二號站官網註冊_重磅!任正非親自挂帥,華為成立四大軍團

近日,華為正式發文成立海關和港口、智慧公路、數據中心能源和智能光伏四個軍團組織,今年4月,華為首次成立了煤礦軍團,此次華為再次組建軍團組織,據悉,華為集中各個BG的精兵強將,打破邊界打通資源,形成縱向能 …,近日,華為正式發文成立海關和港口、智慧公路、數據中心能源和智能光伏四個軍團組織,今年4月,華為首次成立了煤礦軍團,此次華為再次組建軍團組織,據悉,華為集中各個BG的精兵強將,打破邊界打通資源,形成縱向能力對重點行業突破,並創造新的增長引擎。,,以軍團模式削弱制裁影響,如今,在華為消費者業務和運營商業務發展受阻,軍團業務或許會成為華為目前主要的增長點。,

近日,華為正式發文成立海關和港口、智慧公路、數據中心能源和智能光伏四個軍團組織,今年4月,華為首次成立了煤礦軍團,此次華為再次組建軍團組織,據悉,華為集中各個BG的精兵強將,打破邊界打通資源,形成縱向能力對重點行業突破,並創造新的增長引擎。

如今,在華為消費者業務和運營商業務發展受阻,軍團業務或許會成為華為目前主要的增長點。

以軍團模式削弱制裁影響

任正非表示,“軍團”的說法來自Google,華為希望以軍團作戰的方式,把基礎研究的科學家、技術專家、產品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務專家匯聚在一個部門,縮短產品進步的周期。

在数字經濟蓬勃發展的當下,傳統行業亟待融入新興技術,以激發出新的動能。對於華為而言,以5G、AI、雲計算為代表的ICT技術可以幫助傳統行業快速有效的實現数字化轉型,煤礦軍團就是数字化顛覆傳統產業的成功案例,華為通過ICT技術,讓煤礦產業實現了無人化、智能化、真正做到了“挖煤賣煤不見煤”。

繼煤礦軍團之後,華為沒有停止對軍團文化的探索,此次又再次成立海關和港口、智慧公路、數據中心能源和智能光伏四大軍團組織,並且通過內部公開競聘出新成立的四大軍團的軍團長,楊友桂擔任數據中心能源軍團CEO、陳國光擔任智能光伏軍團CEO、荀速擔任海關和港口軍團CEO、馬悅擔任智慧公路軍團CEO。

相關資料显示:華為軍團組織和華為運營商BG、企業BG、消費BG屬於同一個級別,但是在運營模式上有一些變化,軍團組織是由華為創始人任正非親自指定並督導,任正非表示:華為公司要通過軍團作戰打破組織邊界,並且要快速集結資源、穿插作戰,做深做透一個領域。此外,華為軍團組織要對商業成功負責,為公司多產糧食。

眾所周知,由於美國制裁,華為在生產經營方面遇到了很大的壓力。在華為今年上半年業績中,只有企業業務收入實現了增長;原來佔據營收半壁江山的消費者業務,出現了大幅下滑。

如今,華為嘗試組織運作變革某種程度上也是為了未來更好生存,最大程度縮小制裁的影響。

研發投入超BAT總和

10月11日,全國工商聯和廣東省政府在廣州市聯合舉辦2021粵港澳大灣區民營企業科技創新峰會暨民營企業科技成果對接會。會上,全國工商聯發布了“2021民營企業研發投入500家”榜單。該榜單中,華為位居榜首,阿里巴巴、騰訊、吉利、百度緊隨其後。

據了解,“2021民營企業研發投入500家”榜單入圍門檻為上年度研發投入2.37億元。500家企業研發費用總額7429億元。

(數據源自全國工商聯OFweek製圖)

值得一提的是,排名緊隨華為之後的阿里巴巴、騰訊、吉利、百度研發投入共計1347億元,加起來也不及華為一家。

同場發布的還有“2021民營企業發明專利500家榜單”,入圍門檻為擁有有效發明專利49件,前500家企業累計擁有有效發明專利33萬件,排名第1的同樣是華為。華為官方數據显示,截至2020年底,華為全球共持有有效授權專利4萬餘族(超10萬件),其中90%以上專利為發明專利。

(數據源自全國工商聯OFweek製圖)

此外,華為還是全球5G專利持有量最多的企業,國際知名專利數據公司IPLytics發布《5G專利競賽的領跑者》報告,該報告显示了全球各大科技公司在5G專利的佔比情況,其中華為以15.4%的佔比獲得第一,三星、諾基亞分列第二和第三。

