二號站測速官網_不斷變化的智能傳感器市場,未來的爆點在哪?

本文來源:物聯傳媒本文作者:艾力傳感器已經變得無處不在。它們早在互聯網出現之前就存在了,當然也早在物聯網(IoT)出現之前就存在了。現代智能傳感器比以往任何時候都能實現更多的應用,市場也在不斷變化,也存在很多的 …,本文來源:物聯傳媒,,本文作者:艾力,

本文來源:物聯傳媒

本文作者:艾力

傳感器已經變得無處不在。它們早在互聯網出現之前就存在了,當然也早在物聯網(IoT)出現之前就存在了。現代智能傳感器比以往任何時候都能實現更多的應用,市場也在不斷變化,也存在很多的驅動因素推動增長。

汽車、照相機、智能手機和支持物聯網工廠機器只是眾多傳感器中的幾類應用市場。

以汽車為例。在短短的幾十年裡,傳感器數據計算能力已經被深入應用到汽車行業。汽修工會告訴你:不久前,他們還在机械地修補有問題的汽車。但是現在,汽車搭載的都是軟件和数字技術系統,其中大部分還有傳感器來進行数字化分析。

互聯網絡物理世界中的傳感器

隨着物聯網的出現,製造業的数字化(我們稱之為工業4.0),以及我們在經濟和社會各個領域為数字化轉型所作出的不斷努力,智能傳感器在各個行業中得以應用,傳感器市場的發展速度也越來越快。

事實上,在某種程度上,智能傳感器是物聯網“真正”的基礎。在物聯網部署的這一階段,許多人仍然以物聯網設備來定義物聯網。物聯網通常被視為一些連接物聯網設備的網絡,這些設備中就包括智能傳感器。而這些設備也可以被稱為感知設備。

因此,它們包含傳感器和通信等其它技術,這些傳感裝置能夠測量事物,並將測量的東西轉換成數據,然後以不同的方式進行應用。而應用的目的和背景(例如,使用了什麼連接技術)決定了該使用哪種功能的傳感器。

傳感器和智能傳感器-名稱中有什麼?

傳感器和智能傳感器的定義

傳感器和其它物聯網設備是物聯網技術堆棧的基礎層。它們捕獲我們的應用程序所需的數據,並將這些數據傳送給更上層的通信、平台系統。正如我們在物聯網技術簡介中所解釋的,一個物聯網的“項目”可以使用多個傳感器。傳感器使用的種類和數量都取決於項目需求和項目智能化程度。以智能石油鑽機為例:它可以有數萬個傳感器。

傳感器的本質

傳感器是變換器,就像是所謂的執行器一樣。傳感器將能量從一種形式轉換為另一種形式。對於智能傳感器而言,這意味着傳感器可以“感知”所連接設備及其使用的物理對象內部或周圍(狀態和環境)的條件。

傳感器可以檢測和測量這些參數、事件或變化,並將其傳達給更高級別的系統和其他設備,然後這些設備可以使用這些數據進行操作、分析等。

傳感器是一種通過將任何特定物理量(如光、熱、運動、水分、壓力或類似實體)轉換為任何其他形式(主要是電脈衝)來檢測、測量或指示它們的裝置(來自:美國聯合市場研究機構)。

傳感器可以“感知”和交流的參數和事件包括物理量,如光、聲音、壓力、溫度、振動、濕度、特定化學成分或氣體的存在、運動、灰塵顆粒的存在等等。

顯然,傳感器是物聯網的重要組成部分,需要非常準確,因為傳感器是最先獲取數據的地方。

當傳感器感知併發送信息時,執行器被激活並開始運作。執行器接收信號並設置其所需的運動,以便能在環境中採取行動。下圖使其更加有形,並展示了一些我們可以“感知”的東西。物聯網傳感器相對不同,它其實更多地以傳感器模組或者開發板的形式出現(通常為特定用例和應用而設計)等等。

智能傳感器定義

在我們了解傳感器市場的一些主要演變之前,先簡單介紹一下智能傳感器。首先,什麼是智能傳感器?

“智能”一詞與物聯網連用之前就已經與眾多其他術語連用過了。智能建築、智能廢物管理、智能家居、智能燈泡、智能城市、智能街道照明、智能辦公室、智能工廠等等。當然,還有智能傳感器。

以前的術語(城市、建築物、辦公室等)通常可以從其技術特徵或目標的角度(例如,將公民、居民、人放在首位)來看待,而有關智能或智能傳感器的大部分文獻則涵蓋了技術和功能方面。這與傳感器的發展和歷史有關,如前所述,傳感器絕不是一個新鮮事物。

智能傳感器與傳感器的不同之處在於,智能傳感器是具有板載技術的高級平台,如微處理器、存儲、診斷和連接工具,可將傳統反饋信號轉換為真正的数字洞察(德勤)

2009年,國際頻率傳感器協會(IFSA)對來自學術界和工業界的幾位人士進行了調查,以確定智能傳感器的定義。在20世紀80年代轉向数字信號和90年代大量新技術的加入之後,大多數傳感器都可以稱為智能傳感器。

20世紀90年代還出現了“普適計算”的概念,這被認為是物聯網發展的重要因素,尤其是隨着嵌入式計算的進步。大約在20世紀90年代中期,傳感器模塊中数字电子和無線技術的發展和應用不斷增長,在傳感等基礎上,發送數據變得越來越重要。今天,這在物聯網中是顯而易見的。事實上,在物聯網這一術語出現之前,有些人就提到了傳感器網絡。所以,你可以看到,在2009年,智能傳感器領域已經發生了很多事情。

