二號站註冊_在烏鎮讀懂未來:工業物聯網安全產業前景可期

來源:中關村在線
時間:2016-11-22 10:54:00
作者:,  “互聯網是我們這個時代最具發展活力的領域。互聯網快速發展,給人類的生產生活都帶來了深刻變化,也給人類社會帶來了一系列新機遇和新挑戰。”———習近平,  2016年11月16日,浙江烏鎮再次成為全球關注的焦點。在烏鎮,我們讀懂互聯網發展的未來,以及中國撐起這份未來的大國擔當與高瞻遠矚。,  目前,互聯網的長尾效應在工業領域正在凸顯。我們看到數以千萬計的工業設備開始接入互聯網形成工業
物聯網。隨着“中國製造2025”國家戰略的深入發展,工業物聯網成為我國,乃至全球主要經濟體,探求生產力變革,助推生產效率提升的關鍵。但同時,我們也意識到工業物聯網安全面臨着嚴峻挑戰。高速發展必須有安全守望,安全性是工業物聯網健康發展的重中之重。,  如何擺脫在“在別人地基上蓋房子”的尷尬與無奈,避免重蹈互聯網安全滯後於應用的覆轍,是中國工業物聯網安全領域致力於解決的迫切問題。工業物聯網安全正在快速成長為一個戰略新興產業,我國有能力成為該領域的先進國家,並主導該領域的發展,建立全球影響力。在世界互聯網大會召開之際,作為工業物聯網安全領域的領軍企業,匡恩網絡實力詮釋工業物聯網安全,分享工業物聯網安全應用之道。,  
“智”造升級深思明辨工業物聯網安全,  2015年5月,經國務院總理李克強簽批,國務院發布了《中國製造2025》,這是一項全面推進實施製造強國的戰略規劃,是中國實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領。,  隨着《中國製造2025》戰略規劃的實施,工業化與信息化的深度融合,企業內部及企業間生產控制系統和生產管理系統互聯互通的需求劇增,通過接入網絡進而達到提質增效的需求更為強烈,工業物聯網應運而生。,  工業物聯網是工業系統與互聯網,以及高級計算、分析、傳感技術的高度融合,也是工業生產加工過程與物聯網技術的高度融合。它將工業生產系統、工業監控系統、工業管理系統、物資運輸系統、消費反饋信息系統等融為一體,通過數據中心的智能處理結果,從而提高工業生產效率,提高產品質量和用戶滿意度,使工業生產更快速、更安全、更清潔、更經濟。,  工業物聯網的建設要與安全并行,探討工業物聯網安全防護之道,首先要明辨工業物聯網與其他物聯網之間存在的差異。首先,二者在安全防護的主要需求上存在的本質差異。工業物聯網系統與許多其他物聯網行業的主要區別是:(1)在工業物聯網系統中涉及的工業生產設備,對系統響應的實時性要求高。無論感知數據的上傳,還是控制指令的下發,都需要在很短的時間內完成,這就給安全防護技術的實施帶來了挑戰。(2)控制系統中的主機設備系統老舊,更新困難。在生產過程中,很難對一個控制系統進行維護和軟件更新,包括對操作系統和安全防護軟件的更新,以及硬件設備的添加,因此許多防護措施只能通過旁路方式進行。儘管這種方式可對一些非正常數據提供報警,對攻擊行為實施隔離等措施還需輔以其他方案。,  其次,針對物聯網系統,特別是工業物聯網系統發起的入侵攻擊,與傳統信息系統有着明顯的區別。傳統信息系統的入侵攻擊,其攻擊目標就是被入侵的主機系統,其表現行為從早期的破壞主機系統,到後來的獲取主機系統信息,逐步到後來將主機系統變為攻擊其他主機系統的殭屍節點。但工業物聯網系統的入侵攻擊,其攻擊目標一般不是被入侵的主機系統。攻擊者一般會通過入侵的主機系統,非法控制該主機系統所能控制的受控設備以達成既定攻擊任務,而這些受控設備可能根本不具有智能判斷能力。,  
“4+1安全保障體系”,工業物聯網安全有效方法論,  對於工業物聯網安全的產業化發展,一個系統化安全保障體系將是其實踐運營的核心支柱。企業想清晰地打造自己的工業物聯網安全體系,必須系統化、立體化對其進行考量。匡恩網絡對國內外各個行業的工業物聯網系統進行大量深入調研,全面了解工業物聯網的安全特性,總結出了涵蓋“結構安全、本體安全、行為安全、基因安全四個安全性以及安全的時間持續性”的“4+1安全保障體系”。,  其中,結構安全即基礎設施建設過程中網絡結構,以及區域、層次的劃分是否滿足安全要求;本體安全是指工控設備自身的安全性,包括工控主機、安全設備、網絡設備、移動介質等,這些設備普遍存在漏洞、後門等安全隱患;行為安全主要包括兩部分:系統內部發起的行為是否具有安全隱患,系統外部發起的行為是否具有安全威脅;基因安全即CPU、存儲、操作系統內核、基本安全算法與協議等基礎軟硬件的完整可信、自主可控;時間持續性是指通過建立長效的安全防護機制,從技術、設備、人員、管理、運維等多個維度,實現綜合安全服務能力,保障工業控制系統及關鍵基礎設施全生命周期的安全性。,  “4+1安全保障體系”從影響工控安全的5個要素着手,將安全需求和部署與業務、應用和整體系統構架連接起來,有步驟地逐步實現從網絡安全到功能安全到基礎設施安全的綜合防護能力,做到安全與互聯隨行。,  “4+1安全保障體系”的建立,基於國資委、工信部、能源局等國家部委對於工控安全的監管要求、推薦標準和工控系統安全要素的分析,充分吸收現有工控安全體系的精髓,在結構安全方面吸納專網專用、隔離認證等技術,在本體安全方面吸收設備加固與白名單控制等技術,在行為安全方面引入工業大數據技術,基因安全方面引入可信可控,時間持續性方面引入管理持續化等技術與管理體系,實現對現有工控安全體系的融合與發展。,  “4+1安全保障體系”將工業物聯網與工業基礎設施安全相結合,為工業企業提供基於工業物聯網的平台化專業安全服務,解決工業基礎設施互聯互通帶來的安全問題;解決當前工控企業缺乏安全管理和專業化安全服務的問題;解決工業企業信息安全與生產安全脫節的問題。幫助工業企業建立、提升立體化主動防禦能力,實現工業基礎設施安全與生產安全相結合的一體化大安全。,  
