二號站體育_瑞典法院允許華為就5G禁令上訴:事情會迎來轉機嗎?

10月11日晚間最新消息,據媒體報道,瑞典行政法院發布公告,允許華為對禁止其產品進入該國5G網絡的禁令提出上訴。事件背景是,今年6月22日,瑞典法院斯德哥爾摩行政法院裁決,維持華為5G禁令不變。這使得瑞典成為繼英國之 …,10月11日晚間最新消息,據媒體報道,瑞典行政法院發布公告,允許華為對禁止其產品進入該國5G網絡的禁令提出上訴。,事件背景是,今年6月22日,瑞典法院斯德哥爾摩行政法院裁決,維持華為5G禁令不變。這使得瑞典成為繼英國之後歐洲第二個、歐盟第一個國家明確禁止華為參与5G網絡所需的幾乎所有網絡基礎設施。,判決結果公布后,華為方面作出回應,尊重判決,但對此感到遺憾,並稱正研究進一步法律救濟途徑,以捍衛自身權益。10月1日,華為表示將對禁令提出上訴。,值得關注的是,瑞典禁令還要求已經安裝的設備需要在2025年1月1日前拆除。,

10月11日晚間最新消息,據媒體報道,瑞典行政法院發布公告,允許華為對禁止其產品進入該國5G網絡的禁令提出上訴。

事件背景是,今年6月22日,瑞典法院斯德哥爾摩行政法院裁決,維持華為5G禁令不變。這使得瑞典成為繼英國之後歐洲第二個、歐盟第一個國家明確禁止華為參与5G網絡所需的幾乎所有網絡基礎設施。

值得關注的是,瑞典禁令還要求已經安裝的設備需要在2025年1月1日前拆除。

判決結果公布后,華為方面作出回應,尊重判決,但對此感到遺憾,並稱正研究進一步法律救濟途徑,以捍衛自身權益。10月1日,華為表示將對禁令提出上訴。

由於瑞典對華為說“不”,其本國電信設備龍頭公司愛立信,也試圖千方百計保守住在華的業務。中國市場占愛立信全球收入的10%,愛立信高管表示,在華開展業務已經120年,不打算輕易放棄,希望可以證明價值。

來源:快科技

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二號站測速_BlackBerry榮獲「維科杯·OFweek 2021物聯網行業傑出標杆企業獎」

2021年9月28日-30日,由深圳市工信局、深圳市福田區人民政府指導,高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek物聯網、OFweek人工智能網承辦的「維科杯·OFweek(第六屆)2021物聯網與人工智能行業年度評選」在深圳福田 …,2021年9月28日-30日,由深圳市工信局、深圳市福田區人民政府指導,高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek物聯網、OFweek人工智能網承辦的「維科杯·OFweek(第六屆)2021物聯網與人工智能行業年度評選」在深圳福田會展中心舉行。,「維科杯·OFweek(第六屆)2021物聯網與人工智能行業年度評選」活動自啟動報名以來,共收集到物聯網行業幾百家企業參評申請,參与投票用戶達數萬人,經過激烈角逐,備受關注的“維科杯·OFweek 2021(第六屆)物聯網行業年度評選頒獎典禮”最終獲獎名單揭曉!,,其中,BlackBerry榮獲「維科杯·OFweek 2021 物聯網行業傑出標杆企業獎」。,

2021年9月28日-30日,由深圳市工信局、深圳市福田區人民政府指導,高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek物聯網、OFweek人工智能網承辦的「維科杯·OFweek(第六屆)2021物聯網與人工智能行業年度評選」在深圳福田會展中心舉行。

「維科杯·OFweek(第六屆)2021物聯網與人工智能行業年度評選」活動自啟動報名以來,共收集到物聯網行業幾百家企業參評申請,參与投票用戶達數萬人,經過激烈角逐,備受關注的“維科杯·OFweek 2021(第六屆)物聯網行業年度評選頒獎典禮”最終獲獎名單揭曉!

其中,BlackBerry榮獲「維科杯·OFweek 2021 物聯網行業傑出標杆企業獎」。

BlackBerry獲獎理由如下:BlackBerry成立於1984年,公司目前專註於智能安全,業務覆蓋網絡安全、關鍵事件管理和物聯網三大領域,致力於為全球企業和政府在網絡安全、功能安全和數據隱私領域提供創新的解決方案。其中,物聯網主要業務BlackBerry QNX為汽車等行業領域提供安全可靠的操作系統等基礎平台軟件。全球現有超1.95億輛車搭載BlackBerry QNX, 合作夥伴包括各大一線汽車製造商和汽車品牌。