不過,“智能傳感器”一詞的術語解釋還是會令人困惑。IFSA調查的大多數參与者(61%)認為“智能傳感器”就是傳感器具有“智能功能”,如自我識別、自我驗證、自我測試或自適應。其他人(18%)認為它就是“傳感元件、模擬接口電路、ADC(模數轉換器)和總線接口的組合”。

少數人更傾向於它就是“只有自檢(自校準、自驗證)功能的傳感器”(6%),極少數人(1%)認為它就是一種與IEEE 1451標準兼容的傳感器。7%的受訪者認為每個答案都有一定的道理,剩下7%的受訪者則持有不同的意見。

自此之後,情況發生了很大變化,我們生活在一個数字世界中,現代傳感器系統除了包含調查中所涉及到的功能,還使用了越來越多的智能功能,並且還基於現代微电子技術和MEMS技術(稍後將詳細介紹)。

以基礎傳感器和智能傳感器作為平台實現洞察

智能傳感器和物聯網傳感器的重要一點是,它們是實際具有硬件(傳感器元件或主要/基本傳感器本身、微處理器等)、上述通信能力和實現各種功能的軟件的平台。所有這些領域都能進行創新發展。

如下所示,德勤在供應鏈創新的背景下對現代智能傳感器生態系統進行了說明。而且,正如您在相應的文章中所讀到的,德勤還對智能傳感器進行了定義,強調了平台方面的各種技術以及它們提供的数字洞察的基本特徵。

德勤將傳感器定義為“以可預測、一致和可測量的方式對物理過程或物質提供反饋的裝置”。另一方面,智能傳感器被定義為“具有板載技術的高級平台,如微處理器、存儲、診斷和連接工具,可將傳統反饋信號轉換為数字洞察。”

換句話說,智能傳感器不僅包括基本傳感器,還包括國際頻率傳感器協會調查中所稱的德勤的“傳感元件”,以及各自提到的特徵和技術。

此外,隨着邊緣計算等新技術變得越來越重要,特定傳感器的功能和能力不斷增加,使所有這些技術成為可能。

傳感器類型

列出不同類型傳感器的一種方法是查看它們檢測和測量的屬性。下錶來自橫河電機公司,它將每種檢測信號的常見特徵進行了很好的分類。

舉例來說:机械傳感器包括壓力、振動和速度傳感器,而生物傳感器或生物傳感器具有各種屬性的傳感器,例如用於檢測葡萄糖水平的傳感器,而熱傳感器包括溫度傳感器、熱導率傳感器等。

正如你所看到的,這是一個列表,但肯定不是一個詳盡無遺的列表。

檢測信號

屬性示例

机械量

壓力、流速、振動、距離、速度、加速度、力等。

熱力學量

溫度、熱量、熱流、熱容、導熱係數等。

物理量

電壓、電流、電場、電荷、電阻、電容等。

磁場

磁通量、磁場、磁矩等。

輻射

紅外線、x射線、可見光、超聲波、聲波、無線電波等。

化學量

pH值、離子、濃度、水分、氣體、氧氣等。

生物量

味道、氣味、蛋白質、葡萄糖、激素、酶、微生物等。

從市場角度來看,一些主要類型的傳感器有觸摸傳感器、圖像傳感器、溫度傳感器、運動傳感器、位置傳感器、氣體傳感器、光線傳感器和壓力傳感器。根據研究(見下文),圖像傳感器引領市場,光傳感器是2020-2027年預測期內增長最快的細分市場。

以下基於Harbor Researc的調查並由PostScapes提供的插圖(我們在關於物聯網技術的文章中也使用了這一點)以更直觀、非全面的方式展示了示例和類別。

其他分類也是可能的。例如,對於物聯網傳感器,您可以查看支持的通信網絡、傳感器的用途(如洪水傳感器)等。

從目的的角度來看,傳感器有時可以使用不同的參數。例如,諸如接近傳感器之類的特定類型的傳感器可以基於各種特徵。

此外,可以進一步詳細說明上表中帶有示例的一般分類。例如,有許多種氣體。請注意,更先進的智能傳感器通常可以感知多個屬性。

除此之外,不同類型的傳感器通常也按行業或細分市場的功能進行分類。

很明顯,工業4.0或工業物聯網傳感器和傳感技術市場與智能手機和平板電腦、生物醫學傳感器或我們在汽車中使用的所有傳感器(包括主動和被動傳感器、“簡單”(基本)傳感器以及更先進的智能傳感器平台)等消費品市場大不相同。

智能傳感器的重要垂直市場和細分市場包括汽車、消費电子、工業、基礎設施(包括建築和AEC整體)和醫療保健。

不斷變化的智能傳感器市場

是時候來看看傳感器市場的演變了。顯然,傳感器和智能傳感器的能力在各個層面上不斷髮展,包括使用過的材料。當然,歸根結底,最重要的是你能用物聯網和智能傳感器做些什麼。