點面結合,縱深推動工業物聯網安全發展,  工業物聯網安全助力提升傳統行業效能的潛力,毋庸置疑。激發潛力的前提是,具備可放之多行業且行之有效的方法論,將其在單一行業充分應用和縱向整合,並以此為起點,總結更多行業存在共性特點,充分考量細分行業特點和特定屬性,為更多行業提供定製級解決方案,快速廣泛應用與實施。,  這是促進工業物聯網安全規模化應用和產業發展的有效路徑。在工業生產的實踐中,匡恩網絡將“4+1安全保障體系”作為有效方法論,將其與集合人工智能算法、工業協議深度分析、模式匹配、智能感知等前沿技術的多系列近二十款產品深度結合應用,為涉及關鍵基礎設施、智能製造、智慧城市、軍民融合四個領域的十多個重要行業提供定製級的一體化解決方案。,  在2016年9月的國家網絡安全周,匡恩網絡重磅發布兩款針對工業物聯網安全的雙子星新品:威脅態勢感知平台和漏洞挖掘雲服務平台,深度發力工業物聯網感知與服務,有效解決工業物聯網安全應用中存在的痛點和盲點,與跨行業、跨領域的解決方案深度融合,實現從感知到應用到服務的縱向整合。目前,匡恩網絡已構建了豐富的產品體系,已完成包含檢測、保護、審計、終端、管理、實訓、E能互聯及其他等8大系列、20多條產品線,成為國內首家以全產品線和服務覆蓋智能工業安全全業務領域的公司。,  從技術創新到管理模式創新,從單一產品到縱深聯動,匡恩網絡自主可控工業物聯網安全解決方案改變了傳統安全產品簡單堆砌的被動防禦模式,實現了風險提前預知、設備縱深聯動、管理精準及時的主動防禦方案,從網絡安全、主機安全、應用安全、數據安全四個層面全面保障控制系統網絡安全和設備安全。匡恩網絡工業物聯網安全解決方案廣泛在水利、電力、交通、燃氣、供水等關鍵基礎設施保護,以及石油化工、冶金、煙草、智能汽車、智能製造等國家重點行業和領域成功應用,並深受好評。,  同時,匡恩網絡吸收工業互聯網的威脅態勢感知平台,構建基於雲技術和
大數據技術的工業物聯網安全態勢中心,為大中型企業、地方政府、行業監管部門的工業物聯網各層面網絡提供全方位安全監測與防護,實現早期預警、態勢感知、攻擊溯源和有效應對。,  經過近三年時間的深耕,從創建方法論,到產品和解決方案深度應用,再到構建工業物聯網安全態勢中心,匡恩網絡“點面結合”縱深推進工業物聯網安全的產業發展。2016年,匡恩網絡在工業物聯網安全領域的深耕,迎來蝶變,在工控網絡安全領域的規模和市場份額均居榜首,成為中國工業物聯網安全領域的創新先鋒和重要支撐力量,得到中央網信辦、公安部、工信部等中央和政府部門的高度認可;並做為第一第二單位負責牽頭制定“工控漏洞挖掘”、“智慧城市安全”、“數控安全”、“工控網絡監測”、”工控網絡安全隔離與信息交換”等多項國家標準。,  
工業物聯網安全發展的再思考,  互聯網是20世紀人類最偉大的發明之一,與彼此雀躍期待不同之處,是今時今日對於互聯網我們有了更為深刻全面的認知,這份認知中既有對互聯網與更多垂直行業碰撞融合進而帶來創新變革的希冀,更有同心同向肩扛搭建中國與世界互聯互通的國際平台和國際互聯網共享共治的中國平台的責任,砥礪前行的決心與赤誠。,  工業物聯網應用與發展亦如是。在通過工業物聯網深度應用獲得潛在效益的同時,工業物聯網應用相關參与者也要做好安全管理。互聯網的發展一日千里,建立在互聯網之上的工業物聯網技術早已有之,在網絡化、智能化的趨勢之下,工業物聯網快速向著規模化的應用方向發展。而工業物聯網安全體系的構建,是實現工業物聯網健康發展美好願景的重要前提。,  工業物聯網蘊含萬億市場,體量之大,安全廠商、運營商、科研機構或院校各自為戰,無法真正意義上全面推動其發展。在這一過程中,監管部門、安全廠商、運營者和科研機構或院校都是參与其中的重要角色,將各方力量彙集形成強大合力,各司其職共促工業物聯網安全管理與體系建設。,  對於監管機構,鼓勵產業化、鼓勵創新、鼓勵教育人才培養,強化鏈接上下游企業、整合產學研相關機構,共同推動行業創新與發展,推動相關國家標準和行業標準制定工作。,  安全廠商是工業物聯網安全防護創新的主體,這其中既包含通過技術創新完善產品設計、產品功能和產品體系,也需打破網絡安全防護固有的思維模式,不斷豐富防護手段和解決方案,最大化強化自身產品和解決方案的防禦能力和實用性。,  對於運營商,要豎立網絡安全意識,與安全廠商協作管理系統安全。對於新裝系統,應實現結構安全同步建設;對於再裝系統,應進行結構安全改造;對於因條件限制無法進行改造的,應建立安全性補償機制。同時,建立健全網絡安全監督機制,落實相關責任。,  最後,是專業人才培養機制的建立。工業物聯網的潛在影響力,幾乎橫掃大多數涉及國計民生的重要行業和重要領域。可以預見,在工業物聯網發展和規模化的應用過程中,對於專業人才的需求十分迫切。從工控網絡安全發展人才需求引申看來,工業物聯網安全專業人才不僅僅局限於傳統的信息安全或電氣自動化專業人才,更大程度上需要具備跨行業、跨領域知識儲備的專業人才。,  結語:,  今年的世界互聯網大會,匡恩網絡受邀出席開幕式和網絡安全閉門會議。烏鎮歸來,深刻感受到網絡空間命運共同體既是發展共同體、利益共同體,也是安全共同體、責任共同體。網絡安全是於構建網絡空間命運共同體的基礎,也是構建工業物聯網體系的重要組成部分。世界互聯網大會傳遞出網絡空間發展的強音,為工業物聯網安全的技術創新和產業規模化發展打開了新的篇章。工業物聯網安全產業前景可期,只待書寫!,,責任編輯:陳近梅,

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二號站賬號註冊_童文紅:在大數據與互聯網的跑道上做中國的物流

來源:數據觀
時間:2016-11-17 16:17:45
作者:,  數據觀現場報道  2016年11月17日上午,菜鳥網絡CEO童文紅在第三屆世界互聯網大會分論壇“互聯網+物流”上發表了“在
大數據與智能與互聯網的跑道上來做中國的物流”的主題演講。,  在演講中,童文紅提到:“在過去的十年,整个中國的網絡零售增長迅猛,快遞包裹總量也已經遠超美國。網絡零售經濟已經佔到整個社會零售總額的12%。她甚至斷言2016年的包裹總量一定會突破300億個包裹,網絡購物已然成為人們的生活習慣貫穿人們生活的方方面面。”,  “物流不僅僅是解決快,解決送包裹出去,而是解決庫存問題,新零售、新製造一定離不開智慧物流。”童文紅認為,
智能、數據、協同共享的理念可以改變中國的物流,改革中國的經濟。, 