據悉,BlackBerry QNX系統誕生於1980年,採用了獨特的微內核結構,有着安全、實時、穩定、可靠的優點,是業界公認的X86平台上最好的嵌入式實時操作系統之一。並且已經遍布各行各業,包括汽車、國防軍事、鐵路、醫療等等。

BlackBerry在終端安全、終端管理、加密和嵌入式系統領域處於全球領先地位,BlackBerry擁有清晰明確的願景:為值得信賴的互聯未來保駕護航。

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二號站平台註冊登錄_電目科技董事長吳超:毫米波雷達助力物聯網智能升級

無線電的發現和利用,是人類在過去一百多年裡最偉大的科學探索之一。從概念上看,無線電能穿過空氣和非導體傳播,讓人類的通訊和感知,發生翻天覆地的變化。無線電的頻率越高,工作帶寬就會越高,在感知能力方面也就 …,無線電的發現和利用,是人類在過去一百多年裡最偉大的科學探索之一。從概念上看,無線電能穿過空氣和非導體傳播,讓人類的通訊和感知,發生翻天覆地的變化。無線電的頻率越高,工作帶寬就會越高,在感知能力方面也就越強,比如對目標的細節、目標的位置、運動的信息就能精準的掌握。,而雷達是正是利用了物體對無線電波的反射特性來發現目標和確定距離的技術,最早應用於國防軍用領域,它往往能感知數公里、甚至數百十公里之外的目標。,在9月29日舉辦的「OFweek 2021(第六屆)物聯網產業大會”上,電目科技董事長吳超為大家帶來《毫米波雷達在物聯網時代的創新應用》。,,

無線電的發現和利用,是人類在過去一百多年裡最偉大的科學探索之一。從概念上看,無線電能穿過空氣和非導體傳播,讓人類的通訊和感知,發生翻天覆地的變化。無線電的頻率越高,工作帶寬就會越高,在感知能力方面也就越強,比如對目標的細節、目標的位置、運動的信息就能精準的掌握。

而雷達是正是利用了物體對無線電波的反射特性來發現目標和確定距離的技術,最早應用於國防軍用領域,它往往能感知數公里、甚至數百十公里之外的目標。

在9月29日舉辦的「OFweek 2021(第六屆)物聯網產業大會”上,電目科技董事長吳超為大家帶來《毫米波雷達在物聯網時代的創新應用》。

吳超表示,毫米波雷達能靈敏感知幾十米到幾百米範圍內的目標。目前大批商用的毫米波雷達工作頻段主要包括60GHz、79GHz等幾個頻段雷達,它具備全天時全天候、感知精度高、可穿透塑料和陶瓷等非導體、不侵犯人們的隱私、體積可以做得很小等優點,已廣泛應用於汽車、交通等民用領域。

比如,毫米波雷達在汽車領域的廣泛應用,造就了博世、德爾福、海拉、大陸、電裝等海外巨頭,也引來我國本土的華為、大疆、立訊等巨頭紛紛入局,當然也有不少初創企業先後加入。

汽車賽道確實是有機會的,但電目科技看到了一個比汽車賽道更大更新的賽道,就是毫米波雷達在物聯網領域的應用,這個賽道尚未出現寡頭效應,電目科技是這個賽道的開拓者。

當前,“萬戶互聯”時代即將來臨設備開始聯網、數據上雲。物聯網設備以及系統,絕大部分都是為人提供各種各樣服務的。但這些設備主動感知人的能力比較欠缺,傳統的紅外、超聲波等傳感器對人的感知不夠靈敏,很難滿足日益旺盛的智能化場景需求。

因此,物聯網時代需要一種新的智能傳感器,它應該具備以下特點:對人的感知要精準靈敏、感知距離要遠、功耗要低、體積要盡量小,同時不能侵犯人們日益重視的隱私問題。

而米波雷達就是這樣的傳感器,它是綜合得分最高的傳感器,能提升智能設備主動感知人的能力,很可能成為物聯網時代最重要的傳感器之一。

當下很多物聯網智能場景中,對人的主動感知能力是缺失的。比如,基於語音入口的智能家居場景中,人們回到家,都已經走到音箱、電視、空調前了,智能家居系統並不掌握人的存在,非要等到人們喊一聲“小愛同學、小度小度”系統才被喚醒、才知道有人。這樣的智能明顯不夠智能,智能的場景應該是,人們回到家,還在門口拖鞋換衣服時,毫米波雷達人就已發現人的存在,並且精準掌握人的位置,以及簡單姿態,進而主動響應人、服務人。比如,人們走到窗帘前,窗帘自動就打開了,整個過程人是無感的,毫米波雷達將掌握到的數據,源源不斷地對接給智能場景中的各個設備,為智能化場景提供最重要的數據,也就是我們這個社會的活動主體——人的行為信息。