任何一個國家要建設5G,都離不開華為的5G專利技術,未來,為了鞏固自己在通信領域的技術實力,華為還會繼續加碼研發投入,儘管有各種困難,但華為負重前行的步伐一直沒有停止。

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二號站體育_大數據將成智能家居的核心

  無論多媒體的智能化分發,還是服務的智能化,或者是家電物聯網的推進,其產生的大數據量都離不開雲計算技術支撐。  今年初,谷歌以32億美元收購智能家居公司NEST;阿里巴巴和國美上周在杭州宣布開展智能家電領 …,  無論多媒體的智能化分發,還是服務的智能化,或者是家電物聯網的推進,其產生的大數據量都離不開雲計算技術支撐。,  今年初,谷歌以32億美元收購智能家居公司NEST;阿里巴巴和國美上周在杭州宣布開展智能家電領域的合作;美的推出物聯網智能空調;海爾也在上海發布了U 智慧生活操作系統,用戶只需12秒就可以實現與所有智能家居終端的互聯互通。與此同時,奇虎360和TCL宣布將在4月7日推出空氣凈化器產品,智能家居又一次成為行業的熱點。,  那麼,未來智能家電什麼樣?從實用性來看,智能家電將會給消費者帶來什麼?智能家電產業正面臨哪些機遇?,  據市場研究機構奧維諮詢發布的《中國智能家電市場及用戶調查報告》數據显示:在智能家電產品中,消費者對電視、空調、冰箱、洗衣機等的關注率分別達到了56%、52%、39%、31%,並表示願意為其買單。同時報告也指出,雖然消費者對智能家電熱情很高,但對其理解還很模糊。,

  無論多媒體的智能化分發,還是服務的智能化,或者是家電物聯網的推進,其產生的大數據量都離不開雲計算技術支撐。

  今年初,谷歌以32億美元收購智能家居公司NEST;阿里巴巴和國美上周在杭州宣布開展智能家電領域的合作;美的推出物聯網智能空調;海爾也在上海發布了U 智慧生活操作系統,用戶只需12秒就可以實現與所有智能家居終端的互聯互通。與此同時,奇虎360和TCL宣布將在4月7日推出空氣凈化器產品,智能家居又一次成為行業的熱點。

  據市場研究機構奧維諮詢發布的《中國智能家電市場及用戶調查報告》數據显示:在智能家電產品中,消費者對電視、空調、冰箱、洗衣機等的關注率分別達到了56%、52%、39%、31%,並表示願意為其買單。同時報告也指出,雖然消費者對智能家電熱情很高,但對其理解還很模糊。

  那麼,未來智能家電什麼樣?從實用性來看,智能家電將會給消費者帶來什麼?智能家電產業正面臨哪些機遇?

  未來智能家電什麼樣

  “您已經有一個星期沒吃雞蛋了,讓我們早上吃一次雞蛋吧?”就在不遠的未來,您的冰箱可能會在每天一大早向您建議當天的菜譜。日前在上海舉行的2014 中國家電博覽展會上,展出的眾多家電產品被貼上了智能化的標籤。除了冰箱外,還有遠程操作和自動診斷故障的智能洗衣機,可以和用戶語音“交流”的智能空調,以及能夠擔任家庭“保姆”的智能掃地機器人……這些創新產品讓觀眾眼前一亮。

  那麼到底智能家電與普通家電有什麼不同?家電專家、奧維諮詢總裁喻亮星告訴記者,智能家電實現了擬人智能,產品通過傳感器和控制芯片來捕捉和處理信息,可以根據住宅空間環境和用戶需求自動設置和控制。更重要的是,當智能家電與互聯網連接后,則具備了社交網絡的屬性。

  目前家電廠商紛紛推出基於互聯網技術的智能家居整體解決方案,智能技術不再局限於單品,逐步向家庭整體智能生態系統轉化。美的相關人士表示,將以傳感、大數據、智能控制技術為手段,實現全品類白色家電產品互聯互通。美的物聯網首席專家毛宏建介紹,美的計劃在2015年推出管家系統升級應用,逐步完善智慧家居系統布局。長虹相關人士表示,將推出基於家庭互聯網戰略的智能電視、智能空調、智能冰箱,以及手機、小家電等產品,實現智能化互聯互通互控,形成一個整體家庭互聯網生活解決方案。未來的家電將進入基於数字化、三網融合、物聯網、大數據、雲計算等應用技術的智能時代。

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二號站平台註冊登錄_華為、小米IOT戰略PK 誰勝一籌?