 以下是演講全文,  尊敬的高省長、何會長,尊敬的各位嘉賓,大家早上好。我是菜鳥網絡的CEO童文紅,我想今天是一個很好的機會,大家能夠歡聚一堂,能夠探討物流和互聯網怎麼進行結合,因為今天的主題是“互聯網+物流”,我自己的觀點,我覺得“互聯網+物流”的核心實質其實是什麼,我覺得要緊緊圍繞物流的本質。我自己認為圍繞物流的本質,圍繞商業的本質,互聯網只是一種工具,互聯網只是一種思想,互聯網只是一種技術,所以今天我跟大家分享的主題也是換道超車,我認為今天的物流要開在另外一個道上,也就是開在一個以大數據與智能與互聯網的跑道上來做中國的物流。這是我今天想跟大家分享的的主題。,  我們一直說智慧物流,大家都在說我們是不是應該向西方學?因為在美國物流成本非常低,效率非常高,所以我們很多時候想學習的榜樣是不是應該是美國?但是我不這麼認為,因為我覺得中國是具有中國特色的,為什麼這麼講?有兩張圖,美國地圖和中國地圖,我們先看幾個特點,首先你們看人口的聚集,在美國超過百萬的人口只有十幾個,而在中國超過百萬的人口大約有150多個,我們的人口分佈、產業分佈都註定了我們跟美國的物流解決方案未必一樣。中國還有一個在最近的十年裡面和美國非常不一樣的地方,也就是關於網絡經濟的發展,因為網絡零售的發展是中國和美國不可比的,我們看到網絡零售的發展是什麼樣的態勢呢?在過去的十年裡,我們看到這一張表上是整个中國網絡的交易量總額的增長曲線,大家可以看到這個增長的曲線非常猛。單位是萬億,2016年整个中國的網絡零售的交易額已經到了3.9萬億,其中3萬億是在阿里巴巴平台上創造的。到今年我們預計會超過4.9萬億,因為2016年還沒有結束。,  第二個與網絡零售交易增長的曲線對應的是我們整個快遞行業。這個從嚴格意義來說已經不能說是快遞了,因為很多是從倉庫出來的包裹,通過快遞在送。我們可以看到整個行業的包裹總量,在包裹總量我們已經遠遠地把美國甩在了後面。2015年我們平均包裹總量是570萬個包裹一天,美國是310萬個包裹一天。到2016年這個單位是億,也就是我們看到2015年全中國的包裹總量是207億個包裹,2016年的包裹總量一定會突破300億個包裹。所以你們會看到中國網絡經濟的發展,網絡經濟已經佔到整個社會零售總額的12%。中國互聯網產業發展環境的變化,老百姓的消費行為習慣的改變,都在改變着中國的物流。,  在去年的某一次會議上,有一位專家提到說菜鳥網絡關注的是零售的物流,跟大物流之間的關係不大,因為B2B物流才是大頭,我不這麼看。為什麼呢?因為今天零售物流已經佔到售零總額的12%,因為整個物流的變革一定是頭端到末端的變革,所以根本的變革其實是實時在線消費者的購買行為的變化。零售物流會引起上游的整個倉庫布局和供應鏈效率的優化再到生產端的優惠。我們國家一直說要去庫存,要做供給側改革等等,所有的這一切都要有一個抓手和落地,而且因為是互聯網,它必須是實時在線,網絡零售就是非常好的中國物流智能化、信息化的載體和實驗場景,所以從這兩張圖我們就可以看到中國網絡零售的改變,以及網絡零售對中國經濟的影響有多大。,  今天是17日,剛剛過去的“雙十一”我不知道會場里有多少嘉賓和記者朋友們買過“雙十一”的包裹,我們剛剛過去的“雙十一”又是創造了一個新的高峰記錄,也已經是一個全民狂歡的“雙十一”,剛才我們在會見室的時候何會長跟我說,現在的“雙十一”好像已經不再是賣便宜的東西,我說是的,網絡購物的習慣已經變成了無所不有,便利而不僅僅是便宜。在過去的“雙十一”我們可以看到,我們的數據從2013年開始看,因為菜鳥網絡是從2013年成立的,我們2013年的“雙十一”當天的交易額是350億,去年是912億,今年是1207億,去年就遠遠超過美國的“黑五”了。我們看到這個交易量對我們的物流人來說,我們看到的是背後的那個巨大的天量的包裹數,右邊的那個圖就是“雙十一”物流訂單數,我們可以看到去年的訂單“雙十一”一天是4.67億,今年“雙十一”當天是6.57億,“雙十一”當天從4.67億到6.57億的增長,大家都會覺得6.57億的包裹怎麼運出去?怎麼才能把它運送好呢?今天是17日,我們和去年對比了一下,你會發現經過幾年的努力,其實在網絡零售對應的物流板塊裏面,無論是倉配還是快遞體系,整體的社會化的協同效應,整體的技術創新帶來的降本提能的效應非常明顯。到今天凌晨,儘管我們整個網絡交易量增長了40%,我們的簽收率還是比去年增長了6%,發貨率、簽收率都比去年增長了。,  我們對比以前是怎麼做到的呢?我們首先要談變革,我們要先談我們自己存在的問題。企業是什麼?企業就是一個實踐,我們要在實踐當中改變我們的問題,我們首先要搞明白我們過去的問題在哪兒。在我看來,過去必須要換道超車的中國物流面臨幾個問題:一是信息化程度低。現在開始信息化了,但是一定要注意就是千萬不要形成孤島,各有各的一套標準,未來不能有任何的連接。二是缺乏統一的標準,這個標準包括信息建設過程中的標準,也包括了我們應該向美國學習的托盤標準、卡車標準、以及相應的物理資源配套的標準。我們應該向西方國家學習他們的標準化。三是人力密度,因為我們今天大部分的物流還是一個整體的普遍從業人員的綜合素質和教育程度相對來說比較低。所以我也非常想呼籲,我們下次再辦“互聯網+物流”行業論壇的時候,我覺得應該發揮它吸引物流創新技術人才的作用,我覺得人才的聚集是非常重要的。四是整體的服務水平比較低下,因為物流是最後一道,所有的擠壓都是在末端爆發,末端沒有錢賺怎麼能提升他們的服務水平呢?,  面對這些問題怎麼解決呢?我想先把解決方案放一放,我覺得所有的行為都是由思想決定的,馬總昨天在互聯網大會上做了發言,我相信他應該講到了他對未來經濟的趨勢,他認為未來的經濟會朝着“五新”發展,他也把阿里巴巴的戰略定在“五新”,他認為未來的經濟是新的零售、新的製造、新的金融、新的技術和新的能源,這些就不多說了。貌似在這一條鏈路裏面和我們物流沒有什麼關係,但是其實智慧支流是所有這一條整個商業連、供應鏈協同平台裏面的基礎建設和基礎設施,沒有它就沒有新的經濟的轉型。,  在這個過程中作為我們菜鳥來說,我們做什麼?我們沒有辦法一天送兩三億個包裹,因為按照我們現在的量,就算一天送五千萬個包括,按照直營的做法需要將近六七十萬人,那不可能,所以我們就抓住了三點,智能、數據和協同,也就是說我們把多年沉澱下來的,怎麼樣能夠通過大計算來做到智能。