再來看看物聯網的本質:重點在於在正確的時間收集正確的數據,以最佳和最簡單的方式為正確的目的獲得正確的見解。DIKW模型確實也在傳感器和物聯網的發展中發揮了作用。

根據德勤的數據,全球智能傳感器市場正以每年19%的速度增長。

為了在需求不斷變化、競爭激烈的更複雜技術環境中實現智能傳感器的目標,市場上的研發力度仍然很高。傳感器繼續變得更小、更智能、更強大和更便宜(見下文)。

沒有智能傳感器,就不會有所謂的第四次工業革命。也就不會有智能建築,不會有智能城市應用,不會有智能醫療設備。這個清單是無窮無盡的。

汽車行業仍然是傳感器的一個重要市場。其實,大部分現代汽車技術很多都是基於傳感器技術。消費品也是必不可少的。智能手機攝像頭傳感器的發展只是其快速發展的一個例子。

當然,在一些工業市場,被用於良好的網絡物理融合工業轉型項目的傳感器數量也是巨大的。

受新冠疫情嚴重影響的地區我們也能期望其出現增長。例如智能辦公室的發展,工作和醫療應用以及我們重新思考環境構建各領域的未來。

智能傳感器市場的真正增長尚未開始。5G即將到來,人們所希望的智能家居應用,物聯網的部署仍然有限,工業4.0正在緩慢發展,而且由於疫情,在需要尖端傳感器技術的領域有更多的投資,更不用說一些其它因素了。

更重要的是,傳感器的價格下降了,而它們的質量卻一直在變得更好。這與芯片價格的下跌密切相關。在這方面,汽車行業也發揮了重要作用。

由於各種原因,現在芯片短缺,但我們看到越來越多的公司開始自己生產芯片。這一趨勢在疫情之前就開始了,並因為疫情得到了加強。這一趨勢很有趣,因為我們看到更多的电子產品和傳感器用於特定的應用。

較低的價格也對傳感器的性能產生了影響。傳感器製造商想盡可能獲得最大利潤。因此,它們不僅從價格上入手,更多的是在傳感器平台上整合更多功能上進行競爭。而這反過來又導致應用可能性增加,部分公司也會基於此展開一些項目應用。

最後,該行業的研發投資仍然很高,而且由於我們重複的次數不夠多,我們一直在努力突破傳感器技術的界限。德勤的文章提供了智能傳感器市場的其他發展。

2021-2027年全球傳感器和智能傳感器市場

根據最近的Allied Market Research報告,到2027年(從2020年起),全球智能傳感器市場將以18.6%的複合年增長率(CAGR)增長,即1436.5億美元。

在報告的公告中?(2021年2月23日),該研究公司表示,為了建設智能城市,在物聯網的背景下,汽車行業需求的增長推動了市場增長。

在整個預測期內,可穿戴設備和創新應用在生物醫藥行業中的日益普及將帶來短期機遇。

阻礙市場增長的因素之一是,在設備中的集成智能傳感器會縮短這些設備的使用壽命。

2019年,汽車行業是全球智能傳感器最大的應用市場,約佔整個市場的四分之一。在2020-2027年的預測期內,汽車智能傳感器市場預計將以21.7%的複合年增長率增長。

在疫情最嚴重的時期,一些行業不得不停止運營,這導致了汽車、消費电子和工業市場對智能傳感器的需求大幅下降。

此外,正如世界各地的情況和前面提到的那樣,智能傳感器行業的生產和供應鏈受到了破壞。

其他一些調查結果:

2019年已經佔據最大份額的圖像傳感器市場(約佔全球智能傳感器市場的五分之一)在工業領域的高度採用率將在2026年佔據主導地位。

然而,根據聯合市場研究,預測期內增長最大的是光傳感器細分市場。主要原因是對智能燈和智能開關的需求不斷增加。

從垂直行業的角度來看,汽車行業不僅繼續保持市場份額的領先地位;在整個預測期內,其複合年增長率也將達到最高水平(21.7%)。電動汽車的日益普及是一個因素,而自動駕駛汽車的出現則是另一個重要市場。

讓我們再看看傳感器市場的整體情況,以及聯合市場研究(在疫情開始之前)的一些舊發現。

根據這項研究,到2022年,全球傳感器市場的複合年增長率(CAGR)將達到11.3%。一個很關鍵驅動因素還是物聯網。

為了能夠在傳感器領域與其他市場研究進行比較,首先需要定義。Allied Market Research將傳感器定義為“檢測、測量或指示任何特定物理量(如光、熱、運動、水分、壓力或類似實體)的設備,通過將其轉換為任何其他形式,主要是電脈衝。”

傳感器市場增長的市場驅動因素

從現在到2022年,傳感器需求的增長主要是由於(無具體順序):

毋庸置疑,物聯網和工業物聯網的日益普及。

消費电子產品的進步。

傳感器和傳感器技術本身的進步。

智能手機中各種傳感器的使用越來越多。

自動化行業的強勁需求(工業4.0)。

汽車工業的增長。

可穿戴設備需求增加

如果我們看看傳感器的類型,就會發現圖像傳感器將見證最高的市場增長。從技術角度看,微機電系統(MEMS)在2015年佔據了45%的市場份額。在預測期內,納米機電系統(NEMS)有望成為增長最快的產品,但是MEMS技術仍將保持領先地位。

Allied Market Research預計,隨着数字健康變得越來越重要,醫療保健行業將在2022年之前保持快速增長,複合年增長率為12.6%。在疫情影響之下,情況可能更是如此。

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二號站下載_騰訊在區塊鏈的布局,用專利構建護城河

極點商業對“吃財政飯”多年的科大訊飛而言,從B轉向C之後,如何向更多家長、學生收費,才能賺到300億,實現其千億營收的夢想?作者 | 黃槍槍編輯 | 楊銘01“如同工業時代的用電量,未來‘用鏈量’也許會與‘用雲量’結合 …,極點商業,對“吃財政飯”多年的科大訊飛而言,從B轉向C之後,如何向更多家長、學生收費,才能賺到300億,實現其千億營收的夢想?,編輯 | 楊銘,作者 | 黃槍槍,

極點商業

對“吃財政飯”多年的科大訊飛而言,從B轉向C之後,如何向更多家長、學生收費,才能賺到300億,實現其千億營收的夢想?