近來,華為在IOT方面動作不斷。12月26日,華為“AI生活 享品智”媒體品鑒會在深圳舉行。會上,華為官方發布了AIOT生態戰 略,併為華為方舟實驗室舉行了隆重的剪綵儀式。12月28日,華為智能生活館進駐杭州。華為智能 …,近來,華為在IOT方面動作不斷。,12月26日,華為“AI生活 享品智”媒體品鑒會在深圳舉行。會上,華為官方發布了AIOT生態戰 略,併為華為方舟實驗室舉行了隆重的剪綵儀式。,隨着華為在IOT領域的發力,華為、小米這兩個IOT生態體系的先行者得戰鬥越發激烈。華為和小米都是較早進行IOT布局的企業,雙方在幾年前就已進入這個行業。但仔細觀察會發現 ,兩者在IOT戰略目標的設立、以及後來的規劃執行上都有着很大差別。,12月28日,華為智能生活館進駐杭州。華為智能生活館(杭州黃龍萬科)建築面積達到738平方 米,館內設有產品體驗區、互動體驗區、售後交流區、休閑交流區等多個區域,展品達600多個 SKU。華為智能生活館,就是華為萬物互聯發展的試驗場。,

近來,華為在IOT方面動作不斷。

12月26日,華為“AI生活 享品智”媒體品鑒會在深圳舉行。會上,華為官方發布了AIOT生態戰 略,併為華為方舟實驗室舉行了隆重的剪綵儀式。

12月28日,華為智能生活館進駐杭州。華為智能生活館(杭州黃龍萬科)建築面積達到738平方 米,館內設有產品體驗區、互動體驗區、售後交流區、休閑交流區等多個區域,展品達600多個 SKU。華為智能生活館,就是華為萬物互聯發展的試驗場。

隨着華為在IOT領域的發力,華為、小米這兩個IOT生態體系的先行者得戰鬥越發激烈。華為和小米都是較早進行IOT布局的企業,雙方在幾年前就已進入這個行業。但仔細觀察會發現 ,兩者在IOT戰略目標的設立、以及後來的規劃執行上都有着很大差別。

厚積薄發、規劃清晰的華為IOT戰略

回顧華為的整個IOT布局,璽哥認為可以用“厚積薄發”來形容。在2018年以前,華為雖然已經 在5G+IOT領域深耕多年,但並沒有像小米那樣大張旗鼓地推廣宣傳。

憑藉著在通訊技術、芯片、軟件開發方面雄厚的實力,華為前幾年從底層通訊協議開始,完善了 華為自建物聯網HiLink + HiAI技術平台。該平台是一個具有高兼容性、先進性的開放標準體系 ,能夠讓不同硬件廠家的設備都無縫接入到平台運行。

在夯實了IOT基礎之後,華為在2018年提出了1+8+X的IOT開放戰略。並在12月發布了AIOT戰略。 雖然AIOT引入了圈層的說法,但核心還是1+8+X。

璽哥認為,華為的1+8+XIOT開放戰略是當前IOT領域最清晰的戰略規劃。相比那些成天喊着做IOT 卻沒有想明白的企業來說,1+8+X就是一個燈塔,一個指引。再說一次,在華為用1+8+X之前,沒有一家IOT企業把物聯網商業發展方向說清楚,華為做到了。這就是眼光和實力。

下面我們來詳解一下華為1+8+X IOT開放戰略中3個数字和一個字母的含義。

1:指IOT的一個最重要入口——智能手機。

8:指IOT未來最常用(或許有的會取代手機成為最重要入口)8個輔助入口,PAD、電腦、智能電 視、車載智能屏幕(車機)、智能音箱、智能耳機、智能眼鏡、智能手錶。

X:指1+8以外的智能硬件和服務,以及連接這些智能硬件的一切必要因素。比如HiLink + HiAI 平台,以及Hilink三件套(海思的WIFI芯片、集成MCU LiteOS的芯片和Hilink SDK)等。

華為1+8+XIOT開放戰略厲害的不是把物聯網商業發展方向說清楚了,更重要的是它是一套健康的 IOT發展商業模式。

在華為1+8+XIOT開放戰略中,1+8都是智能硬件,它是物聯網發展的基礎設施,比不可少的鏈接 要素。同時,1+8也是華為的售賣對象,利潤來源。拋開手機這個大家熟知的智能終端不說,PAD 、電腦、智能電視、車載智能屏幕(車機),眼鏡、手錶等也都是大家願意購買的智能硬件。在 IOT前期,這些硬件必然會大規模普及,並最終併網。這不就是我們說的IOT時代智能硬件呈指數 級增長需求嗎?如此大量級的智能硬件銷售,足以讓華為再上一個台階。