二十年前,博世等公司開始把毫米波雷達安裝在汽車上,讓汽車獲得更強的感知能力,能精準感知前方車輛的距離和速度,輔助駕駛員決策,其歸根結底是讓汽車更加智能。難道只有汽車需要更加智能嗎,顯然不是。人們使用的很多設備都需要更加智能,需要具備更強的感知能力,比如空調、窗帘、燈具等。

但是如何把毫米波雷達的價格做下來,才是讓毫米波雷達進入千家萬戶的機會,千里之行,始於足下。

宏偉的願景不可能一天實現,需要人們腳踏實地一步步落地。初創兩年多的電目科技,從單點突破,先易后難,先細分后大賽道,摸索出來一條獨特的發展道路。

2018年底,電目在深圳成立,2019年下半年開始在細分賽道取得突破,批量出貨;2020年7月實現國產化替代,大大提升毫米波雷達的性價比;2021年我們開始往大賽道延展,先後推出室內人員感知雷達、智能空調雷達等創新產品。

由於出色的表現,電目科技獲得多家機構的認可,2020年我們先後獲得梅花創投、奇績創壇的兩輪融資,2021年我們獲得家電巨頭美的集團的戰略投資。我們在中國硬創全國總決賽、在中俄青年創賽等多項賽事中,都拿到很好的名次。

目前電目科技的毫米波雷達解決方案,在國內領先優勢明顯,成本相比基於TI/NXP/Infineon的國外芯片方案下降了60%以上。把原先售價幾百元的毫米波雷達做到了百元以下、幾十塊錢,並且價格還在持續下探。

未來,電目科技預計用一年左右時間,把1發1收的毫米波雷達的價格做到10元級別,這將極大地擴大毫米波雷達的應用範圍。幾百元的毫米波雷達汽車用得起的,幾十元的毫米波雷達空調用得起,未來10元級別的毫米波雷達將賦能抽油煙機、電視機等諸多家電,也能讓消防煙感加上人感成為標配。

眾所周知,低功耗是物聯網傳感器普遍的要求。我們在毫米波雷達低功耗方面也做了很深的研究,把原來國外功耗一點幾瓦的方案,做到零點幾毫瓦級別水平,使得“一顆毫米波雷達加幾節電池就能工作三年”成為可能,讓毫米波雷達更具“物聯網”特性。

談及核心競爭力,算法是電目科技的核心,我們的雷達能精準識別人們的手勢、識別手寫数字和字母。特別是,識別手寫数字和字母,這些高精度算法在國際上發論文的都很少,可以說在這個點上我們是領先的,未來必將驅動更多的創新應用。

目前,電目科技正在把毫米波雷達賦能更多明天產品,在空調、馬桶之外,我們還將推動毫米波雷達在其它智能家電和智能家居中的應用,而這些都僅僅只是個開始!毫無疑問,未來毫米波雷達將走進室內、走進物聯網時代的千家萬戶。

總結來看,電目科技是毫米波雷達物聯網應用的開拓者,我們擁有頂尖的高精度雷達信號處理算法,在物聯網方向有一年以上的先發優勢,期待各路夥伴和我們一道精誠合作,大家一起助力物聯網智能升級!

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二號站待遇如何/_亮點曝光!華為將在2021 HDC上釋出哪些信息?

前段時間,華為終端官方微博釋出了一張海報,預告2021年HDC(華為開發者大會)將在10月22日-24日間舉行。算算時間,華為在2019年的HDC大會上正式公布了鴻蒙系統,同時宣布華為將在未來以鴻蒙系統為基礎打造一個萬物互聯的 …,前段時間,華為終端官方微博釋出了一張海報,預告2021年HDC(華為開發者大會)將在10月22日-24日間舉行。,,,算算時間,華為在2019年的HDC大會上正式公布了鴻蒙系統,同時宣布華為將在未來以鴻蒙系統為基礎打造一個萬物互聯的智能生態。,

前段時間,華為終端官方微博釋出了一張海報,預告2021年HDC(華為開發者大會)將在10月22日-24日間舉行。

算算時間,華為在2019年的HDC大會上正式公布了鴻蒙系統,同時宣布華為將在未來以鴻蒙系統為基礎打造一個萬物互聯的智能生態。

在此之前,許多人都認為華為鴻蒙系統只是一個手機系統,直至2019年華為公布自己的計劃后才發現鴻蒙系統實際上是新一代智能終端操作系統,是為不同設備的智能化、互聯與協同提供統一的語言。

