二號站平台官網地址_美國遭遇網絡攻擊,對中國物聯網安全有何警示?

來源:澎湃新聞網
時間:2016-10-27 17:05:51
作者:,  美國當地時間2016年10月21日,為美國眾多公司提供域名解析網絡服務的Dyn公司遭3波“分佈式拒絕服務”(DDoS)攻擊。Dyn公司確認,其位於美國東海岸的DNS基礎設施所遭受的DDoS攻擊來自全球範圍,嚴重影響推特、BBC、華爾街日報、CNN、星巴克、紐約時報、金融時報等網站訪問。Dyn公司稱此次DDoS攻擊事件涉及IP數量達到千萬量級,其中很大部分來自物聯網和智能設備。,,  此次DDoS攻擊事件涉及IP數量達到千萬量級。,  恰在人類社會進入“無人駕駛”的物聯網時代之際,美國網絡大面積中斷,尤其是每個家庭身邊的攝像頭等普通設備,甚至智能豆漿機都可能參加網絡攻擊。我們自然會想,在“萬物互聯”時代,自己所面臨的網絡威脅到底有多大?同時,美國揚言以網絡攻擊報復俄羅斯話音未落,當即遭受大面積斷網,不禁讓人浮想聯翩,網絡攻擊到底是誰發動的?面對愈演愈烈的網絡攻擊,人類社會應當何去何從?,  
“無人駕駛”時代智能設備成為網絡攻擊主力軍,  這次美國大面積斷網事件之所以嚴重,不僅是因為擁有強大網絡戰力量的美國對網絡攻擊防不勝防,還由於參与網絡攻擊的主力是居民家中的數碼錄像機、攝像頭、路由器等普通設備。,  當前,人類社會正在飛速進入“無人駕駛”的物聯網時代。據預測,到2020年將有200億到500億物聯網設備,其中包括五分之一的汽車。物聯網革命正在掃蕩整個互聯網,甚至有人聲稱,“互聯網將消失”。物聯網將車輛、機器人、甚至起搏器、豆漿機、安保攝像頭接入網絡之中。這些成本相對低廉的簡單設備正在成為新的攻擊突破口。,  我們不禁思考,日常的家用智能硬件怎樣成為實施網絡攻擊的武器?對個人安全會造成怎樣的危害?物聯網時代的安全觀是否將大大不同於以往?,  
面對網絡攻擊,誰也無法獨善其身,  我們通常使用的攝像頭等設備,一旦連上了網絡,就具備發送數據的能力。國內著名網絡安全企業安天實驗室捕獲並分析了大量關於智能設備、路由器的惡意樣本。這些設備主要是MIPS、ARM等架構,因存在默認密碼、弱密碼、嚴重漏洞未及時修復等因素,導致被攻擊者植入木馬。,  由於物聯網設備的大規模批量生產、批量部署,在很多應用場景中,集成商、運維人員能力不足,導致設備中有很大比例使用默認密碼、漏洞得不到及時修復。包括Mirai等病毒針對物聯網設備的DDoS入侵主要通過telnet端口進行流行密碼檔暴力破解,或默認密碼登陸,如果通過telnet登陸成功后就嘗試利用busybox等嵌入式必備的工具使用wget下載DDoS功能的bot,修改可執行屬性,運行控制物聯網設備。由於CPU指令架構的不同,在判斷了系統架構后一些殭屍網絡可以選擇MIPS、arm、x86等架構的樣本進行下載。運行後接收相關攻擊指令進行攻擊。,  面對這種大趨勢,我們不僅要始終堅持“沒有網絡安全就沒有國家安全”的戰略,而且要看到網絡安全已經成為最大的民生問題。面對網絡威脅,小到個人、大到國家,誰也無法獨善其身,我們家庭聯網的智能設備完全可以被不良企圖者控制,既可以窺探我們的個人隱私,可以操縱我們的智能家電、自動交通工具,直至造成重大損失。我們只有舉全國之力、聚全球智慧,樹立物聯網時代人類社會同舟共濟的安全觀,才能讓網絡空間成為十三億中國人民乃至世界人民共同的福祉。,  