作者 | 黃槍槍

編輯 | 楊銘

01

“如同工業時代的用電量,未來‘用鏈量’也許會與‘用雲量’結合在一起,成為数字時代經濟社會的重要指標。”2020年,馬化騰在《產業區塊鏈》一書中,以“區塊鏈全面擁抱產業互聯網”作序提到:今天的區塊鏈有望超越比特幣,遠離狂熱的炒作,腳踏實地,從谷底起步,開始攀爬產業互聯網的長坡。

2008年,中本聰發布比特幣第一版白皮書,區塊鏈概念伴隨誕生。從技術角度來看,區塊鏈因為具有數據公開透明、不易篡改、易追溯等特點,被譽為互聯網第二次革命。

2010年,中本聰事了拂衣去,區塊鏈世界卻熱鬧了十年。如今,作為数字世界的底層架構和邏輯,從各種幣到NTF,再到當前爆火的元宇宙世界,都與區塊鏈的技術支撐脫不開干係。

拋開種種吸引人們視線的概念,集多項技術創新、應用於一身的區塊鏈,其應用已從数字虛擬貨幣,逐步滲透到社會的各行各業,為电子政務、金融、港口、食品安全等多個領域的應用帶來了革新。

這也讓區塊鏈越來越重視。對政府而言,如何將區塊鏈應用於数字時代是探討重點方向之一;對諸多互聯網企業而言,區塊鏈也是轉向TOB的重要砝碼。

比如,騰訊就是近年來區塊鏈版圖構建者相當激進的科技巨頭。過去幾年,基於騰訊在區塊鏈領域布局的專利,其應用場景包括公益尋人鏈、电子發票、微企鏈、產品溯源防偽、醫療處方流轉、司法存證、鏈上城市等諸多領域。

如今,這個版圖正不斷深入。11月4日,在以“數實融合·綻放新機”為主題的2021騰訊数字生態大會上,騰訊雲區塊鏈宣布全新戰略升級,以長安鏈為基礎重構騰訊雲區塊鏈產品矩陣。本次升級發布了三款產品:騰訊雲區塊鏈服務平台TBaaS-長安鏈、騰訊雲區塊鏈分佈式身份服務TDID、至信鏈元商品協議——不僅是“雲鏈結合”助推產業升級又一案例,還是區塊鏈“構建信任”價值的再次體現。

01

從零搭建到場景遍地開花

騰訊在區塊鏈的布局,從零開始,也是BAT三家中最早布局區塊鏈的互聯網巨頭。

2015年底,在國內科技和互聯網企業中,區塊鏈概念並未大熱。當年年底,騰訊內部經過對海內外熱點的調研后立項,開始對區塊鏈技術進行預研與行業分析。

2016年2月,騰訊組建區塊鏈聯合項目團隊,區塊鏈項目正式立項。團隊技術人才基本都是騰訊內部轉化過來,先成立研發團隊,確認技術路線,從零開始搭建。

當年5月31日,騰訊雲聯合微眾銀行,平安科技等二十餘家金融機構和科技企業共同發起成立了金融區塊鏈合作聯盟(簡稱“金鏈盟”),在國內率先嘗試探索、研發、實現適用於金融機構的金融聯盟區塊鏈。

2017年春節,微信用戶貢獻142億個微信紅包的同時,騰訊區塊鏈技術已然落地首個商業應用場景——微黃金;12月,基於區塊鏈技術,為愛心人壽保險公司搭建區塊鏈保險理賠一站式服務平台,成為國內保險行業首個區塊鏈應用標杆。

對騰訊區塊鏈布局來說,2017年12月還有一個重大事件:其搭建的區塊鏈基礎架構平台TBaaS(區塊鏈即服務)正式上線,供區塊鏈開發者使用——Baas由區塊鏈和雲計算緊密結合,在雲上搭建區塊鏈技術,可以幫助企業構建自己的IT基礎設施和區塊鏈服務,無需專門建設自己的基礎設施。騰訊、阿里、百度之所以能去做Bass平台,都是基於有自己雲的基礎。

不過,騰訊雖然對區塊鏈一直很重視,但“做了卻不對外說”,直至2018年1月,馬化騰才首次公開在朋友圈談區塊鏈。

2018年,隨着區塊鏈底層技術日漸完善,不僅BAT、華為、平安、迅雷、京東等為代表的互聯網科技巨頭在积極布局區塊鏈底層開放平台,還有以太坊、EOS、NEO和量子鏈等海外主鏈介入,造就公鏈競爭最激烈的一年。

也就是在2018年,騰訊區塊鏈在重點發力供應鏈金融解決方案基礎上,在區塊鏈电子發票、公益、供應鏈金融、遊戲、醫療、电子存證等諸多場景落地,進入“遍地開花”階段。

當年4月,騰訊在廣西柳州實現全國首例“院外處方流轉”服務,院內開處方,院外購葯——利用區塊鏈技術實現處方不被篡改。這是騰訊區塊鏈落地醫療場景的首次嘗試。同月,騰訊還發布了首款基於騰訊區塊鏈技術的AR捉妖手游——《一起來捉妖》。