全球第三大智能生態系統

在2019年HDC亮相后,鴻蒙系統對於用戶來說確實沒有太大的存在感,因為不管是硬件還是配套的軟件都還在開發過程中,不過在工業領域鴻蒙系統已經開始了初期的適配和完善。經過近一年的改進,2020年的HDC上華為正式公布HarmonyOS 2.0,囊括了上下游開發所需的工具並且華為承諾整套工具將全面開放給所有的公司和開發者。

如果說HarmonyOS是整個系統生態的設計圖,那麼HarmonyOS 2.0就是將建造工具交給了大家,開發者們可以根據各自的需求開始建造自己的未來生態家園。同時,華為還宣布了鴻蒙手機系統即將到來,屆時絕大部分的華為終端設備都可以升級到以鴻蒙為基礎打造的新系統上,徹底與之前的安卓系統說再見。

2021年6月2日鴻蒙正式發布並公布百機“煥”新計劃,陸續向手機、平板、智慧屏等智能終端設備推送HarmonyOS升級。除此之外,華為還推出內存升級服務,解決了華為老用戶升級HarmonyOS時存儲空間不足的痛點,也為鴻蒙系統的升級開啟了加速度。

HarmonyOS公布短短一周後用戶數量就突破1000萬,一個月後的7月2日,HarmonyOS擁有了3000萬的用戶量,7月29日P50系列手機發布后,助推鴻蒙用戶突破4000萬,隨後更是在8月7日突破5000萬用戶量,其中不少都是新增的華為手機用戶。目前,鴻蒙用戶量成功突破1.2億,成為全球用戶量排名第三的手機系統,同時也是全球用戶量增長最快的用戶系統,而這一切僅僅用了4個月的時間。

在6月2日正式發布前,不少網友都認為鴻蒙是安卓系統的“模仿者”。但隨着越來越多的用戶體驗到鴻蒙超級終端、原子化服務、萬能卡片、極致性能等多個獨特功能,以及多個鴻蒙設備間暢連,協同的“萬物互聯”能力,質疑的聲音逐漸扭轉,安卓“模仿者”的言論也不攻自破。

鴻蒙的未來

雖然安卓“模仿者”的言論不攻自破,但不少網友認為,鴻蒙無非就是一個操作系統,但這僅僅是鴻蒙系統的表面。鴻蒙的未來願景,是打破設備與設備、設備與人之間的障礙,打破不同軟硬件生態的界限,將全人類,全產業聯接成為一個整體,為每個人、每個家庭、每個組織構建一個智慧化,数字化的萬物互聯世界。

因此HarmonyOS 2.0的正式發布只是開始,要實現鴻蒙願景需要鴻蒙生態不斷髮展與完善,但這僅憑華為自己是遠遠不夠的,需要全球的軟硬件開發者和廠商共同努力。

所以華為早在2020年、2021年分兩次把鴻蒙系統的核心基礎能力全部捐獻給開放原子開源基金會,由開放原子開源基金會整合其他參与者的貢獻,形成 OpenHarmony 開源項目。迄今為止,該項目已有245位貢獻者,最新的版本為 OpenHarmony 2.0。

鴻蒙系統面向全球免費、開源,意味着鴻蒙系統的號召力不僅在操作系統上,還將面向無數開發者、開發商,影響全球程序員的代碼管理方式,成為整個技術世界的引爆點。

與此同時華為积極推動鴻蒙的軟件生態發展,除了完全兼容現有的安卓應用外,獨屬於鴻蒙的應用生態也在緊鑼密鼓地推進,不少主流應用已經完成了對鴻蒙的適配,並在鴻蒙分佈式能力的加持下,擁有更流暢的使用體驗。還憑藉著鴻蒙的分佈式技術,縮減了開發者為不同設備開發應用的成本,極大提升了應用開發效率。

此外,華為在智能IoT生態以及智能硬件生態的布局也開始顯露出效果,從智能手環、手錶等可穿戴智能設備到智能家電、汽車,鴻蒙系統的萬物互聯優勢讓用戶真正體驗到了與安卓生態不一樣的智能生活。

華為更將智能硬件生態品牌Works with HUAWEI HiLink與Powered by HarmonyOS全面升級為HarmonyOS Connect,並與美的等眾多硬件廠商积極合作,截止至8月18日,新增硬件合作夥伴700多個。

不要小看HarmonyOS Connect,它的意義遠比大多數人想象的更重要,它意味着中國占多數的中小型硬件廠商可以將自己的產品接入到鴻蒙生態中,實質上就是在推動中國的製造業向智能化方向發展。