誰讓世界第一網絡強國猝不及防?,  這次美國大規模網絡中斷恰好發生在美國揚言對俄羅斯實施網絡報復之後。難免讓人浮想聯翩,以為是俄美網絡對攻。具體分析這次網絡攻擊行為,需要怎樣的力量才能實施?是國家隊、黑客組織還是恐怖主義?,  最早出來聲稱對網絡攻擊負責的是NewWorldHackers和Anonymous這兩個黑客組織,他們已經確認,是他們針對Dyn的DNS服務發起的大規模攻擊。根據解放軍信息工程大學單征教授分析,從攻擊端樣本中反編譯提取的代碼中有俄文,另外根據代碼編譯時間,進行時區分析,至少可以懷疑參与攻擊的人員懂俄語,且位於俄羅斯或者中歐地區。,  它是否有可能發展為一種新的恐怖主義?同樣是估算的結果,萬台設備就可以輕鬆鬆鬆實現千萬級別IP偽造。攻擊導致美國斷網的IP儘管號稱達到千萬級,有“百萬級”物聯網設備參与DNS攻擊,但據單教授估算,“十萬級別”的真實設備完全可以達到這個效果。因此,說是政府攻擊有點牽強,有特定目標的組織完全可以實現這個目標。而恐怖分子也完全可以實現這種級別的、甚至更為嚴重的網絡攻擊。此前,美國司法部已經聯合其他機構,評估了恐怖分子如何利用物聯網造成美國國家安全風險。,  
世界第一網絡大國抵禦類似攻擊的能力有多強?,  據中國安天實驗室等世界著名網絡安全公司研究,目前,依託物聯網(IoT)設備的殭屍網絡的規模不斷增長。眾多基於Linux的跨平台DDoS殭屍網絡家族這種殭屍網絡複雜的變種已經出現。典型的IoTDDoS殭屍網絡家族包括2013年出現的CCTV系列、肉雞MM系列(ChiekenMM)、数字系列(10771、10991、25000、36000)、BillGates、Mayday、PNScan、gafgyt等。事實上,不久之前,研究人員發現了一種名為Hajime的新型互聯網蠕蟲,其傳播方式與Mirai相似,但更加複雜,可以通過蠻力攻擊(brute force attack)自行傳播,並專門攻擊中國物聯網設備。,  面對類似的攻擊,中國有能力承受並防禦嗎?會造成怎樣的危害?對我們個人和國家來說如何提升安全等級?,  美國作為互聯網的締造者和網絡戰的始作俑者,不僅最早警惕“網絡911”和“網絡珍珠港”事件的發生,在應對物聯網安全風險方面也走在前面。2016年2月,在華盛頓舉行的“美國全球威脅與我們的盟友”參議院情報委員會聽證會上,美國國家情報局局長作證確認,美國政府安全機構有能力利用新興物聯網技術擴展自身監控範圍與能力。與此同時,美國國防部高級研究計劃局(DAPPA)也發起“高可信軍事網絡系統”項目,以修復影響未來物聯網設備的漏洞。美國國家安全局也密切關注物聯網。,  即便如此,即便即將完成133支強大網絡戰部隊的組建和部署,目前世界唯一網絡強國美國,也難以應對這種早已出現的殭屍網絡拒絕服務攻擊。有媒體驚呼“攻擊者可能只是在練手,美大規模網絡中斷或僅是大事件前的預演”。其正如著名網絡安全專家布魯斯·施奈爾所預言的大規模網絡癱瘓。,  作為世界第一網絡大國的中國,應對類似攻擊的實際能力如何呢?在記憶中有兩件事情。第一是安防設備生產商海康視頻的眾多設備因用戶未修改初始密碼或者設立簡單密碼,被境外IP地址控制。另一件就是此次網絡攻擊事件中媒體披露,中國雄邁科技上周日表示他們生產的設備“無意間”參与了本次攻擊。產品中的默認密碼成為安全缺口,造成了雄邁科技的DVR和IP攝像頭被Mirai感染。儘管後來有闢謠說這是競爭對手抹黑,真假難辨,但問題存在並不奇怪。中國應對此類網絡攻擊的能力堪憂。,  
共建網絡空間命運共同體攜手應對威脅是正道,  網絡空間成為人類社會生存新空間、精神新家園、經濟新沃土、治理新領域之後,機遇與風險並存,並都以指數級加速放大。為此,面對互聯互通的強大趨勢,必然催生共享共治的本質需求,無論那個國家,就算網絡戰力量再強大,也無法獨善其身。誰也不可能像當年在廣島、長崎扔下原子彈之後,只收穫利益。美國作為互聯網的締造者和網絡戰的始作俑者,面對網絡威脅無法獨善其身,加入構建網絡空間命運共同體的中國方案,是最佳選擇。,  此次美國遭受網絡攻擊,其難以溯源,危害巨大的特性顯露無疑,世界各國只有攜手共同應對網絡威脅,才是正道。下個月,第三屆世界互聯網大會將在烏鎮舉行,已經明確了“創新驅動、造福人類,攜手構建網絡空間命運共同體”的主題,真誠希望世界各國人民和政府,從此次美國大規模斷網事件中汲取教訓,以創新的思維和路徑,堅持造福人類的宗旨,攜手共建網絡空間命運共同體。,,責任編輯:陳近梅,