硬件的智能背後也是計算,倉內調撥的智能也是計算,最後把所有閉環里的數據能夠在線的以統一標準連接起來,為將來我們整個行業的在線進行實時計算做好基礎。第三個就是關於怎麼樣能夠共享網絡,怎麼樣能夠全局協同。這個是我們緊緊圍繞的三個詞語。,  下面我們講一些生動的案例,我們來看一看我們是怎麼在做的。我們就拿“雙十一”來講,今年的“雙十一”總體到現在為止可以說是平穩的,可以說是非常的平穩。簽收率也有提升。我們是怎麼做到的呢?今年6.57億的包裹要全社會協同起來去送,大概統計了一下,我們調動了大概至少超過268萬的物流快遞從業人員一起協同。在線車輛的增長59%,幾十萬的配送人員,王興剛才講到的同城配送人員,他也同樣在做這個事情,也在做“雙十一”的配送。,  我們看一組數據,我們以一億個包括來看社會協同和智能化的力量有多大,每一億個包裹在2013年的時候商家發貨要48小時,而今年商家發貨只要12個小時就可以發完一億個包裹,一億個包裹簽收過去要216個小時,現在只要84個小時。那麼我們做了什麼呢?第一個是在線,首先要讓數據在線,我們在過去的三年裡我們做了电子面單的滲透率,說到电子面單我可以講一個最樸素的数字,我們一直說物流要降本提能,物流光是面單电子化以後的紙的成本節約每年12億以上。我們幫快遞公司做的80%以上的訂單,我們歡迎大家去快遞公司的分撥中心看,幾大快遞公司的分撥中心,今年的“雙十一”非常井然有序,因為他們在各自的分撥中心都已經開始用自動分揀或者半自動分揀,我認為我們離高速的自動分揀已經時間不遠了,這個背後是我們做了二三級段碼的分子,做了电子面單才做到的,我們可以對整個快遞行業十八萬個網點的實時攬派的數據實時跟蹤。這個雖然不是很精確,但是已經具有非常實戰的意義了。後面的數據還包括倉配智能等等能力,這些都是我們已經在提供給全行業的快遞物流公司在用的。,  我想快速地講幾個案例讓大家有一些感性的認識。我覺得要整個物流成本的降本提能必須是全鏈條生產端配送到消費者手上的優化,如果我們不說庫存的節約,我們中國“互聯網+物流”從宏觀的角度就沒有任何的意義。在一盤貨這件事情上,怎麼樣能夠把一盤貨多渠道的賣,我在這裏舉兩個例子。第一個例子是我們中國很有名的一家“黑店”的生產廠商,他以前是把線上線下融合在一起賣,他現在“雙十一”的時候一千家線上門店和線下賣,它的SUK可以節省30%,也就是說它的線下門店不需要備那麼多貨,你可以到門店訂購線上產品,也可以在線上訂購產品之後就近的門店配送過去。第二個是還有“白店”,“白店”是我們原來的網上平台,一個品牌有一百多家店在賣,每一家都要不庫存,怎麼樣做到把庫存集中在品牌商手上,根據訂單來降低庫存,我們可以看到庫存的周轉率和效率,周轉率是大大提升了,庫存的效率大大增加,這個是我們已經實實在在在做的案例。另外是會長剛才講到的共享,因為網絡越到末端,其實它越難被高效運轉,為什麼?因為每個人都想搭一個末端,這是不現實。我覺得真正的互聯網的思想是在開放共贏共享的理下競爭,拼的是服務,所以我們在農村搭了一張快遞公司下不去的鎮村的網絡,提供數據、系統和服務標準,讓大家把包裹放進來,也是由第三方的合作夥伴物流公司來把鎮里的包裹往下送。包括幫寶潔做的全國線到村的寶潔的快銷品的活動,讓它節約了30%的成本。所以這些是公共網絡的美麗。,  還有我們珠穆朗瑪峰的驛站,我們做了校園的配送,整個樞紐是容易自動化的,但是真正難以解決的是末端效率的高效,我們在珠穆朗瑪峰的山腳下做了菜鳥驛站,因為有了菜鳥驛站之後,這一帶的旅遊者和村民的購買力大大增加了,我們短短的開了兩三個月的時間包裹量翻了四五倍。所以我們說到了城鄉經濟的一體化,說到了怎麼樣幫助大家去庫存,如果不讓我們整個的物流行業插上互聯網的翅膀,以共享的理念、社會協同的理念去做,我覺得沒有這個基礎是不可能的。所以我覺得我想對物流行業的同仁說一下,包括還沒有加入物流的高科技的年輕人說一句,我覺得物流是一個非常非常大的互聯網會進入的一個藍海,這個裡面大有作為,無論是對個人的發展還是對整个中國的經濟都是大有作為的。,  最後一句話,就是我們在意的是智能、數據、協同共享的理念可以改變中國的物流,可以改革中國的經濟,我就說到這裏,謝謝大家。,責任編輯:陳近梅,

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二號站登陸_圖說丨劇透版世界互聯網大會:“互聯網之光”亮了

來源:數據觀
時間:2016-11-16 14:07:13
作者:黃思思,  
劇透·花絮,  “烏鎮世界互聯網大會,你準備好了嗎?”,  2016年11月15日15:00,數據觀記者終於抵達第三屆世界互聯網大會的舉辦地點——烏鎮。本屆大會將於11月16日-18日在烏鎮舉辦,大會的主題是“創新驅動,造福人類——攜手共建網絡空間命運共同體”。明天世界互聯網大會正式開幕,將會有來自全國世界各地的互聯網領軍人物及企業領袖聚集在烏鎮。,,,  從杭州下飛機后經過1個多小時車程抵達烏鎮后,記者便馬不停蹄地直奔這次大會的主會場——烏鎮互聯網國際會展中心。和記者參加過的不少大會不同,烏鎮互聯網大會會展中心坐落於烏鎮西柵景區內。前往會場的一路犹如遊走在一個與水共生的江南小鎮中。,,  烏鎮西柵景區入口的大會主標識,前往會展中心還要乘坐一段遊覽車。,,  走向會展中心的通道犹如一條風景如畫的長廊,,  記者在看過無數篇介紹和照片之後,終於見到了本屆世界互聯網大會的主場館——烏鎮互聯網國際會展中心。烏鎮互聯網國際會展中心是本屆大會啟用的新場館,也是世界互聯網大會的永久會址。據報道,會展中心由“普利茲克建築獎”獲得者、中國美院教授王澍設計,建築風格注重傳統與現代的完美結合,特別是外立面上採用260萬片江南小青瓦,5.1萬根鋼索以網狀肌理寓意互聯網。,,,,,  “烏鎮邂逅互聯網,是個很有意思的事。”王澍說,最具民族特色的千年古鎮,藉著互聯網走向了國際化和現代化;造這座代表性的建築,同樣要從民族傳統文化中汲取靈感,找到聯通世界的“入口”。,,  烏鎮互聯網國際會展中心分為會議中心、展覽中心和服務中心三大部分,其中會議中心將承辦大會的開幕式、閉幕式、全體會議、領先科技成果發布,以及16個分論壇。展覽中心有8個大小不同的展館,彼此相連,這8個大小不同的展館將承辦今年的“互聯網之光”博覽會。,,  “互聯網之光”博覽會入口,在今天下午博覽會正式開幕。,,  今天已有不少媒體和廠商参觀展覽,  “互聯網之光”博覽會是本次互聯網大會的亮點之一。展區面積約2.1萬平方米,共有300餘家國內外知名互聯網企業和創業創新企業將展示其新技術、新產品、新應用,展現互聯網在經濟、社會、文化、生態等各領域應用和融合發展衍生的新模式與新業態。,,  