2018年10月,深圳市稅務局攜手騰訊,在深圳國貿旋轉餐廳開出全國首張區塊鏈电子發票,登上微博熱搜。這預示着,我國納稅服務正式開啟區塊鏈時代。

11月,深圳區塊鏈电子發票平台落地場景擴展至金融、零售商場領域,招商銀行、沃爾瑪相繼接入該系統;12月,微信支付商戶平台上線區塊鏈电子發票功能,商戶可零成本接入系統。

此後,騰訊區塊鏈場景落地進一步快速擴張。2019年3月,全國首張軌道交通區塊鏈电子發票在深圳地鐵福田站開出。同月,騰訊雲區塊鏈落地粵港澳大灣區智慧農業平台項目,為廣東省農業龍頭企業粵旺集團,搭建農產品區塊鏈溯源管理平台。

8月,騰訊雲區塊鏈“至信鏈”存證服務平台上線。10月,基於騰訊雲區塊鏈TBaaS平台,廣東省推出首張區塊鏈財政电子票據,如今區塊鏈电子票據應用遍布北京、重慶、福州、青島、海南等多個省市地區,應用範圍覆蓋醫療、教育、交通、公益慈善等多個領域,累計服務用戶超2億。

到2020年-2021年,“至信鏈”也在多個場景落地:包括騰訊聯合敦煌研究院在“雲遊敦煌”微信小程序推出的“點亮莫高窟”功能,以及為深圳中院、深圳前海法院打造“至信雲審”金融類案速裁解決方案、為中國建設銀行等提供在線信貸电子存證產品等等。

同時,“至信鏈”從產業互聯網走到了與每個人息息相關:2020年助力企鵝號保護原創作品5300萬篇;並接入騰訊遊戲上鏈存證遊戲用戶外掛違規操作數據。

02

BAT布局側重各有不同

今年9月,騰訊雲成為國內首家支持長安鏈的雲廠商——長安鏈是我國首個自主可控區塊鏈軟硬件技術體系。2021年1月,國家電網、中國建設銀行、中國人民銀行数字貨幣研究所、騰訊、北京微芯研究院等27家成員單位共同發起成立了長安鏈生態聯盟。

實際上,在騰訊內部,布局區塊鏈的團隊涉及多個部門,包括騰訊雲、財付通、微眾銀行和安全部門等等。

有業內人士表示,由於各部門業務資源不同,布局區塊鏈的打法也各有側重。比如騰訊雲致力於打造區塊鏈生態圈,財付通類則提供區塊鏈技術接入,微眾銀行則專註於底層技術平台。

但總體來看,騰訊在區塊鏈的戰略,延續其在互聯網中做“連接器”的思路,通過6年的發展,構建了從底層引擎,到To B產業、To C應用的區塊鏈全棧運營能力。

這一點,與阿里、百度在區塊鏈上的布局有很大不同。

阿里在2016年切入區塊鏈,主要由螞蟻金服、阿里雲兩個主體承擔:螞蟻金服旗下的螞蟻鏈提供底層技術研發,阿里雲以Baas平台的形式為企業提供服務。其中,螞蟻鏈是阿里系區塊鏈戰略主要承擔者,其區塊鏈絕大部分應用,都是基於螞蟻鏈落地。

不過,阿里在區塊鏈上的探索,離不開電商、支付這兩個業務基點,並在基點上多點開花,集中於電商零售、相互保險、數據管理、消費金融等領域,構建“食品的信任框架”,在生活場景落地範圍最為廣泛。

此外,螞蟻集團還推出了區塊鏈服務器——軟硬一體機。硬件裝備目前是騰訊百度沒有的業務。

百度也早在2015年底就開始試水區塊鏈,2017年8月,百度金融聯合長安新生、天風證券,發行首單運用區塊鏈技術的場內ABS,並在上海證券交易所發行。2018年2月,百度金融團隊還上線了虛擬数字資產項目“萊茨狗”。另外,百度還成立了區塊鏈科技公司“度鏈”,在2019年首次發布區塊鏈品牌Xuper。

百度最重視的是金融特別是ABS項目的應用。總體來看,百度雖然在公有鏈、聯盟鏈、BaaS平台上都有布局,但和騰訊、阿里聲量相比較弱。

在區塊鏈適用場景落地上,BAT的側重點不同,是基於企業自身屬性不同。不過,BAT作為國內領先的互聯網科技企業,在區塊鏈布局上也有諸多相同點,其中最明顯的是以下兩點:

1、都沒有碰過ICO和数字貨幣,而是注重將區塊鏈應用到公司業務中,同時也都強化對底層技術的研發投入,促進供應鏈創新,解決信任問題,都有諸多商業案例可尋。

2、金融業務都是BAT繞不開的落地場景。同時,更多TOB業務被越來越重視,這是因為區塊鏈在產業領域,有天然的TOB基因。

03

用專利構建護城河

如今,區塊鏈在中國早已如火如荼。

相關數據显示,2020年全國共有1958個區塊鏈項目,已建成40個區塊鏈產業園區,區塊鏈相關企業數達64996家,區塊鏈市場規模達到32.43億元。可見,隨着區塊鏈被納入“新基建”範疇,區塊鏈企業已經從小規模應用探索向大規模應用實踐演進。

值得一提的是,除了應用場景落地,對於技術類行業發展情況,專利申請一直都是個較為重要的考察維度。

相比其他互聯網領域,由於創造出“比特幣”的中本聰已經消失,區塊鏈相關專利申請變得相對複雜——有業內人士表示,一個開源項目上的應用和技術,想要最終獲得專利就需要更多的創新和突破。