而且,隨着硬件合作夥伴的不斷加入,越來越多的搭載鴻蒙系統的智能新品進入我們的生活,為我們帶來極簡連接、萬能卡片、極簡交互、硬件互助等全場景智慧生活體驗。鴻蒙系統本身也在工業製造等方面提供了智能化的解決方案,兩者相輔相成之下將直接助力全產業鏈的智能化建設快步向前。

2021 HDC有什麼亮點?

讓我們將目光轉回到HDC上,即將於10月22日開始的HDC,首日將會由華為的五位相關負責人將會在“未來,有跡可循”的主題演講中為大家分享華為對未來的展望和布局,聚焦 HarmonyOS、智能家居、智慧辦公、HMS Core 等熱門話題,隨後還將安排技術論壇、松湖對話,邀請上百位行業專家、大咖一同參与。屆時,參与者將能夠與資深行業專家、大咖們分享自己的思考與想法,讓大家的靈感火花碰撞出更驚艷的煙火,為我們揭示未來的智能化生活圖景。

除此之外,還有技術滿滿的Tech. Hour,現場編寫代碼的Codelabs、縱情唱跳的草坪音樂節、可互動體驗的沉浸式科技展區等豐富的活動。此外,作為華為開發者的年度盛會,開發者們可以結識來自全國各地的開發者,還可以與華為資深研發專家面對面詳談,答疑解惑的同時也讓大家能夠更好地融入到鴻蒙生態之中。

對於創業者及業內人士來說,如果想抓住未來的機遇,那麼2021 HDC就是你不能錯過的一場盛會。上面的內容對於開發者來說,想必吸引力不小,同時也是他們能否抓住機會搭上鴻蒙快車的機會。

而對於消費者來說,HDC同樣也有着不少的看點,預計將會發布的HarmonyOS 3.0將為我們帶來更多的新技術和應用,為鴻蒙系統的用戶帶來更廣闊的應用場景。

來源:雷科技

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二號站網頁登錄_年底達2億!鴻蒙系統生態再進化

10月22日,2021華為開發者大會上,華為消費者業務CEO余承東表示,搭載鴻蒙設備數量達到了1.5億,包括手機、平板等iot設備,預計年底能達到2億,為成長最快的操作系統。2億設備數意味着什麼?全球搭載蘋果IOS操作系統 …,10月22日,2021華為開發者大會上,華為消費者業務CEO余承東表示,搭載鴻蒙設備數量達到了1.5億,包括手機、平板等iot設備,預計年底能達到2億,為成長最快的操作系統。,最關鍵因素,還是得看鴻蒙在應用生態上的拓展。,2億設備數意味着什麼?全球搭載蘋果IOS操作系統的智能設備在10億台左右,搭載安卓操作系統的則接近30億,如果鴻蒙生態得終端設備數量不斷增加,那成為三分天下有其一的夢想,並非遙不可及。,

10月22日,2021華為開發者大會上,華為消費者業務CEO余承東表示,搭載鴻蒙設備數量達到了1.5億,包括手機、平板等iot設備,預計年底能達到2億,為成長最快的操作系統。

2億設備數意味着什麼?全球搭載蘋果IOS操作系統的智能設備在10億台左右,搭載安卓操作系統的則接近30億,如果鴻蒙生態得終端設備數量不斷增加,那成為三分天下有其一的夢想,並非遙不可及。

最關鍵因素,還是得看鴻蒙在應用生態上的拓展。

萬物互聯下的HarmonyOS

那麼鴻蒙系統在“萬物互聯”時代意味着什麼?

從概念上看,操作系統就像一個“翻譯”,是人和設備(電腦、手機、智慧終端)溝通的一種工具。

你需要設備做什麼,首先需要通過操作系統“翻譯”,才能下達指令,完成操作。因此,PC互聯網時代,Windows讓普通人用上電腦成為可能;移動互聯網時代,Android和iOS則讓普通人操作智能手機成為可能。

而下一個時代,將是萬物互聯的時代。小到手環、體脂稱,大到汽車、電視機,世間萬物都可以通過一個操作系統,與每一個普通人發生聯結。這個操作系統,就是HarmonyOS。

在開發者大會上,華為正式發布了HarmonyOS 3開發者預覽版,據官方介紹,HarmonyOS 3開發者預覽版帶來了全新的可視的彈性部署自動化工具,設備開發者可以根據不同硬件靈活選擇操作系統所需組件。華為同時宣布,HarmonyOS 3 Beta預計將在2022年第一季度發布,為開發者提供更加完整的系統能力和開發工具。

如今,如果說“發布”HarmonyOS是萬里長征的前半段,相信華為已經走完,但在後半段——鴻蒙系統生態養成,還需要跨過硬件基礎、應用程序和開發者的大山。

鴻蒙系統生態初成

萬物互聯時代,人、設備和場景之間的關係將被重新定義,未來也需要一套嶄新的操作系統,它能適用於“萬物”,能把這些零零總總的設備統一管理起來,就像現在IOS管理着全球蘋果手機,Android管理着全世界安卓設備一樣。

那麼HarmonyOS 3會是那個無縫連接所有設備,再為開發者提供開發環境的物聯網系統嗎?