再說X,這個1+8以外的智能硬件和服務,既是華為鏈接外界的橋樑,也是華為的盈利點。

這就是璽哥對華為IOT戰略的看法,目標明確,方向清晰,並具有較強的可行性。按照華為的IOT 規劃,未來華為不僅能將1+8這幾類最有盈利能力的核心產品線牢牢掌控在了自己手裡,華為還 將依託自身強大的技術能力和多年巨量研發投入,打造出了一個開放的IOT標準,吸引大批第三 方廠商加入華為陣營,將各自優勢的硬件設備接入到HiLink + HiAI平台上,形成一個覆蓋用戶 各種生活場景、自成閉環形態的IOT生態圈。

如今,華為技術和產品目前已經覆蓋全球5億多用戶,涵蓋130多個國家地區、77種語言,連接3 億台設備、2億個家庭,與全球15家頂級汽車品牌達成合作,吸引了全球100多個品類的200個廠 家加入到華為AIOT生態中來。

說完華為的AIOT戰略,我們再來看看小米的IOT戰略。

小米,當前“世界最大消費IOT平台 ”

在2018年之前,業界關於IOT物聯網的話題基本上都是圍繞着小米展開的。與華為前期低調埋頭 於技術研發不同的是,小米很早就開始了“造鏈運動”。雷軍在布局IOT之初,就提出了“100 家生態鏈企業”的戰略目標。時至今日,小米生態鏈已經成為擁有上百家硬件廠商、超過1600個 SKU的大傢伙。其IOT開發者平台也接入了多達1.15億台設備,成為目前“世界最大消費IOT平台 ”。

雖然小米IOT名聲在外,發展看似大而全,但仔細觀察發現,小米IOT戰略只有模糊的方向,缺少 明確的目標。璽哥認為,這和小米創始人雷軍有極大關係。雷軍是一個對商業有着敏銳嗅覺的人 ,但在對具體目標的認知上,雷軍缺少判斷力,無法對既定方向的目標作出判斷,也無法對達成 目標提出具體實施方案。在這樣的情況下,雷軍採用了廣撒網的策略,以此來規避商機誤判的失誤。當然,這也是大多數創業者存在的問題。

所以才有了小米的“造鏈運動”,小米米家業態。

除了戰略的缺陷之外,小米IOT體系最大的問題是“缺芯”。缺芯的問題,首先是來源於小米在 技術研发上投入資源的不足。我們僅以2017年的狀況為例,華為在這一年投入的研發資金高達接近900億元水平,而小米總共只有區區60億元左右,兩者的差距巨大。

研發投入上的差距,直接造成兩者IOT生態技術水平上的差距。華為不但有HiLink + HiAI平台, 而且在核心操作系統、以及硬件上也成就不凡。簡而言之,華為的IOT系統已經形成了芯、端、雲三個層面的領先優勢、並開始向全球的合作夥伴賦能。

而小米由於缺乏核心技術,在許多關鍵領域都不得不依賴其他企業。例如,在手機AI芯片、IOT 芯片方面,小米都缺乏實力,無法像華為那樣依託自家的麒麟芯片實現自主的產品以及技術迭代。這也導致了小米在高性能、低功耗IOT芯片方面的研發能力和產品迭代速度也遠遠落後於華為。由於缺乏核心技術,小米只能靠組裝賣貨,賺取中間差價。

而且,在小米的IOT產品系列中,除了手機這個核心產品掌握在自己手裡外,其餘產品大多依賴生態鏈企業去研發製造。問題是,這些生態鏈企業也和小米一樣,面臨“缺芯”的困擾。

這與華為將手機+8大輔助入口產品全部握在自己手中的狀況形成了鮮明對比。“缺芯”的小米IOT生態鏈體系,除了會在長遠發展上埋下隱患,在中期、近期來看,也嚴重影響了小米的盈利 能力。

華為IOT PK 小米IOT

對比華為IOT和小米IOT我們會發現,這是兩種不同的運作模式。華為IOT是自營+開放的模式,小 米是自營加半開放模式。那麼,兩種模式誰更有競爭力?

