,本田宣布與東軟睿馳組建合資公司海納新思智行服務有限公司,發力智能汽車時代的車聯網技術;而在車聯網系統方面,上汽大眾發布了智慧車聯繫統。事實上,儘管車企陸續發布自己的車聯網產品或計劃,但在很多技術上都是各行其道,不同廠家的車聯網產品不能通用,成為當前車聯網發展的一大痛點。,  “綜合雲計算和人工智能技術帶動平台化和智能化升級,才能提高車聯網的競爭力。”智能汽車專家黃武陵博世向《中國汽車報》記者談到,缺乏標準體系,始終使產業難以有較大、較快的提升。,  同時,《指南》的目標,是到2021年明確人工智能標準化頂層設計,研究標準體系建設和標準研製的總體規則,完成20項以上重點標準的預研工作。到2023年,初步建立人工智能標準體系,率先在製造、交通等重點行業和領域進行推進,提供公共服務能力。,  由此,《指南》提出,加快創新技術和應用向標準化轉化,強化標準的實施與監督,促進創新成果與產業深度融合。注重人工智能與車聯網等相關標準體系的協調配套。充分發揮標準對產業發展的支撐引領作用,為高質量發展保駕護航。,  8月5日,在天津(西青)國家級車聯網先導示範區對接會上,“打造車路協同的互聯網體系”再次成為業界的共識。而車路協同自然離不開智能交通的支持。, 
 打通智能交通“堵點”,  
加速“新基建”落實,  為此,《指南》指出,智能交通相關標準建設中,要開展智能交通數據信息平台、車網與路網通信、电子車牌識別、道路優先通行、車聯網與人工智能結合、信號燈與人工智能結合、其他行業(如公共安全等)與智能交通結合等標準研究。目的是規範交通信息數據平台及綜合管理系統,從而可以智能地處理行人、車輛和路況等動態複雜信息,引領智能技術的推廣。,  其實,車聯網與人工智能的融合,以及相關標準體系的建立,已經得到了行業的高度重視。僅今年以來,先後有11部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》、工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》、《關於組織實施2020年新興技術設施建設工程(寬帶網絡和5G領域)的通知》、《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》等,均提出了建立相關標準規範、推動產業發展等內容。,  時至今日,“智能”已經成為車聯網建設的基礎要點。實現車聯網與智能交通的融合,也是今年以來“新基建”的重要內容之一。由此,按照《指南》的指引,構建相關標準體系的意義更具實際價值。,  在實踐層面,國內許多地方、企業都在將車聯網看作是一個未來新興產業增長點,加大力度入局其中,技術研發不斷加速,產業應用日益廣泛。剛剛落幕的成都車展上,福特、現代、星途、起亞、別克、威馬,吉利、林肯、雷克薩斯、長城哈弗等十多個品牌都紛紛推出了自己的車聯網產品,並將其作為後疫情時代突圍的重點。如長城哈弗H6,從今年3月至今,始終保持着每月破兩萬的銷量,這在如今的國內車市中是一個亮眼的成績。6月份,長城哈弗H6以22803台的銷量獲得國內SUV銷量榜第一。據稱,銷量的成功,很大程度上與其智能化的車聯網功能密切相關。,  “智能汽車是未來的發展發方向,而車聯網、智能交通都是車路協同的重要基礎。所以,明確相關標準體系建設宗旨,就是為產業發展樹立了明確的航標。”楊世春認為,加速相關標準體系的構建,對於全產業鏈共同發力推動基於車聯網的智能汽車發展具有重要的保駕護航作用。,

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二號站體育_騰訊All in新基建,Q2收入1149億再創歷史新高

[摘要] 2020年Q2騰訊營收1148.83億同比增長29%,凈利潤(Non-IFRS)301.53億同比增長28%,超出市場預期。此外,上半年騰訊營收2229.48億,凈利潤(Non-IFRS)572.32億。,《安防知識網》
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二號站註冊_蘇州科達與創新奇智達成戰略合作 將共推AI在製造、金融等領域落地

[摘要] 蘇州科達8月13日宣布,公司與深圳創新奇智科技有限公司(以下簡稱“創新奇智”)正式達成戰略合作,雙方將共同推動人工智能技術在製造、金融、零售、公共服務等領域的落地。蘇州科達董事長陳冬根與創新奇智CEO徐輝代表雙方簽署了合作協議。,《安防知識網》
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二號站測速官網_想明白中科德能工業PoE智能箱,看完就懂