用戶選擇一個操作系統的終端,無外乎硬件因素、系統的流暢性與捷性,以及開發者的開發意願度。

硬件方面,華為終端為HarmonyOS打好了硬件基礎,魅族手機也表態會使用,其他的知名公司,像美的、科大訊飛、蘇泊爾等,也都表示會加入鴻蒙生態,這樣的廠家據說已經有300多家。

不僅硬件廠商,應用程序開發者也會存在同樣的問題,而且還同時面臨成本太貴、研發風險的問題,開發者是操作系統非常重要的一個環節,安卓的代碼有1.1億行左右,但只有1500萬行是谷歌寫的,換言之,將近90%的代碼是開源社區里的開發者寫的。

華為正在軟硬件及開發者方面發力追趕,萬物互聯時代也為鴻蒙帶來了新的機遇,公開數據显示,“萬物互聯”未來將撬動的是十萬億級別的市場。

而鴻蒙讓國產系統第一次有了主動站在星辰大海面前的機會。“鴻蒙”兩字,寓意開天闢地,而華為鴻蒙所乾的,正是為中國軟件行業開天闢地。

現在,又到了一個等待劈天地、見天日的新“鴻蒙時代”,慶幸的是,萬物互聯的賽道上,我們也有了自己掄斧子的人。

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二號站下載_淺析公共安全監測物聯網技術

  2009年,溫總理在視察無錫時指出,要加快推進傳感網發展,儘快建立“感知中國”中心。從此,物聯網的發展如火如荼,而公共安全領域作為物聯網應用的重點領域,具有與其它物聯網應用不同的特點和特殊的地位。當前 …,  2009年,溫總理在視察無錫時指出,要加快推進傳感網發展,儘快建立“感知中國”中心。從此,物聯網的發展如火如荼,而公共安全領域作為物聯網應用的重點領域,具有與其它物聯網應用不同的特點和特殊的地位。當前,中國正處於工業化、城鎮化快速發展時期,各種傳統的和非傳統的、自然的和社會的風險及矛盾交織並存,公共安全和應急管理工作面臨的形勢更加嚴峻。本文將簡介公共安全領域物聯網應用(以下簡稱安全物聯網)體繫結構及關鍵技術。,,  圖1描述了公共安全監測物聯網的網絡架構,它的整體架構與物聯網的整體架構相似,由感知層、網絡層、應用層三部分組成。但由於公共安全監測物聯網應用場景的特殊性,它具有一些其它物聯網應用不具備的技術特點,總結如下。,圖1 公共安全監測物聯網架構,

  2009年,溫總理在視察無錫時指出,要加快推進傳感網發展,儘快建立“感知中國”中心。從此,物聯網的發展如火如荼,而公共安全領域作為物聯網應用的重點領域,具有與其它物聯網應用不同的特點和特殊的地位。當前,中國正處於工業化、城鎮化快速發展時期,各種傳統的和非傳統的、自然的和社會的風險及矛盾交織並存,公共安全和應急管理工作面臨的形勢更加嚴峻。本文將簡介公共安全領域物聯網應用(以下簡稱安全物聯網)體繫結構及關鍵技術。

圖1 公共安全監測物聯網架構

  圖1描述了公共安全監測物聯網的網絡架構,它的整體架構與物聯網的整體架構相似,由感知層、網絡層、應用層三部分組成。但由於公共安全監測物聯網應用場景的特殊性,它具有一些其它物聯網應用不具備的技術特點,總結如下。

  感知層

  被感知信息的類型多樣,實時性要求高,大多數信息的感知(如橋樑建築物的安全狀況,危險物品的監測等)要求精度高且很難通過人工手段檢測。由於安全隱患的信息類型不確定性很高,在人員密集場所或高危生產場所應長時間部署大量不同類型的傳感器,對感知層的組網策略、能源管理、傳輸效率、QoS、傳感器的編碼、地址、頻率與電磁干擾等問題提出了更高的要求,這些問題也是公共安全監測物聯網能否成熟應用的關鍵。

在網絡層

  由於公共安全監測物聯網感知到的信息的涉及國家重點行業以及群眾的日常生活,這些信息一旦泄漏或不正當使用都有可能危及國家安全、社會穩定以及人民群眾的隱私;因此,公共安全監測物聯網的信息內容有必要通過專用網絡或者對3G移動網絡採取安全防範措施後進行傳輸,保證信息的安全性、真實性和完整性。  

