二號站安全嗎?_博世推出Light Drive系統,智能眼鏡或將現世

據有關媒體報道,智能眼鏡也許在未來即將出現。有了智能眼鏡,人與物的聯繫將會更緊密,便利了物聯網的發展。雖然智能眼鏡是很多人夢寐以求的,但是假如這副眼鏡具有超大鏡架,還顯得笨拙,用戶可戴着這種眼鏡每天出入 …,據有關媒體報道,智能眼鏡也許在未來即將出現。有了智能眼鏡,人與物的聯繫將會更緊密,便利了物聯網的發展。,雖然智能眼鏡是很多人夢寐以求的,但是假如這副眼鏡具有超大鏡架,還顯得笨拙,用戶可戴着這種眼鏡每天出入公共場所就會很不方便。在這種情況下,就需要快速發展微显示技術。因此,博世推出了新型Light Drive系統,期待能實現這個目標。,實際上,這也不是第一次在投影系統上做嘗試。類似North這樣的很多公司都在這項技術上有所研究。可惜的是,一般都受到了體積的限制。在把各種反射鏡、投影儀和其他一些組件相結合的情況下,再加上一兩塊常規大小的電池,以及驅動它的电子設備后,最後會組裝成一副對常人來說過大的眼鏡。,Light Drive系統概括起來其實就是一種小型的投影系統,可以將透明显示器放置在眼鏡的鏡片上。,

據有關媒體報道,智能眼鏡也許在未來即將出現。有了智能眼鏡,人與物的聯繫將會更緊密,便利了物聯網的發展。

雖然智能眼鏡是很多人夢寐以求的,但是假如這副眼鏡具有超大鏡架,還顯得笨拙,用戶可戴着這種眼鏡每天出入公共場所就會很不方便。在這種情況下,就需要快速發展微显示技術。因此,博世推出了新型Light Drive系統,期待能實現這個目標。

Light Drive系統概括起來其實就是一種小型的投影系統,可以將透明显示器放置在眼鏡的鏡片上。

實際上,這也不是第一次在投影系統上做嘗試。類似North這樣的很多公司都在這項技術上有所研究。可惜的是,一般都受到了體積的限制。在把各種反射鏡、投影儀和其他一些組件相結合的情況下,再加上一兩塊常規大小的電池,以及驅動它的电子設備后,最後會組裝成一副對常人來說過大的眼鏡。

博世表示,與市場上的同類系統相比,其新型Light Drive的深度減少了30%。根據其集成方式的不同,一般情況下它的高度是5-10毫米,長度是45-75毫米,,寬度是8毫米。它的重量不到10克。這樣一來,不會使整個組件顯得笨拙。此外,裏面有一個基於微機電系統(MEMS)的准直光掃描儀。掃描到嵌入在眼鏡鏡片中的全息元件上,該全息元件將光重定向到戴眼鏡的人的視網膜上。結果是明亮的圖像,在日光下可見,並且始終處於焦點。

博世表示,它可以與曲面眼鏡和處方眼鏡一起使用,當光驅關閉時,全息元件上不會出現分散虹彩的現象。這個想法是,智能眼鏡可以連接到智能手機或其他設備,並用作從那裡來的數據的遠程显示器。

Light Drive旨在與智能傳感器配合使用,該傳感器可以執行3D方向、導航和手勢識別等操作。這樣,用戶可以通過點擊智能眼鏡的框架來與它們互動。另一塊芯片增加了精確但低功耗的羅盤功能,而第三塊則增加了壓力靈敏度以跟蹤高度測量。總而言之,這意味着可以使用一組眼鏡來精確地映射您在現實世界中的位置,然後在該視圖上方疊加圖形。

博世不打算完全取代智能手機。相反,就像我們看到的其他智能眼鏡項目一樣,它希望將最重要或最及時的通知和警報傳遞給用戶。這可能意味着導航方向或呼叫通知,或者可能是消息、待辦事項列表和購物清單。

雖然博世不是智能眼鏡製造商,但是新的Light Drive已經準備在明年1月的CES 2020上公布出來。同時,博世也正在尋找對微型显示系統有興趣的数字眼鏡生產商進行合作。