我們先來看小米“生態鏈模式”。小米的生態鏈布局,採取的是“金融+實業”的雙向驅動方式 ,以“占股不控股”的模式不斷擴張其生態鏈規模。這種模式的好處是見效快,能夠快速的打開 市場。但潛在的問題是,真正能夠進入小米IOT平台的智能設備,大多來自於甘願接受小米管控 的小企業。市面上銷量大、口碑好的家電、智能設備廠商都很難進入這個“圈子”,這就讓消費 者的選擇極其有限。長遠而言這個問題會越來越嚴重。

華為採取的策略則是,將手機+各種入口智能設備在內的“1+8”核心產品牢牢掌控在手中,在此 基礎上,依託HiLink + HiAI的賦能,將IOT平台向所有的硬件廠商開放。這個做法的好在於:既 通過“1+8”確保了核心的盈利能力,又能夠以開放標準廣泛“交朋友”,讓華為的IOT生態盡攬市面上最好的家電、智能設備品牌,給用戶最好的使用體驗。

比較二者,璽哥更看好華為的AIOT戰略。但是,華為的AIOT戰略也有自己的不足。當前,華為IOT中做得比較好的是1,其他的8還需要繼續努力(雖然有的做得還不錯,但還不夠)。此外,華為的IOT和小米IOT一樣,還處於設備鏈接階段。IOT從鏈接到應用,再到完全融入人們的生活,還有很長的路要走。

現階段,華為還應該加強對IOT設備連接和應用的攻堅,儘早做到讓設備真正的便捷利民。只有那樣,華為的IOT戰略才算是走出了真正的第一步。

5G正式商用已經進入倒數階段,物聯網廣泛應用也即將到來。5G+IOT時代,誰能夠真正構建起萬物互聯的智能世界、誰就能夠率先引領“全場景智慧生活生態”,而各個企業IOT戰略的制定、規劃和執行能力,則是決定其成敗的決定性因素。

時代正在來臨,誰將引領浪潮,我們拭目以待。

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二號站註冊1960_這些村莊建設項目,依法取消招標!國家發改委、自然資源部等

9月15日,國家發改委、自然資源部、農業農村部三部門聯合發布《關於村莊建設項目施行簡易審批的指導意見》。

《意見》指出:使用國有資金投資的各類村莊建設項目,施工單項合同估算價不超過400萬元,重要設備、材料等貨物採購單項合同估算價不超過200萬元,勘察、設計、監理等服務採購單項合同估算價不超過100萬元的,可依法不進行招標。

 


 

一、把握村莊建設項目施行簡易審批的基本原則

村莊建設項目施行簡易審批,要堅持規劃引領、統籌謀划,守好耕地和生態保護紅線,合理確定村莊建設項目布局,有序推進美麗鄉村建設;堅持務實管用、便捷高效,結合不同地區和領域實際,出台行之有效的操作辦法,解決各方面反映突出的難點堵點;堅持依法依規、循序漸進,在法治框架下探索完善優化審批流程和審批內容,併為推進相關政策法規修訂積累經驗;堅持各方協同、創新模式,通過部門間信息聯通和業務協作,構建適應新時代特點的新型審批服務體系。

  

二、明確簡易審批適用範圍

根據《政府投資條例》,具有審批權限的地方投資主管部門要會同有關部門,重點圍繞生活垃圾污水、廁所糞污處理、村容村貌提升等農村人居環境建設,以及農村供排水、村內道路、文化體育等村莊建設領域,結合本地區實際制定併發布施行簡易審批的村莊建設項目範圍。鼓勵對村域內實施的村莊建設項目施行簡易審批。投資規模較大、技術方案相對複雜的工程,以及關係人民群眾生命財產安全的房屋修造類、能源類等項目,不得適用簡易審批。已經納入城市一體管理的村莊,按照有關規定執行。

三、簡化審批程序和審批環節

對於適用簡易審批的政府直接投資項目,地方投資主管部門要簡化審批程序,可以採取審批可行性研究報告的方式,合併辦理項目建議書、可行性研究報告、初步設計等審批環節。經批準的可行性研究報告,作為項目招標採購、建設實施和竣工驗收的依據。對於企業投資項目,項目單位應當按照有關規定辦理核准、備案手續。審批、核准、備案等投資決策程序完成后,方可履行資金申請和審批程序,並在資金申請報告中列明項目基本情況、前期工作完成情況、申請資金的政策依據等內容。各地要依法研究簡化項目開工前涉及的用地、規劃等審批事項辦理程序。使用集體建設用地開展建設的,項目單位無須辦理建設項目用地預審與選址意見書。鼓勵地方各級政府採取區域綜合評估方式,取代對單個項目進行評價,支持採取容缺後補、告知承諾等便利化措施,依法取消和減少村莊建設項目需要辦理的審批事項。
  