最直接的體現,就是專利審核周期變長。比如美國銀行曾為自己開發的不同虛擬貨幣轉換的技術申請區塊鏈專利,2014年提交申請,2017年才獲得批准。

《區塊鏈創新發展白皮書》數據显示,從2015年至今,全球有47個國家和地區、近7800家公司參与區塊鏈專利申請,合計5.49萬件,專利申請數量最多的5個國家分別是中國、美國、韓國、日本和英國。其中,中國是目前區塊鏈專利申請數量最多的國家,全球近60%的相關專利申請來自中國企業。

從行業分佈情況來看,我國區塊鏈專利覆蓋智慧金融、醫療健康、能源、智慧交通、智能汽車、電信等40多個行業。其中,高質量專利主要集中分佈在智慧金融、醫療健康和能源3個領域。

根據賽迪區塊鏈研究院院長劉權的說法,專利的申請情況是行業內活躍程度的重要表現特徵。“對於區塊鏈行業而言,有助於企業發明創造成果推廣應用,促進國家科學技術的迅速發展。”

雖然從高質量專利的佔比情況來看,我國與美國仍存在一定差距,但騰訊、阿里、平安等企業,不管是區塊鏈專利數量還是質量,都位居前列,甚至領先IBM、nCHain等歐美區塊鏈企業。

以騰訊為例,自2016年起首次申請區塊鏈相關的專利,2019年起呈現暴髮式增長的態勢,當年度的專利申請量是前一年專利申請量的5倍多。

根據國知專利預警諮詢有限公最新數據显示,騰訊區塊鏈相關專利申請數超3464,授權數超1290,位列行業國內第一。排在第二位的百度,申請量2786,授權量僅為151;阿里排在第三位,申請量2344,授權量874遠超百度。

從申請類別來看,可以看到大多數企業的申請類別都在G06F、G06Q以及H04L這三個國際分類號上,也就是說申請領域主要集中在數據處理、數據通信兩個區塊鏈基礎技術以及金融、加密、政務等區塊鏈核心應用場景。

同時,BAT還共同在G06K數據識別國際分類上有較多積累。除此之外,騰訊還將區塊鏈技術應用擴展到遊戲及其他一些場景,百度也進一步把區塊鏈應用擴展到了圖像處理及其他場景。可見,頭部企業對區塊鏈技術應用的領域更加廣闊。

“在知識產權成為國家發展重要競爭力之一的當下,區塊鏈相關專利在其中發揮着護城河的作用。”有業內人士就認為,這也是各大區塊鏈企業能否在更多場景應用落地、體現“信任價值”的基礎。

出品人:黃槍槍

資深媒體人、前報社主編、新媒體創始人,十餘年科技財經媒體從業經驗,擅長商業模式分析、人物特寫、內幕調查等深度報道,關注互聯網、新零售、人工智能、企業服務等前沿科技趨勢。

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二號站app下載_雙11成績公布,天貓、京東、拼多多的差距有多大?

本以為這次的雙11,大家不會公布成績了,畢竟雙11這一天,幾大電商平台都沒有在中間表示多XX秒破百億之類的消息。誰知道最終還是公布了最終成績,畢竟雙11也算是電商平台的一次期末考試了,總該還是要有個成績的,也 …,

本以為這次的雙11,大家不會公布成績了,畢竟雙11這一天,幾大電商平台都沒有在中間表示多XX秒破百億之類的消息。

誰知道最終還是公布了最終成績,畢竟雙11也算是電商平台的一次期末考試了,總該還是要有個成績的,也算是安慰下徹夜加班工作的員工們。

按照媒體的報道稱,天貓雙11總交易額定格在5403億元,去年這一數據為4982億元,同比增長了8%左右。

而京東的雙11不是指一天,而是累計為3491億元,創造了新的紀錄,去年這一數據為2715億元,同比增長了29%。

至於拼多多則沒有公布具體的數據,畢竟上一年拼多多也沒有公布,但能夠猜測,肯定是遠不如天貓、京東的,畢竟用戶群體不一樣,平台也不一樣。

不過拼多多沒公布,就查不到數據了么?當然不是的,我們還可以引入其它的平台來佐證一下,大家就會清楚了。

根據星圖數據的監測,11月11日0:00——11日24:00,全網銷售總金額為3146.28億元,銷售額對比去年同比下降5.47%。而產生的包裹數為11.58億個,平均客單價為271.80元。

而這3146.28億中,天貓佔了57.79%,京東佔了27.06%,拼多多佔了6.4%,其它電商平台一共分走了8.75%。

當然,這個3146億與天貓一家平台公布的5403億都少多了,究竟是誰的數據有誤,我們就不得而知了,但從這個比例還是可以看出來的。

那就是天貓依然是遙遙領先的,一家佔了一半多,而京東不到天貓的一半,至於拼多多,則不到天貓的9分之1,可見差距還是比較大的。

不過,確實相比往年,今年的雙11要淡一些,大家都不願意熬夜,所以京東是提前到8點就開始了,同時阿里也沒有滾動的銷售額提示了,大家也都在刻意的淡化金額,更多的還是聚集在消費者和商家體驗的提升,以及更健康的商業生態,這是一大進步。

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二號站總代平台_什麼是物聯網系統集成商?從三個維度解析

本文來源:物聯傳媒本文作者:艾力什麼是物聯網系統集成商?系統集成商(System Integrator),是指具備系統資質,能對行業用戶實施系統集成的企業。系統集成包括設備系統集成和應用系統集成,因此系統集成商也分為設備系統 …,本文來源:物聯傳媒,本文作者:艾力,系統集成商(System Integrator),是指具備系統資質,能對行業用戶實施系統集成的企業。系統集成包括設備系統集成和應用系統集成,因此系統集成商也分為設備系統集成商(或稱硬件系統集成商、弱電集成商)和 應用系統集成商(即常說的行業信息化方案解決商)。,什麼是物聯網系統集成商?,

本文來源:物聯傳媒

本文作者:艾力

什麼是物聯網系統集成商?