數據觀記者以及不少媒體朋友得以先睹為快,略微給大家劇透一下:,,,,,,,,,,,,  同時,本次大會還以“精品重磅首發+創新創業發布與路演”的形式,組織國內外知名互聯網企業和創業創新企業舉行120餘場新技術新產品發布活動。,,  這是一家企業正在進行路演,雖然尚未開幕,但是現場已經爆滿。,  是不是看到了自己感興趣的展品?數據觀記者在場館中瀏覽了1個小時仍覺得意猶未盡。,  從今天起到18號,數據觀記者將在烏鎮為大家進行世界互聯網大會前線報道,如果有想了解的話題和產品,可以直接留言評論或在數據觀微信後台回復,也可以添加數據君(微信號:cbdio_com),數據觀將幫你提問!(數據觀記者 黃思思),,  ,責任編輯:陳近梅,

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二號站官方ii_物聯網之父Kevin Ashton:物聯網的昨天、今天和明天

來源:中國企業家網
時間:2016-11-08 14:45:35
作者:京東方,  2016年11月8日,主題為“開放兩端 芯屏氣/器和”的京東方全球創新夥伴大會(BOEIPC·2016)在北京舉行,物聯網之父、麻省理工學院執行董事Kevin Ashton在大會上做了大會演講。演講中,Kevin Ashton講述了物聯網的昨天、今天和明天。,  Kevin Ashton拿出手機拍了一張現場照,並分享到網上。“現在做的事情在10年前是無法做到的”,他以這樣的方式開始講述物聯網的發展歷程。他說,現在,創新是非常有意義的事情,也是非常有趣的事情,我們可以通過這樣的創新對未來進行預判。時至今日,當我們的預測成真的時候,一切變的非常自然。“我希望大家能夠在今天的大會中一直記得這件事,我們今天所做的事情,包括我們未來做的預判和預測,最終都會成為現實。”,  如今中國在網絡技術方面處於全球領先的位置,甚至是可以排在第一位。這是Kevin Ashton在發言最後作出的論斷,之前美國是領跑者,但這樣的優勢一直保持到2000年初,“因為中國已經準備好了”, KevinAshton說:“我剛才提到的預測最後都會變為現實,因為我們看到了中國土地上發生的變化。現在和未來都保持這樣的趨勢,相信未來是屬於中國的。”,  以下為演講實錄:,  我現在做的事情在10年前是無法做到的,從我的口袋裡拿出非常小的設備,在北京的每個人不需要有線路的直連,可以向全世界發布這樣的信息。12年前的時候,我根本就無法做到今天可以做的事情,有的人可能會看起來比較荒唐。因為沒有人會相信這件事情是可能的,創新現在是非常有意義的事情,也是非常有趣的事情,我們可以通過這樣的創新可以對未來進行預判。時至今日,當我們的預測變成真實的時候,一切變的非常自然。我們現在取得的成績看起來是奇迹,我們從一些看起來非常荒唐的事情到我們真正的實現這些事情,再到實現那些看似不可能的事情。我希望大家能夠在今天的大會之中一直記得這件事情,我們今天所做的事情,包括我們未來做的這些預判和預測,最終都會成為現實。,  給大家舉個例子,這張圖,這是海王星。如果是1986年前的時候,我們看一下圖。這是第一張拍到的照片,在我們拍到這張照片之前,我們還會覺得說這個星球是不存在的。當時我們也沒有能力對遠距離的行星進行拍攝,這張圖也是非常粗糙的。隨着創新和技術發展,我們逐步地把這些不可能或者說很粗糙的技術更加精密。18個月前,我們有一艘航天飛機以非常高的速度接近了這個行星,拍下了這樣的照片。之後隨着技術的發展,我們能夠實現這樣的高清拍攝。特別是對我們太陽系邊遠的行星可以進行精確高清拍攝,提到互聯網的事情以後,互聯網可以實現這樣美妙的拍攝。通過無線電把它傳輸回地球,這就是我們創新的發展過程。,  我們現在需要對未來做出預判,我們需要知道在未來會包含什麼。我們需要考慮對未來做出預判其實很容易,但相信這些預測將會很難。請大家今天一天都記住我說的這句話,如果大家能夠記住,發生什麼別人不相信,你相信,你的能力很強。如果你不相信這些預測的話,那麼說明我是對的。2030年你會擁有一部自動駕駛汽車。中國汽車保有量的預測是非常驚人的,現在可以看到互聯網高科技的發展,擁有自動駕駛汽車和無人駕駛汽車並不是很困難的事情。現在要考慮使用什麼樣的服務,當然了現在我們有各種各樣的體驗,到2030年的時候其實這並不是一個不可能實現的事情。當然了這取決於你現在有多大,你的曾孫的那一代,可能會有100歲以上的平均壽命,當然了這是我們現在對今後幾代人的預測,可能會比我還老。我們可以看到,在200年前,其實人們的平均壽命就是30歲。今天我們由於考慮到營養和安全性藥物等方面的元素,全球的平均壽命75歲左右。現場如果有人已經30歲以上請举手。祝賀你們,200年前,大家可能都已經去世了。我們現在這個世紀還會生活着,大家想想這個世界末會是什麼樣子。早上我們會發現衛星人在破壞我們的地球,有沒有人救我們,這是我們所說的微生物或者說外生物主宰的世界。我們可以通過無線電監測或者說探尋這樣的信號,基於這樣的預測,我們可能在100年之內,人類將會進入到另外一個星球,在另外一個星球出生。比如火星或者其它的星球。我們火星上有孩子出生,這不是不可能的事情。那個時候我們會叫做外星人嗎,會不會他們願意回到地球呢。如果大家有這樣的想象,我為什麼要做這樣的預測,可能會對我們氣候變化帶來一些新的威脅,你可以在這方面做一些預測,我們在氣候變化中還會生存下去嗎。可以在氣候變化方面有兩個觀念採取,在美國很多人會認為氣候變化其實是一個假設,並不是真實存在的。另外一批人認為氣候變化是真實存在的,而且可能就是世界終結的原因。事實是兩派中間的一個點,氣候變化可能是真實的,但並不是我們人類文明的終結。很多糟糕的事情會發生,是因為有氣候變化,我們可以去解決這些問題,我們還會生存下去,不會因為氣候變化而消失在地球上。