四、創新審批服務方式

鑒於適用簡易審批村莊建設項目單體規模偏小、技術相對簡單,允許地方結合實際,將小型村莊建設項目涉及的審批事項依法委託鄉鎮政府實施。提倡簡化申報材料,實行一窗受理、綜合辦理,通過並聯審批壓縮辦理時限,探索開展部門聯辦、全程幫辦,切實加快村莊建設項目推動進度。地方投資主管部門應當會同有關部門制訂並通過投資項目在線審批監管平台發布和實施村莊建設項目簡易審批流程,並探索以互聯網、手機APP等方式,為項目單位提供在線辦理、進度查詢等服務,不斷提升審批服務水平。
  

五、合理確定前期工作深度要求

對於適用簡易審批的村莊建設項目,要在加強論證、確保質量的前提下,根據行業規程規範,區分項目類型明確前期工作深度要求。可行性研究報告一般包括建設內容及規模、建設性質、建設地址、建設工期,布置圖,投資規模、資金來源與落實情況,覆蓋村組範圍及服務人口、管護方式,村民會議或者村民代表會議、村民小組會議決議意見,以及法律法規明確的其他內容。各地不得在法律法規之外,自行設立其他證明材料或審查意見。地方行業主管部門要結合本地區實際和本領域特點,商同級投資主管部門制定可行性研究報告申報範本,允許項目單位自行編製可行性研究報告,鼓勵採用表單方式明確文本內容,着力消除模糊和兜底條款,避免机械套用、簡單比照城市建設項目。
  

六、落實國家招標投標等政策規定

嚴格執行招標投標法及其實施條例、政府採購法及其實施條例以及《必須招標的工程項目規定》(國家發展改革委令2018年第16號),使用國有資金投資的各類村莊建設項目,施工單項合同估算價不超過400萬元,重要設備、材料等貨物採購單項合同估算價不超過200萬元,勘察、設計、監理等服務採購單項合同估算價不超過100萬元的,可依法不進行招標。整縣整鄉推進的村莊建設項目,其子項目由不同項目法人組織建設實施,且該子項目達不到必須招標的規模標準的,可以不進行招標。對利用扶貧資金實行以工代賑、需要使用农民工等特殊情況,按照國家有關規定可以不進行招標。對於採取招標方式的項目,不得在法律法規外,針對投資規模、工程造價、招標文件編製等設立其他審批審核程序。對於依法不進行招標的項目,要建立完善項目村民決策監督和建設主體責任追究機制,確保項目實施公平公正、公開透明,防止暗箱操作、利益輸送等情況發生。要加強項目質量管理,嚴格按照合同開展驗收。
  

七、發揮村民決策和建設主體作用

謀划實施項目,應當採取座談調研、入戶調查等方式聽取村民訴求,充分尊重村民意願,保障村民參与集體決策。對於安排政府投資資金的村莊建設項目,要綜合考慮村莊實際和工作基礎,確定項目法人單位。具備條件的,可以由村民委員會、村集體經濟組織等作為項目法人。以行政村為基本單元實施的村莊建設項目,鼓勵項目法人組織村民投工投勞、就地取材等開展建設。支持將政府投資村莊建設項目產權劃歸村集體經濟組織,由其承擔管護責任,鼓勵地方對管護費用給予適當補助,並採取“門前三包”、使用者協會等形式,引導受益农民通過認領等方式參与管護,確保村莊建設項目長期有效運行。
  

八、強化保障措施確保政策落地落實

地方各級投資主管部門會同有關部門要把村莊建設項目施行簡易審批擺上議事日程,加強組織領導,深入研究謀划,細化配套措施,以流程優化、內容簡化、時限縮減為目標,推動村莊建設項目審批流程再造。地方各級尤其是縣級行業主管部門要發揮貼近基層的優勢,加強技術服務、工作指導和監督管理,確保村莊建設項目質量。各地要創新監管機制,加強權力運行公開,有效防控項目管理、實施等環節的廉政風險。要及時梳理總結村莊建設項目簡易審批方面取得的新進展、新成效,宣傳典型案例,推廣經驗做法,增進村級組織、农民群眾等對相關工作的理解支持,為加快村莊建設項目實施,提高農村基礎設施水平營造良好氛圍。

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二號站總代理_接下來的資質改革,特級/一級/二級/三級資質企業誰受益最大?