系統集成商(System Integrator),是指具備系統資質,能對行業用戶實施系統集成的企業。系統集成包括設備系統集成和應用系統集成,因此系統集成商也分為設備系統集成商(或稱硬件系統集成商、弱電集成商)和 應用系統集成商(即常說的行業信息化方案解決商)。

物聯網集成商則是指在物聯網領域中,將其他公司的技術、產品和服務進行整合利用最終形成一套完整的物聯網方案的企業。

物聯網系統集成商的類型有哪些?

物聯網集成市場由大型全球IT和運營技術(OT)集成商主導,如塔塔諮詢(TCS)、Wipro、埃森哲等。近年來,大型雲計算企業,如微軟或AWS,已經建立了物聯網集成業務和附屬合作夥伴網絡,與客戶進行數千次現場實施。

其他大型軟件或硬件公司也有專門的物聯網集成團隊(如IBM、博世和西門子Advanta)。最後,普華永道、麥肯錫、波士頓諮詢集團和安永等傳統諮詢公司和諮詢業務提供物聯網專業服務。

物聯網系統集成商為什麼重要?

企業雖然有各自的優勢,不過由於缺乏內部知識、人員短缺和物聯網設置的複雜性,很多公司都慢慢地將物聯網項目轉向集成商。

在IoT Analytics的一個最新調研中,在實施物聯網項目的公司中,55%使用專業服務公司或系統集成商。這是最近一次物聯網分析調查的一個發現,該調查詢問物聯網決策者他們使用哪種供應商來實現物聯網項目。

當被問及為何聘用物聯網集成商時,決策者指出缺乏內部經驗(78%)、人員短缺(72%)或技術複雜(71%)。92%受訪的高級信息技術決策者一致認為,“全公司数字化”在新冠疫情后將更加重要,物聯網集成商的作用也至關重要。数字技能差距增強了這一重要性,這是公司聘請集成商的主要原因。

集成商在物聯網生態系統中扮演着至關重要的角色。供應商和用戶都需要確保選擇正確的集成合作夥伴,以使其解決方案獲得成功。這也成為了當今物聯網行業的一個普遍現象。

對於技術供應商而言,物聯網集成商能夠幫助物聯網技術方案商對接客戶的需求與維護,供應商可以專註於技術產品的更新迭代;

對於用戶而言,系統集成商更懂行業的需求,並且更方便做後續的方案維護,對用戶也更高。

這些都促使集成商在物聯網產業中成為一股中堅力量。

物聯網系統集成市場的驅動因素有哪些?

以下趨勢正在推動物聯網專業服務的需求:

1.移動到雲端。對於許多公司來說,將現有工作負載推送到雲端比預期的要複雜。

2.新的連接和硬件設置。物聯網集成商在物聯網連接技術的變化或更新期間(例如,過渡到5G或低功耗廣域網(LPWAN))為公司提供支持,並作為硬件改造的一部分不斷更換和集成更強大的邊緣計算設備。

3.物聯網項目的擴展。一些物聯網項目正在擴展到數千(有時數百萬)台設備。這很複雜,通常需要將業務外包給服務提供商。

4.數據精簡和分析。系統集成商經常被要求連接數據流,並使新的軟件工具能夠利用人工智能(AI)和機器學習(ML)。

根據IoT Analytics的調研結果,物聯網集成商和專業服務的支出在2021年有所增加。物聯網專業服務市場預計將從2020年的320億美元增長到2026年的920億美元。

按照這個速度,專業物聯網服務市場(2020-2026年複合年增長率為19.2%)有望超越專業IT服務市場。預計到2026年,物聯網服務將佔據全球IT和物聯網服務市場6%的份額。

物聯網系統集成服務和技術提供重點有哪些?

IoT Analystics確定了四種不同的物聯網系統集成服務:戰略諮詢、解決方案設計、集成和運營/管理服務。雖然許多物聯網集成商提供全面的集成服務,但有些集成商提供的集成服務範圍有限。

如上圖所示,在所有確定的公司中,提供最多的服務是集成(71%),其次是解決方案設計(57%)、戰略諮詢(53%)和運營/管理服務(46%)。

幾乎所有(93%)確定的系統集成商都涉及軟件集成。51%的人關注硬件,而42%的人關注各種形式的物聯網連接。

集成是選擇物聯網系統集成商的最主要目的,通過與所有傳感器與數據集的集成,在戰略諮詢后從而制定合適的管理與控制的解決方案,最終做到物聯網部署實施與實現應用。

不同行業的垂直焦點有哪些?