現在我們由於有了物聯網,20年內大部分的計算機以自身產生的能量來運行。,  很多人說這是瘋狂的假設,但我覺得並不瘋狂。20年以後,計算機它們可以自己驅動自己。如果你要理解這一點的話,首先要理解現在的計算機發展現狀。很多人在談到計算機的時候會說我們有了蘋果手機和手提電腦,每天晚上需要充電,要不然蘋果電腦就會沒電。但這個設備有显示屏,而且有硬盤驅動。後面是有一些支撐技術的,我們叫做邊緣性的因素。我們還需要非常重要的計算能力增強,剛才Ray Kurzweil已經提到了,我們可以做的就是自動計算能力增強,包括我們有一些新算法的產生。如果你看一下我們的計算方面,你會發現非常有意思的事情。我們現在會談論到信息技術的變化發展,Ray Kurzweil剛才已經提到了摩爾定律。我們現在的計算能力一兩年會翻一番。在物聯網的世界中,我們覺得摩爾定律有相類似的定律,驅動信息技術快速發展的定律,在二十一世紀我們叫做(庫米定律)。同樣運算消耗的能量,比如說電力的量每1.5年會減半。當然這也是取決於我們的具體使用情況,這跟我們剛才說的摩爾定律很類似的。開始這個曲線中,我們可以看到它的發展歷程,開始有了無線電逐漸的發展,我們還有PC和個人電腦,現在有了新型的電腦類型。我們可以看到同樣的運算,你消耗的能量是逐漸降低的,這意味着我們現在計算能力是很強的,而它消耗的能量是基於慢慢傾向於零的,沒有完全的達到零。現在可能不需要再去充電了,這是很重要的。不用新電池代替舊的電池,不需要擔心隨時充電。像我們的蘋果電腦一樣,現在你放在空氣當中有自己充電的能力,不斷地增強它的計算時間。全球的手機包括RFID出貨量。這像我們有了以前的無線電和天線,這像它的天線一樣,我們現在就可以說出它的名字,因為每一個都有自己獨一無二的編碼,這像我們在以前使用的無線電。現在如果用電腦,我們也可以使用這種通訊,必須得管理好各種設備是不是同時交流通話的問題。可以使用融合性的技術,比如對電池的使用,它的電源從哪裡來,我們必須得有信號與它進行連接。像我們以前的無線電,它可以通過無線電給它訊號,然後充電恢復到睡眠狀態。,  過去幾年中,我們看到RFID的生產,我們現在有了智能手機的生產一年有數十億台。考慮到智能手機的問題,這樣的電腦它的主要元件是什麼,我們可以發現RFID的TAGS超過了手機的生產量。大部分的全球電腦是不需要電池的,這是我做出這樣的預測,20年以後大部分的計算機都會自我產生能量。開始大家可能會認為這是騙人的,但現在根據這樣的推理,可能是真的。我們首先要考慮到有什麼樣的系統,通過這樣的技術能不能訂酒店,定車位,有的時候會考慮生活各個方面。比如說吃飯的支付,可以通過手機來進行支付,這都是基於RFID的系統,這也是物聯網的構成部分。,  為什麼要有物聯網,為什麼物聯網這麼做很重要,為什麼是第四代的工業革命呢?如果理解這點,首先要理解我們生活在相互連接的互聯世界中。我們現在可以看到這樣的兩個網絡,這其實不是互聯網的世界,而是我們機的航線圖,飛機飛行的時候,我們通過這樣的航線圖了解它們的網絡和連接性,包括我們的人、貨運輸情況。通過這樣的圖我們可以了解到全球運輸的發展態勢,這是我們最近的一個連接圖,這個跟200年之前的情況是完全不一樣的,因為200年之前通過航運來運輸人和貨物,現在通過飛機。燃油、食品,之前都是通過船隻運輸。這显示出我們的互聯網,把所有的網絡進行整合,這取決於我的貿易,包括防火牆和各個方面的工具。包括我們信息的網絡,這取決於物聯網擁有哪一個領域,哪一個技術讓人們得以生存。所以在我談論物聯網之前,我還想簡單的談論一下什麼不是物聯網。我們在報紙和電視上經常看到人們談論消費品的各種應用,包括各種各樣的產品。當我們談論到物聯網的時候,我們首先區分一下它的範圍,什麼不是物聯網,這些都是真實存在的。這是我們的智能葡萄酒軟件,它告訴你喝多少不會醉,如果使用這樣了App軟件會告訴你喝多少不會醉,喝過量了會醉。這是智能的比基尼,穿多少不會被太陽晒傷,如果穿多少就會晒傷。通過使用智能軟件以後,包括智能的水杯,看看是不是現在碑了需要再喝水。今天早上是不是應該刮鬍子,這些都不是所謂的物聯網。我們談到物聯網,其實看上去很瘋狂,這都是移動終端提供的服務,我們看什麼是物聯網。,  我們現在生活的世界是充滿信息的世界,應該是無法計算的爆炸性數據的世界,有這樣那樣的數據,一切都在不斷變化。我們對數據的收集,不能再使用20世紀的。20世紀的計算機都已經過時,需要人來敲鍵盤才能收集數據,這是我們最原始是用鍵盤的功能。 現在有各種各樣的使用鍵盤方式,我們要做的就是給我們的電腦各種各樣的傳感。我們的智能手機有GPS,全球定位系統,把所有的信息搜集起來進行整合。RFID的標籤也是一樣,我們把數據信息收集以後,這樣進入到數據這一步。但我們的鍵盤範式,它並不能自動地產生一些決策。我們還有一些人為的對數據感官看法,我們需要有各種各樣的算法對數據進行處理。我們看不同的規律,基於這些規律來做出一些決策,決策有的時候把人與人進行交流,或者說人機進行交流。不管你做什麼樣的決策,其實最後都會對世界產生變化的。只有回到第一步,改變我們的世界,你可以感受這個世界,對世界做出決定,然後我們再持續循環。互聯網有我們的傳感系統,它可以幫助我們。你用的五官進行這各種各樣的感受和決策。,  之前提到了無人駕駛汽車,其實它是很快就會在物聯網的世界中產生。這是谷歌無人自駕車的圖像,在頂部有傳感設備,包括我們有雷達、光、照明等等,對周邊世界形成圖像。包括我們交通的信息和繪圖等等,這樣不需要讓我們的司機來做出駕駛的決定,安全嗎,這是另外一個問題,這不是真正的問題。正確的問題是由人駕駛汽車安全嗎,當然是不安全的。人來駕駛汽車是非常不安全的,每天都有3千多的人會死於車禍,這並不是安全的。現在自動駕駛汽車能夠非常好的減少人為錯誤導致的死亡,我們現在自動駕駛汽車在城市並不是那麼靈活,但在高速上駕駛效果非常明顯。相信我們這樣的技術會從根本意義上改變人的生活。日本造的挖掘機,它的高度是8米,在西澳大利亞有幾百台這樣的設備在工作或運行,它們挖掘鋁材的原料,我們從全球各地可以享受鋁材,挖掘機的地點是偏僻的,沒有人想在那居住。我們必須得有人來駕駛車輛和机械,從而到礦場。