近年來,住建部一直在做資質改革,對建築業企業資質做過哪些調整?我們先帶您一起回顧一下!,2020年7月2日
住建部發布《建設工程企業資質標準框架(徵求意見稿)》。,一、特級資質企業優勢更明顯,此次改革,將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質,
取得原10類施工總承包特級資質中的任一類,即可換髮綜合資質。取得綜合資質的企業,,可見,從2018年下半年開始就明確建議大家“能升特級的儘快申請辦理”,是很及時、很明智的。,二、施工總承包12個專業增加到13個,將機場場道工程專業承包資質、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質和機場目視助航工程專業承包資質等合併為民航工程施工總承包資質,取得上述3個專業承包資質中的任一個,即可換髮民航工程施工總承包資質。,這也是本次改革中,唯一增加的一個資質。,三、對一級、二級、三級資質企業的影響,1、資質准入門檻或再降低,住建部在通知中提到,
待資質標準框架確定后,才會啟動建設工程企業資質管理規定、資質標準等的修訂工作
有針對性地調整企業資質標準中的考核指標,原則上不提高標準,最低等級資質可適當降低准入門檻。,因此,三級資質企業、有意向新申請資質的企業將最大受益,2、資質審批權下放各省,此項調整,對現有
的二級資質企業是大
利好,升甲級(一級)資質的難度會降低!,通知提到,
除綜合資質外,全部下放至省級及以下有關主管部門審批。
到現在為止,申請一級資質都需上報住建部進行審批。這其中的難度,只要是行業內的朋友都深有體會。一旦下放各省審批,對企業來講會輕鬆很多。,當然,前提是必須保證企業有實打實的業績。後面對工程業績的核查會更嚴,一旦被查出涉嫌人員、業績造假,已取得的資質也可能被撤銷。務必注意!,3、甲級(一級)資質企業的競爭會更充分,既然特級資質(施工綜合資質)的優勢明顯,那麼其申請難度必然會增加。,因此,對於現有的一級資質企業來講,未來將不得不面臨2個難題:,因此還是建議大家,
能升特級的儘快申請辦理
。住建部在通知中也明確提到,,因此,對於近期想申請資質升級的朋友,還是有時間、有機會的。,另外,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質的審批權限,由住房和城鄉建設部會同國務院有關部門確定。,,改革后:,, ,改革后:,,

據統計,目前共有593項企業資質類別、等級。其中:

  • 施工企業資質類別和等級有138項;(改革后壓減為40項,壓減71%)

  • 工程監理資質類別和等級34項;(壓減為21項,壓減38%)

  • 工程設計資質類別和等級395項;(壓減為65項,壓減83%)

  • 工程勘察資質類別和等級26項壓減為7項,壓減73%

此次改革后,資質類別和等級數量將減少為133項,壓減77%。

近年來,住建部一直在做資質改革,對建築業企業資質做過哪些調整?我們先帶您一起回顧一下!

  • 2014年11月,住建部將專業承包資質由60個壓縮至36個。

  • 2015年,取消了建築智能化、消防設施、建築裝飾裝修、建築幕牆4個設計施工一體化資質。

  • 2015年10月9日,住建部發布《住房城鄉建設部關於建築業企業資質管理有關問題的通知》,規定的資質換證調整為簡單換證,取消對企業“資產、主要人員、技術裝備”指標的考核。

  • 同年,取消《施工總承包企業特級資質標準》中關於國家級工法、專利、國家級科技進步獎項、工程建設國家或行業標準等考核指標要求,對於申請施工總承包特級資質的企業,不再考核上述指標。

  • 2016年10月,住建部簡化建築業企業資質標準,取消(除各類別最低等級外)註冊建造師、中級以上職稱人員、持有崗位證書的現場管理人員、技術工人的指標考核。

  • 2017年4月,正式取消園林綠化資質。

  • 2017年6月,住建部印發《施工總承包企業特級資質標準(徵求意見稿)》,擬刪去對企業註冊資本金、上繳營業稅、企業經理、財務負責人、一級建造師數量、設計人員、工法數量、信息化等要求。