[摘要] 如今,智慧城市處於新基建風口,一時間,其再一次成“浪尖”。處處皆為商機,變革也無處不在。萬物互聯下,對於交換機,大眾賦予更多期待。於是,工業PoE交換機衍生產品,工業PoE智能箱,登場,《安防知識網》
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工業PoE智能箱,因何而生,  工業PoE智能箱,來自中科德能,緣何出現,以哲學思維看,特殊時期的特定產物。,  為什麼要建設智慧城市,說穿了,三個維度:為城市管理部門提供高效管理手段,為企業提供優質服務和廣闊創新空間,為市民提供更好的高生活品質。在這一建設過程中,難點與痛點,林林總總。,  從安防視角看:,,  從產品本身看:,  千行百業構成的城市,在智慧城市體中,用戶很多,場景也不一。即便是同一用戶,不同場景還有不同訴求。加之,與原有系統的數據對接、互聯、互控,難度可想而知;,  傳統監控箱在工程項目中定義為輔材箱,往往沒有得到大多數人關注,會出現滿足要求即可,或者以次充好現象,但它卻是視頻信息的傳輸樞紐,設備箱穩定性決定着視頻質量的穩定性;隨着視頻點數的增多,無相對應數量和高素質運維人員參与運維,導致視頻在線率無法提高。,  傳統類監控箱問題也多多:設備之間接線雜亂、熱源集中,安裝布局不合理,造成終端設備故障點多,穩定性差;因沒有統一標準,各種配套設備全部擠入一個設備箱中拼湊而成,內部調試需花費大量時間;室外環境複雜多變,缺乏防水、防塵、溫濕度檢測和高低溫設計等。,  
科技硬核:小箱子的大能耐,內有乾坤,  只有固化的企業,沒有固化的產品。中科德能智能箱,期待破局!,  有遠見的企業,在做好自身擅長之事時,也善於發現商機,以補齊市場短板。,  答:在滿足原有防護通信箱各種功能需求之上,結合智慧城市監控特點,以及對未來信息管理需求,增加應用物聯網通訊技術,採用模塊化布局,完善網管功能和及時狀態显示,保證整個系統的可靠性,連續性和智能性。簡而言之,其一個“小中心”,中心雖小,五臟俱全,通信和業務管理完美結合。,  默默問道六載,中科德能在工業互聯網、物聯網、網絡信息安全等領域是專長。以中科德能視野里,傳統監控箱需完成自我進化,方可在如今的時代有一戰之力。為此,在把脈市場痛點與結合行業趨勢以及用戶真實需求后,經一年時間為智能箱定調:,  “懸絲診脈”的運維能手,  如此,對於用戶能全面自動監測到各類設備故障,提高設備有效使用率,減少責任風險,提高運維管理水平和實現遠程的統一運維。,  應用無邊,智能無界,  智慧城市是工業PoE智能箱賴以生存與發展的土壤,以此來走向千行百業,在更多場景下探索智能箱的更多可能性,並在市場實踐中不斷完善,不斷豐富功能單元。在技術路徑方面,目前該產品除了滿足常規傳統防護通信箱功能基礎上,增加物聯網通信技術,邊緣計算、AI智能,採用模塊化布局,完善了平台網管功能和及時狀態显示,保障了系統的可靠性,連續性和智能性。,  從理論到設計再到產品化,是一個過程,也是工業PoE智能箱的一次飛躍。,  具體到產品,該機亮點頗多,軟硬一體是最佳註解。以平台為抓手,集成了電源管理、網絡交換機管理、機箱環境管理、防雷設備管理等功能,可基本準確提供故障來源,保障系統安全可靠運行,更好保證視頻傳輸質量;,  硬件方面結構一體化、模塊化設計,安裝換件方便、養護簡單,有效降低運維費用,在性能擴展、產品維修以及設備穩定運行方面,具有極大優勢;遠端設備控制,可減少大量現場運維工作,並支持遠程交流,報警告警等功能。當箱門遇到非法開啟時,正常情況下智能監控箱都能及時向後台反饋前端設備侵入的信息,對於數據的實時採集、實時監測與遠程控制,得心應手。,  看來,安防有智能箱,軟硬一體無門檻,多場景應用也就水到渠成了。,  為解決之前提出的痛點與瓶頸,此產品之能耐,不可謂不極致,集五大功能與一體:,  故障定位:市電故障、電源故障、設備故障、通訊線纜故障、雷擊故障;,  為解決之前提出的痛點與瓶頸,此產品之能耐,不可謂不極致,集五大功能與一體:,

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二號站可信嗎?_海南發布《智慧海南總體方案》 加快推進全島智慧交通一張網

[摘要] 建設智慧交通綜合管控服務系統,構建“統一指揮、上下聯動、一體運作、精準高效”的全島道路安全防控體系,繪製全島道路安全防控“一張圖”,提升道路交通事故預防和響應能力。,《安防知識網》
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建設智慧交通綜合管控服務系統,構建“統一指揮、上下聯動、一體運作、精準高效”的全島道路安全防控體系,繪製全島道路安全防控“一張圖”,提升道路交通事故預防和響應能力。構建“陸港空天”海事立體監管模式,加強全域感知能力和行動反應能力建設,提升水上交通本質安全。建設海南省一體化交通運輸監管平台,大幅優化運輸執法監察能力。加快構建國家級車聯網先導區,豐富應用場景,探索完善商業模式,推動實現車聯網頻率使用地域擴展至海南全境,擴大LTE-V2X車聯網規模部署和5G、LTE-V2X應用覆蓋範圍,打造自動駕駛示範線和交通網。
推進智慧公交建設,推廣智慧信號燈、公交电子站牌、智慧公路、智能網聯汽車等交通服務新模式。以水路客運聯網售票、电子船票應用為抓手,穩步提升瓊州海峽客滾運輸、西沙航線游輪運輸等水路客運智能化應用和管理水平。,

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二號站註冊1960_特斯拉將招AI或芯片團隊員工 開發神經網絡訓練計算機

[摘要] 該公司將招聘人工智能(AI) 芯片團隊成員,來開發一種稱為Dojo的神經網絡訓練計算機,以處理大量的視頻數據。,《安防知識網》
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