每一個司機都要花高昂的費用,場主購買了幾百台這樣的自動駕駛和操作的机械。現在我們可以看出的實際存在科技,它們能夠做出自動化的決策,這些都是我們互聯網和物聯網非常明顯的例子。中國在網絡技術方面是全球領先的位置,甚至是可以排在第一位,之前一直認為美國是領軍人物,現在事實已經證明中國才是這項事業中的領軍人物。1992年開始網絡和電腦起點,最開始的時候可能是美國它佔有的市場比例比較高。為什麼會獲得這樣的市場表現,很有可能都是政府在進行投資支持。冷戰也是一個原因,50年代、60年代的事情,這樣給美國一個競爭的優勢,這樣的優勢一直保持在2000年初,之後這個格局發生變化,因為中國已經準備好了。我其實也意識到,當時我在MIT的時候來到中國發現這樣的趨勢。當時我們有一個項目在中國,中國政府對高科技表示出非常濃厚的興趣,從那時候開始中國的曲線開始出現非常明顯的上揚,美國它的表現還是趨於平穩。德國也趕超上來,特別是伴隨着經濟的發展,我們的數據再統計,南非會變為世界的第三位,美國會變為第四位。我剛才提到的預測最後都會變為現實,我們看到在中國的土地上發生的情況。我們在現在和未來都保持這樣的趨勢,相信未來是屬於中國的。,責任編輯:陳近梅,

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二號站_物聯網到來 開啟大數據的黃金時代

來源:重慶晚報
時間:2016-11-03 16:38:02
作者:,  2016年10月31日無錫“世界物聯網博覽會”盛大開啟,對物聯網的深度解讀成為此次大會的聚焦點,其中在31日舉行的 “物聯網大數據”高峰論壇,以“物聯網應用示範,
大數據融合創新”為主題,就物聯網與大數據之間的依存關係及成果進行了深度探討。參會嘉賓可謂大咖雲集,包括華盛頓大學教授王印海、中國工程院院士倪光南、IBM大中華區首席技術官兼中國研究院院長沈曉衛、聯想集團副總裁田日輝等海內外著名學者、專家、企業家。席間眾位嘉賓也就大數據與物聯網的融合創新發表了自己的觀點。,  大數據時代的到來,是全球知名諮詢公司麥肯錫最早提出的,麥肯錫稱:“數據,已經滲透到當今每一個行業和業務職能領域,成為重要的生產因素。人們對於海量數據的挖掘和運用,預示着新一波生產率增長和消費者盈餘浪潮的到來。”,  從嚴格意義上來說,早在20世紀90年代“數據倉庫之父”的Bill Inmon便提出了“大數據”的概念。近期大數據之所以大熱,主要歸結於互聯網、移動設備、物聯網和雲計算等快速崛起,全球數據量極大提升。可以說,移動互聯網、物聯網以及雲計算等產業崛起,很大程度上是大數據產生的原因。,  究竟何為物聯網,萬物互聯如何做到,“物聯網+大數據”高峰論壇給出了融合創新的方向。簡單來說,
物聯網是通過傳感器作為觸角收集數據,例如智能手環就是一個傳感器,會把穿戴者的使用數據上傳,從而形成大數據,再通過雲計算分析處理,得出結論用以指導廠商工改進生產、升級產品等。可見物聯網是一個萬物數據互聯共享的平台,其中大數據的運用就構成了物聯網的核心,如果把物聯網比作一個人,大數據就是人的大腦。,  物聯網與大數據的融合會改變眾多領域的格局。未來物聯網將從傳統領域延伸到社會生活的多個層面,諸如醫療、金融、通信、交通等等,其中醫療行業很可能最先取得突破性進展,當前醫療系統中存在很多粗放式治療,物聯網與大數據的結合可以對其進行有效改造,根據每個人不同的情況定製健康計劃與醫療方案。,  目前,無錫市依託
互聯網+、物聯網建設上各項全球頂尖成果,已在智慧醫療、智慧保健等方面取得了一定成績。在無錫市人民醫院,住院病人除了診療卡之外,還會得到一個帶有條形碼的腕帶,醫護人員手持EDA只要對準病人腕帶上的條形碼,EDA就會自動地與醫院的後台信息系統無線連接,屏幕显示病人醫囑執行情況和病人生命體征各種情況,醫護人員會根據實時信息安排下一步工作。,  不僅於此,物聯網大數據的應用也會影響到行業發展乃至城市發展,作為本屆大會的主辦城市,無錫已連續三年蟬聯中國智慧城市發展第一名,目前無錫已基本完成“一中心四平台”的建設。作為智慧無錫建設工作的心臟和核心,“一中心”指城市的大數據中心,“四平台”分別指的是电子政務綜合信息平台、城市管理綜合信息服務平台、經濟運行綜合信息服務平台以及為民服務綜合信息服務平台。基於這些平台,將實現諸如智慧交通、智慧教育、智慧健康等25項應用。,  據悉,未來無錫還將持續建設以物聯網和大數據為中心的智慧城市,從環境、交通、醫療等多方面進行物聯網改造,持續推進大數據網絡建設,提升數據的挖掘和分析能力。會上中國工程院院士倪光南也表示,如果要保持物聯網行業的持續增長,就需要構建核心網絡信息技術,堅持自主創新。長遠來看,倪光南院士對中國物聯網產業的發展還是充滿信心。,  與此同時,來自海內外的各界專家學者也都對無錫的物聯網大數據建設給出了自己的思考和建議,儘管各方觀點不盡相同,但在相互碰撞中產生了很多奇思妙想,隨之大會也在熱烈的討論聲中落下帷幕。總體來看,物聯網在未來很可能催生一種新的經濟形態,藉助大數據、
雲計算等技術,政府、企業以及個人可以對自身做出的決策或行為得到及時反饋,通過分析反饋之後糾正行為,從而小到認知,大到經濟形態都將被重塑。, ,責任編輯:陳卓陽,互聯網+,

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二號站待遇如何/_2016世界物聯網博覽會開展

來源:貴州日報
時間:2016-11-01 09:44:45
作者:李響,10月30日,2016世界
物聯網博覽會在無錫正式開展。本屆博覽會由我國工業和信息化部、科學技術部、江蘇省人民政府共同主辦,是目前我國物聯網領域規格最高、規模最大的國家級博覽會。,本屆博覽會還將舉行世界物聯網無錫峰會,圍繞物聯網與智能製造、智能交通、信息安全、
大數據等熱點問題深入探討與交流。,這是参觀者在博覽會現場觀看包括路燈控制系統、車輛管理系統等技術在內的智慧園區演示系統。,記者丨李響, ,責任編輯:陳卓陽,大數據,

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二號站平台官網地址_美國遭遇網絡攻擊,對中國物聯網安全有何警示?