  應用層

  針對海量的數據信息和安全隱患可能帶來的嚴重危害,需要建立專有的不同級別的公共安全物聯網服務平台。服務平台不僅應具有強大的信息處理及融合能力,還須具有安全隱患的識別以及預警能力,同時當突發公共安全事故時,及時聯動相關的職能部門進行應急處理,爭取將損失和影響減到最小。另外,將不同級別的公共安全物聯網平台互聯有利於根據安全事故的危害程度最大限度的調配資源,便於公共安全事件的及時、有效、透明解決。

  針對公共安全監測物聯網體繫結構的特點,其涉及到的關鍵技術主要有:

  1.針對公共安全監測領域的專用傳感器的研發,包括增加傳感器的監測信息類型、提高監測精度、減小體積、抗破壞、增強感知信息的抗干擾能力和保密能力等。

  2.大規模傳感器節點的自組織網絡、協作感知技術、安全接入技術等感知層網絡技術。

  3.大規模傳感器節點的編碼、地址、頻率分配與電磁干擾等問題。

  4.網絡層公共安全監測專用網絡的結構、通信協議、異構的網絡接入技術及網絡安全技術等。

  5.應用層主要涉及海量信息的智能處理、分析、綜合技術以及統一的公共安全監測物聯網服務平台的架構等技術。

圖2 公共安全監測物聯網服務平台的總體結構

  圖2描述了公共安全監測物聯網服務平台的總體結構,系統平台將接收到的海量信息處理分析後由相應的服務模塊進行處理,服務平台可以根據不同的公共安全監測應用添加不同的服務模塊。公共安全事件應急處理部門聯動系統負責當突發安全事件發生時及時調動資源進行應急管理,以減少損失和影響。

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二號站登錄網址_極兔68億收購百世快遞,中國快遞格局又會怎樣變化

最近一段時間,快遞江湖的變化萬千引發了整個市場的關注,無論是快遞價格的上漲,還是快遞各企業的業務變局,亦或快遞產業格局的分久必合合久必分都是市場關注的焦點,這不最近極兔和百世的聯姻消息正式傳來,我們該怎麼看 …,最近一段時間,快遞江湖的變化萬千引發了整個市場的關注,無論是快遞價格的上漲,還是快遞各企業的業務變局,亦或快遞產業格局的分久必合合久必分都是市場關注的焦點,這不最近極兔和百世的聯姻消息正式傳來,我們該怎麼看極兔和百世的聯合?兩大快遞企業的強強聯手我們又該怎麼看呢?,一、極兔與百世正式聯姻了?,此次交易不包括百世集團的供應鏈管理、貨運、優貨(UCargo)和國際業務(Global)等其他業務。,根據時代周報的報道,10月29日,老牌快遞企業百世集團和新晉品牌J&T極兔速遞(下稱“極兔”)共同宣布,極兔將以約68億元(摺合11億美元)收購百世集團旗下的百世快遞中國區業務。,

最近一段時間,快遞江湖的變化萬千引發了整個市場的關注,無論是快遞價格的上漲,還是快遞各企業的業務變局,亦或快遞產業格局的分久必合合久必分都是市場關注的焦點,這不最近極兔和百世的聯姻消息正式傳來,我們該怎麼看極兔和百世的聯合?兩大快遞企業的強強聯手我們又該怎麼看呢?

一、極兔與百世正式聯姻了?

根據時代周報的報道,10月29日,老牌快遞企業百世集團和新晉品牌J&T極兔速遞(下稱“極兔”)共同宣布,極兔將以約68億元(摺合11億美元)收購百世集團旗下的百世快遞中國區業務。

此次交易不包括百世集團的供應鏈管理、貨運、優貨(UCargo)和國際業務(Global)等其他業務。

時代周報記者了解到,本次收購為現金交易,預計將於2022年上半年完成。百世集團將會在近期收到一筆6億美元的現金。交易完成后,百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區董事會。

從今年9月份開始就已經廣為流傳的極兔收購百世的傳聞終於靴子落地,極兔成功收購百世快遞,將會給中國快遞產業帶來什麼樣的變革呢?

二、極兔收購百世快遞產業將有怎樣的大變革?

正如我們前文所說,極兔收購百世快遞可謂是靴子終於落地了,如今極兔拿下了百世,可以說一躍實現了自身業務體量的飛躍,那麼極兔收購百世快遞將會對快遞產業產生什麼樣的大變革呢?