不同的行業有不同的需求。具有全球工廠網絡的製造公司具有不同於農業公司或醫療保健公司的特定物聯網系統集成要求。

製造業客戶對物聯網集成商很重要:64%的物聯網系統集成公司專註於製造業,包括智能工廠、工業4.0和互聯產品。作為世界製造業大國,我國也憑藉著積累的製造研發經驗,在智慧家居、智能手機、電腦等領域充分利用物聯網集成商優勢,促進製造業的智能化發展。

其次,交通運輸業(如聯網汽車、車聯網)是第二大最常見的行業,佔37%。以我國為例,在車聯網的發展上,無錫依託國家級車聯網建設先導區和“雙智”試點城市的先發優勢,攜手華為、軟通智慧等企業啟動建設了馬山智能公交試商用平台試點項目,先試先行。

隨後是能源和公用事業(如智能計量和智能電網),佔34%。以智能電網為例,新一代電網通過物聯網技術提高發、輸、配、用和電力市場全環節智能感知能力和實時監測水平。

結論

本文強調的三個維度(公司類型、產品和垂直關注點)展示了物聯網整合景觀的複雜性和廣度。很少有物聯網集成商能夠做到這一切,但總有人專註於利基市場

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二號站平台註冊_當初受讓中科院29%股權的泰山會究竟是一個什麼樣的組織?

本月月初以來,知名學者、“大V”司馬南指出,2009年9月,中科院以27.55億元將29%的聯想控股的股權出讓給了盧志強的泛海控股,而盧志強是泰山會的成員之一。威遠生化披露的信息显示,聯想控股在2008年底的凈資產為 …,本月月初以來,知名學者、“大V”司馬南指出,2009年9月,中科院以27.55億元將29%的聯想控股的股權出讓給了盧志強的泛海控股,而盧志強是泰山會的成員之一。,威遠生化披露的信息显示,聯想控股在2008年底的凈資產為139.49億元,按照139.49億元的凈資產來計算,29%的股權應對的凈資產為40.45億元,凈資產交易的差價為12.9億元,巨額國有資產流失,近13億元變成了泰山會的資產。,富了方丈卻窮廟。聯想控股近年來的年報显示,2019年、2020年聯想控股前四名關鍵執行及非執行董事的薪酬合計分別達到了1.57億元和1.74億元。聯想控股2019年年報显示,於2019年底才正式卸任的聯想控股原董事長柳傳志,在卸任前從聯想控股領到的薪資高達7603.5萬元。聯想集團2020年財報显示,楊元慶的薪酬達1.69億元人民幣。,中科院控股仍是聯想控股名義上的大股東,持股比例為29.05%,卻喪失了一票否決權。但根據聯想集團6月3日披露的最新數據:楊元慶持有聯想集團的股份為10.06%,已全面超越中科院的9.71%(中科院持有聯想控股29.05,後者持有聯想集團33.44%,29.05%*33.44%=9.71%),楊元慶個人身價已超百億。,

本月月初以來,知名學者、“大V”司馬南指出,2009年9月,中科院以27.55億元將29%的聯想控股的股權出讓給了盧志強的泛海控股,而盧志強是泰山會的成員之一。

威遠生化披露的信息显示,聯想控股在2008年底的凈資產為139.49億元,按照139.49億元的凈資產來計算,29%的股權應對的凈資產為40.45億元,凈資產交易的差價為12.9億元,巨額國有資產流失,近13億元變成了泰山會的資產。

中科院控股仍是聯想控股名義上的大股東,持股比例為29.05%,卻喪失了一票否決權。但根據聯想集團6月3日披露的最新數據:楊元慶持有聯想集團的股份為10.06%,已全面超越中科院的9.71%(中科院持有聯想控股29.05,後者持有聯想集團33.44%,29.05%*33.44%=9.71%),楊元慶個人身價已超百億。

富了方丈卻窮廟。聯想控股近年來的年報显示,2019年、2020年聯想控股前四名關鍵執行及非執行董事的薪酬合計分別達到了1.57億元和1.74億元。聯想控股2019年年報显示,於2019年底才正式卸任的聯想控股原董事長柳傳志,在卸任前從聯想控股領到的薪資高達7603.5萬元。聯想集團2020年財報显示,楊元慶的薪酬達1.69億元人民幣。

聯想集團的凈資產只有234.5億元,而楊元慶個人凈資產就有100多億元。聯想集團的資產負債率達90.5%,虧欠供應商1000多億元,資不抵債。

在柳傳志、楊元慶等人的股權大挪移下,聯想從國有企業變成了一個高管層控制的股份有限公司。

當初受讓中科院29%的聯想控股股權的盧志強,所在的泰山會是一個怎樣的組織呢?

1993年,泰山產業研究院在山東成立,其中的成員,個個名列大陸百大富豪,事業版圖橫跨高科技、地產、金融、娛樂各產業,對中國、甚至全世界經濟有呼風喚雨的影響力。

其核心成員主要有,會長柳傳志,理事長段永基,其會員有,泛海集團盧志強、萬通集團馮侖、巨人集團史玉柱、華誼兄弟王中軍、百度李彥宏等。昔日紅光不復存在,其中這些大佬所擁有的集團或多或少遭遇資金問題與類似困境難以自救。泰山會也於今年年初,被媒體爆出已經正式解散。

司馬南指出,中科院旗下的國科控股將29%的聯想控股股權以27.55億元轉讓給泰山會會員盧志強的泛海控股,接近13億元流入了泰山會。

中科院賤賣國有資產,為什麼沒有人來競爭呢?司馬南指出,中科國經設定的股權轉讓條件十分苛刻,但是卻恰如為盧志強的泛海控股量身定做的,其交易結果也顯而易見。

曾經如泰山會一樣在資本市場豪取強奪,橫掃千軍的資本派系,都已經偃旗息鼓。他們曾經那些或正常或不正常的操縱手段,又有多少為人所知了?一切可能都要等待時間給出答案。

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