來源:澎湃新聞網
時間:2016-10-27 17:05:51
作者:,  美國當地時間2016年10月21日,為美國眾多公司提供域名解析網絡服務的Dyn公司遭3波“分佈式拒絕服務”(DDoS)攻擊。Dyn公司確認,其位於美國東海岸的DNS基礎設施所遭受的DDoS攻擊來自全球範圍,嚴重影響推特、BBC、華爾街日報、CNN、星巴克、紐約時報、金融時報等網站訪問。Dyn公司稱此次DDoS攻擊事件涉及IP數量達到千萬量級,其中很大部分來自物聯網和智能設備。,,  此次DDoS攻擊事件涉及IP數量達到千萬量級。,  恰在人類社會進入“無人駕駛”的物聯網時代之際,美國網絡大面積中斷,尤其是每個家庭身邊的攝像頭等普通設備,甚至智能豆漿機都可能參加網絡攻擊。我們自然會想,在“萬物互聯”時代,自己所面臨的網絡威脅到底有多大?同時,美國揚言以網絡攻擊報復俄羅斯話音未落,當即遭受大面積斷網,不禁讓人浮想聯翩,網絡攻擊到底是誰發動的?面對愈演愈烈的網絡攻擊,人類社會應當何去何從?,  
“無人駕駛”時代智能設備成為網絡攻擊主力軍,  這次美國大面積斷網事件之所以嚴重,不僅是因為擁有強大網絡戰力量的美國對網絡攻擊防不勝防,還由於參与網絡攻擊的主力是居民家中的數碼錄像機、攝像頭、路由器等普通設備。,  當前,人類社會正在飛速進入“無人駕駛”的物聯網時代。據預測,到2020年將有200億到500億物聯網設備,其中包括五分之一的汽車。物聯網革命正在掃蕩整個互聯網,甚至有人聲稱,“互聯網將消失”。物聯網將車輛、機器人、甚至起搏器、豆漿機、安保攝像頭接入網絡之中。這些成本相對低廉的簡單設備正在成為新的攻擊突破口。,  我們不禁思考,日常的家用智能硬件怎樣成為實施網絡攻擊的武器?對個人安全會造成怎樣的危害?物聯網時代的安全觀是否將大大不同於以往?,  
面對網絡攻擊,誰也無法獨善其身,  我們通常使用的攝像頭等設備,一旦連上了網絡,就具備發送數據的能力。國內著名網絡安全企業安天實驗室捕獲並分析了大量關於智能設備、路由器的惡意樣本。這些設備主要是MIPS、ARM等架構,因存在默認密碼、弱密碼、嚴重漏洞未及時修復等因素,導致被攻擊者植入木馬。,  由於物聯網設備的大規模批量生產、批量部署,在很多應用場景中,集成商、運維人員能力不足,導致設備中有很大比例使用默認密碼、漏洞得不到及時修復。包括Mirai等病毒針對物聯網設備的DDoS入侵主要通過telnet端口進行流行密碼檔暴力破解,或默認密碼登陸,如果通過telnet登陸成功后就嘗試利用busybox等嵌入式必備的工具使用wget下載DDoS功能的bot,修改可執行屬性,運行控制物聯網設備。由於CPU指令架構的不同,在判斷了系統架構后一些殭屍網絡可以選擇MIPS、arm、x86等架構的樣本進行下載。運行後接收相關攻擊指令進行攻擊。,  面對這種大趨勢,我們不僅要始終堅持“沒有網絡安全就沒有國家安全”的戰略,而且要看到網絡安全已經成為最大的民生問題。面對網絡威脅,小到個人、大到國家,誰也無法獨善其身,我們家庭聯網的智能設備完全可以被不良企圖者控制,既可以窺探我們的個人隱私,可以操縱我們的智能家電、自動交通工具,直至造成重大損失。我們只有舉全國之力、聚全球智慧,樹立物聯網時代人類社會同舟共濟的安全觀,才能讓網絡空間成為十三億中國人民乃至世界人民共同的福祉。,  
誰讓世界第一網絡強國猝不及防?,  這次美國大規模網絡中斷恰好發生在美國揚言對俄羅斯實施網絡報復之後。難免讓人浮想聯翩,以為是俄美網絡對攻。具體分析這次網絡攻擊行為,需要怎樣的力量才能實施?是國家隊、黑客組織還是恐怖主義?,  最早出來聲稱對網絡攻擊負責的是NewWorldHackers和Anonymous這兩個黑客組織,他們已經確認,是他們針對Dyn的DNS服務發起的大規模攻擊。根據解放軍信息工程大學單征教授分析,從攻擊端樣本中反編譯提取的代碼中有俄文,另外根據代碼編譯時間,進行時區分析,至少可以懷疑參与攻擊的人員懂俄語,且位於俄羅斯或者中歐地區。,  它是否有可能發展為一種新的恐怖主義?同樣是估算的結果,萬台設備就可以輕鬆鬆鬆實現千萬級別IP偽造。攻擊導致美國斷網的IP儘管號稱達到千萬級,有“百萬級”物聯網設備參与DNS攻擊,但據單教授估算,“十萬級別”的真實設備完全可以達到這個效果。因此,說是政府攻擊有點牽強,有特定目標的組織完全可以實現這個目標。而恐怖分子也完全可以實現這種級別的、甚至更為嚴重的網絡攻擊。此前,美國司法部已經聯合其他機構,評估了恐怖分子如何利用物聯網造成美國國家安全風險。,  
世界第一網絡大國抵禦類似攻擊的能力有多強?,  據中國安天實驗室等世界著名網絡安全公司研究,目前,依託物聯網(IoT)設備的殭屍網絡的規模不斷增長。眾多基於Linux的跨平台DDoS殭屍網絡家族這種殭屍網絡複雜的變種已經出現。典型的IoTDDoS殭屍網絡家族包括2013年出現的CCTV系列、肉雞MM系列(ChiekenMM)、数字系列(10771、10991、25000、36000)、BillGates、Mayday、PNScan、gafgyt等。事實上,不久之前,研究人員發現了一種名為Hajime的新型互聯網蠕蟲,其傳播方式與Mirai相似,但更加複雜,可以通過蠻力攻擊(brute force attack)自行傳播,並專門攻擊中國物聯網設備。,  面對類似的攻擊,中國有能力承受並防禦嗎?會造成怎樣的危害?對我們個人和國家來說如何提升安全等級?,  美國作為互聯網的締造者和網絡戰的始作俑者,不僅最早警惕“網絡911”和“網絡珍珠港”事件的發生,在應對物聯網安全風險方面也走在前面。2016年2月,在華盛頓舉行的“美國全球威脅與我們的盟友”參議院情報委員會聽證會上,美國國家情報局局長作證確認,美國政府安全機構有能力利用新興物聯網技術擴展自身監控範圍與能力。與此同時,美國國防部高級研究計劃局(DAPPA)也發起“高可信軍事網絡系統”項目,以修復影響未來物聯網設備的漏洞。美國國家安全局也密切關注物聯網。,  即便如此,即便即將完成133支強大網絡戰部隊的組建和部署,目前世界唯一網絡強國美國,也難以應對這種早已出現的殭屍網絡拒絕服務攻擊。有媒體驚呼“攻擊者可能只是在練手,美大規模網絡中斷或僅是大事件前的預演”。其正如著名網絡安全專家布魯斯·施奈爾所預言的大規模網絡癱瘓。,  作為世界第一網絡大國的中國,應對類似攻擊的實際能力如何呢?在記憶中有兩件事情。第一是安防設備生產商海康視頻的眾多設備因用戶未修改初始密碼或者設立簡單密碼,被境外IP地址控制。另一件就是此次網絡攻擊事件中媒體披露,中國雄邁科技上周日表示他們生產的設備“無意間”參与了本次攻擊。產品中的默認密碼成為安全缺口,造成了雄邁科技的DVR和IP攝像頭被Mirai感染。儘管後來有闢謠說這是競爭對手抹黑,真假難辨,但問題存在並不奇怪。中國應對此類網絡攻擊的能力堪憂。,  
共建網絡空間命運共同體攜手應對威脅是正道,  網絡空間成為人類社會生存新空間、精神新家園、經濟新沃土、治理新領域之後,機遇與風險並存,並都以指數級加速放大。為此,面對互聯互通的強大趨勢,必然催生共享共治的本質需求,無論那個國家,就算網絡戰力量再強大,也無法獨善其身。誰也不可能像當年在廣島、長崎扔下原子彈之後,只收穫利益。美國作為互聯網的締造者和網絡戰的始作俑者,面對網絡威脅無法獨善其身,加入構建網絡空間命運共同體的中國方案,是最佳選擇。,  此次美國遭受網絡攻擊,其難以溯源,危害巨大的特性顯露無疑,世界各國只有攜手共同應對網絡威脅,才是正道。下個月,第三屆世界互聯網大會將在烏鎮舉行,已經明確了“創新驅動、造福人類,攜手構建網絡空間命運共同體”的主題,真誠希望世界各國人民和政府,從此次美國大規模斷網事件中汲取教訓,以創新的思維和路徑,堅持造福人類的宗旨,攜手共建網絡空間命運共同體。,,責任編輯:陳近梅,

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