首先,國內快遞業務被極兔收購的確是百世當前最好的選擇。根據公開市場的數據显示,2017年到2020年,百世集團分別虧損了12.28億元、5.08億元、2.19億元和20.51億元。雖然我們始終在說百世快遞是中國快遞產業“四通一達”中的重要組成部分,但是相比於其他的幾家“通達系”快遞企業,百世快遞自從上市以來可以說陷入了整體市場發展的停滯階段,再加上價格競爭日益白熱化的影響,百世快遞的經營困難越來越多,最近幾年百世快遞的發展已經進入了瓶頸期,被收購無疑是對於當下的百世快遞來說最好的一個選擇。

其次,極兔收購百世快遞到底有什麼好處?

極兔快遞作為中國近期崛起的快遞業新秀,根據公開數據,2020年6月、10月以及今年年初,極兔日單量分別達到500萬、1000萬、2000萬。也就是說,從0到2000萬的日單量,極兔前後僅花了不到一年的時間,而且根據國家郵政局發布的數據,以日單2000萬計算,極兔當前的單量已經佔據了整个中國快遞市場近6%的市場份額。但是,畢竟極兔屬於快速崛起的快遞企業,很多方面還是有一定的不足,此次極兔大手筆收購百世快遞的國內業務,到底有什麼樣的好處呢?

一是全方位提升自己的市場佔有率水平。百世快遞雖然在快遞市場上份額不高,按照百世速遞最近披露的日單量2500萬數據、極兔2000-2200萬左右日單量,在此次收購完成業務合併之後,其將佔據國內快遞市場約14%市場份額,讓極兔成為僅次於中通、韻達和圓通的中國第四大快遞公司,從而站穩快遞產業的第二梯隊。

二是迅速獲得了一張覆蓋全國的成熟快遞網絡。作為一家新晉崛起的快遞企業,雖然極兔快遞的發展速度很快,但是相比於傳統的幾大快遞巨頭來說,極兔快遞在網點覆蓋面上還是有一定差距的,但是一旦對於百世的收購完成,極兔將會在短時間內補足自己在快遞市場上的網點密度短板,從而順利躋身快遞巨頭們的行列,通過讓極兔快遞和百世快遞網絡的有機融合,從而形成覆蓋中國從一二線核心城市到鄉村下沉市場的廣泛網絡,為極兔的加速發展奠定基礎。

三是獲得了難得的快遞人才隊伍與人才儲備。2007年,曾擔任谷歌中國區總裁的周韶寧創立百世集團,並吸引阿里巴巴和富士康創始人郭台銘作為天使投資人。之後百世快遞收購匯通快遞,成為百世匯通,再往後2016年,“百世匯通”更名為“百世快遞”擺脫“桐廬系”色彩,正是因為百世快遞的特殊屬性,讓其沒有了其他快遞巨頭的家族屬性,反而有着大量的快遞人才優勢,而極兔最缺的就是人才,當百世的人才可以有效融入極兔之後,對於極兔的幫助是遠超1+1>2的效果,再加上百世的技術儲備,可以說掌握核心人才才是極兔最大的收穫。

四是進一步獲得電商市場難得的優勢。對於當前的極兔快遞來說,拼多多等新興電商對其的鐘愛是其快速發展的基礎,而收購了被市場稱為阿里巴巴“親兒子”的百世,對於極兔來說也就繼承了百世在阿里系電商中的一系列優勢,如果這個優勢能夠用好的話,無疑能夠幫助極兔進一步實現市場的再突破。 第三,極兔收購百世將會如何改變快遞產業?當前極兔收購百世對於整個快遞市場來說將會是一次巨大的變革:

一是全面提升產業集中度,極兔收購百世,對於快遞產業來說無疑將有效推進產業集中水平,從美國快遞產業發展的歷程來看,1999年以前美國的快遞產業也處於分散的狀態,導致價格戰頻發,後面隨着產業集中度不斷提升,整個快遞產業進入了良性競爭狀態,整體市場的收益水平得到有效提升。

二是用戶體驗將有可能出現改善,當前對於大多數用戶最敏感的其實並不是快遞的價格,而是快遞的服務水平,出現一個更有市場競爭力的快遞企業,對於提升快遞產業的服務質量無疑是更優希望的。

三是產業成熟水平將會有效提升,當前快遞產業通過這一系列的兼并重組,提升技術創新的水平,增強自身服務的質量,從而形成有效的市場循環機制,此次極兔收購百世快遞,可以說是在國家監管政策引導下的一次產業自發調整的過程,只要能夠實現有效的提升,將會進一步助推中國快遞產業走上更加健康的良性競爭道路。

因此,當前極兔與百世的合併正在開啟中國快遞產業一個全新的時代,這樣的合併難道不值得我們更加關注嗎?

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