  • 2017年9月,取消工程諮詢、物業管理一級、地質勘查等資質。

  • 2017年11月7日,住建部印發《關於培育新時期建築產業工人隊伍的指導意見(徵求意見稿)》,擬取消建築施工勞務資質審批,設立專業作業企業資質。

  • 2018年3月8日,住建部發布了關於廢止《工程建設項目招標代理機構資格認定辦法實施意見》的通知。

2020年7月2日住建部發布《建設工程企業資質標準框架(徵求意見稿)》。

 

施工資質138項,壓減為40項

一、特級資質企業優勢更明顯

此次改革,將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質,取得原10類施工總承包特級資質中的任一類,即可換髮綜合資質。取得綜合資質的企業,

  • 可承擔各類別、各等級施工總承包業務,不再申請或持有其他施工資質。

可見,從2018年下半年開始就明確建議大家“能升特級的儘快申請辦理”,是很及時、很明智的。

二、施工總承包12個專業增加到13個

將機場場道工程專業承包資質、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質和機場目視助航工程專業承包資質等合併為民航工程施工總承包資質,取得上述3個專業承包資質中的任一個,即可換髮民航工程施工總承包資質。

這也是本次改革中,唯一增加的一個資質。

三、對一級、二級、三級資質企業的影響

截至目前,全國取得特級資質的建築業企業不足700家,取得特級資質850多項。

而根據中國建築業協會公布的《2019年建築業發展統計分析》數據显示:截至2019年底,全國有施工活動建企多達103814家。可以想見,當下的建築市場競爭有多大;佔了絕大多數的二級/三級資質企業要想拿下一個項目,不得不使出渾身解數。

這次的資質改革,對他們會有哪些利好呢?

1、資質准入門檻或再降低

住建部在通知中提到,待資質標準框架確定后,才會啟動建設工程企業資質管理規定、資質標準等的修訂工作有針對性地調整企業資質標準中的考核指標,原則上不提高標準,最低等級資質可適當降低准入門檻。

因此,三級資質企業、有意向新申請資質的企業將最大受益

  • 取得三級資質的企業,可直接換髮“乙級證書”,相當於直接升為二級資質,不再重新核定資質;相應地,可承接工程範圍大大增加

現行《資質標準》,建築工程施工總承包資質:

一級資質可承擔下列建築工程的施工:

(1)高度200米以下的工業、民用建築工程;

(2)高度240米以下的構築物工程。

二級資質可承擔下列建築工程的施工:

(1)高度100米以下的工業、民用建築工程;

(2)高度120米以下的構築物工程;

(3)建築面積15萬平方米以下的建築工程;

(4)單跨跨度39米以下的建築工程。

三級資質可承擔下列建築工程的施工:

(1)高度50米以下的工業、民用建築工程;

(2)高度70米以下的構築物工程;

(3)建築面積8萬平方米以下的建築工程;

(4)單跨跨度27米以下的建築工程。

  • 準備新申請資質的企業,申請資質門檻會更低、更方便;之前掛靠別人的企業,只要有建造師、有技術人員、有業績,完全可以獨立單幹,申請乙級資質。

2、資質審批權下放各省

此項調整,對現有的二級資質企業是大利好,升甲級(一級)資質的難度會降低!

通知提到,除綜合資質外,全部下放至省級及以下有關主管部門審批。到現在為止,申請一級資質都需上報住建部進行審批。這其中的難度,只要是行業內的朋友都深有體會。一旦下放各省審批,對企業來講會輕鬆很多。

當然,前提是必須保證企業有實打實的業績。後面對工程業績的核查會更嚴,一旦被查出涉嫌人員、業績造假,已取得的資質也可能被撤銷。務必注意!

3、甲級(一級)資質企業的競爭會更充分

既然特級資質(施工綜合資質)的優勢明顯,那麼其申請難度必然會增加。

特級資質調整為施工綜合資質,取得原10類施工總承包特級資質中的任一類,即可換髮綜合資質,可承擔各類別、各等級施工總承包業務。

因此,對於現有的一級資質企業來講,未來將不得不面臨2個難題:

  • 二級升甲級(一級)資質更容易了,導致級(一級)資質企業數量越來越多,競爭加大

  • 往上升特級資質(施工綜合資質)難度更大了。

因此還是建議大家,能升特級的儘快申請辦理。住建部在通知中也明確提到,

資質改革期間,我部正常受理工程勘察、工程設計、施工企業、工程監理企業資質申請事項。

因此,對於近期想申請資質升級的朋友,還是有時間、有機會的。

另外,涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質的審批權限,由住房和城鄉建設部會同國務院有關部門確定。

改革后:

 

監理資質34項,壓減為21項

 

改革后:

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