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二號站掛機軟件_“2019(第三屆)全球物聯網大會暨2019中國互聯網技術大會”成功舉辦

來源:CIO時代網
時間:2019-11-27 11:00:13
作者:,  2019年11月24日,由中國新一代IT產業推進聯盟、國家物聯網產業創新技術戰略聯盟、中關村物聯網產業聯盟指導,CIO時代學院、全球物聯網大會組委會聯合主辦的“2019(第三屆)全球物聯網大會暨2019中國互聯網技術大會”在北京成功舉辦。大會以“尋找思考者,迎接智能時代”為主題,多位物聯網產業專家及企業領導蒞臨大會,現場氣氛积極活躍。,現場合影,  大會開始,CIO時代學院院長、中國新一代IT產業推進聯盟秘書長姚樂發表了歡迎致辭。姚樂院長首先代表主辦方感謝了大家的支持,接着他從CIO時代學院培訓、CIO時代APP和CIO時代活動三個方面簡單介紹了CIO時代的業務。最後,他圍繞大會主題談到:隨着人工智能和感知技術的突破,萬事萬物正進入一個可感知、可計算、可智能的AIoT時代;各種物理設備將像智能手機一樣擁有越來越強的計算和存儲能力,從而在邊緣側帶來豐富多彩的智能化應用。,姚樂 CIO時代學院院長、中國新一代IT產業推進聯盟秘書長,  之後,國家物聯網產業聯盟副秘書長馬進,廈門市物聯網行業協會會長、物聯中國團體組織聯席會執行主席趙善仁,伊朗駐華使館科技參贊Mr. Mehdi Daneshdoost相繼發表了歡迎致辭。,王正偉 中關村物聯網產業聯盟秘書長,  中關村物聯網產業聯盟秘書長王正偉發表題為《迎接物聯網黃金十年!》的主題演講。他講到,物聯網發展的五個主要特點主要位“物”的感知、聯“網”、大數據產生、重構應用系統和智能時代。並提出了對物聯網發展的主要判斷:從智能硬件向”盒子模式”邁進;物聯與聯物無處不在;互聯網找到了落腳點,先 “物”-“物量經濟”;物聯網平台想產業互聯網演進。,李廣乾 國務院發展研究中心研究員,  國務院發展研究中心研究員李廣乾發表題為《區塊鏈產業發展與思考》的主題演講。他講到,在對區塊鏈的背景、含義進行深入解讀後,他講到要基於信息化視角規劃區塊鏈。並提出加強金融部門和其他各部門區塊鏈業務發展與信息化網信部門的統籌協作,需強化現有信息化網信管理體制對於區塊鏈技術產業發展的頂層設計和規劃實施方面的統籌協同作用。,郭源生 九三學社中央科技委副主任、中國傳感器與物聯網產業聯盟副理事長,  九三學社中央科技委副主任、中國傳感器與物聯網產業聯盟副理事長郭源生髮表題為《5G AI推進物聯網,傳感器技術創新與應用》的主題演講。他提到,隨着5G技術推廣應用、製造業轉型升級、人工智能普及應用、健康養老產業推向深入、智慧城市推進與實施,促使物聯網再度雄起,為感知技術開闢了巨大空間。,何進 北大信息科學技術學院教授,  北大信息科學技術學院教授何進發表題為《創芯技術贏取5G基礎的AIoT時代》的主題演講。他認為,5G具有高速率、大容量、低時延的特性,為萬物互聯的IoT帶來更高效的信息傳輸通道,AI技術的加持,為IoT提供更智慧的信息收集入口,以及更豐富的應用場景。,中國-伊朗物聯網產業創新中心成立揭牌儀式現場,  演講結束后,嘉賓伊朗進步與發展中心(CPDI)通信技術與社會工程部电子、電信和機器人司司長Meisam Abadi、伊朗伊斯蘭共和國駐北京大使館技術參贊Mehdi Daneshdoost先生,中方代表全球物聯網大會執行主席王正偉、國家物聯網產業聯盟副秘書長馬進、中關村物聯網產業聯盟理事長張建寧、中關村物聯網亞太工作委員會會長陳金莓女士在現場進行了中國-伊朗物聯網產業創新中心成立揭牌儀式,為中國和伊朗在物聯網領域的合作進行揭牌,雙方經過多次溝通和互訪確定在伊朗德黑蘭科技園及北京中關村建立雙向的物聯網合作創新中心。,中國車聯網智庫研究院成立揭牌儀式現場,  隨後,中關村物聯網產業聯盟秘書長王正偉、中國車聯網智庫研究院執行院長劉文海、中關村物聯網產業聯盟副秘書長張援生、中國農業銀行無錫市分行錫山支行繆衛東、北京大學新一代信息技術研究院常務副院長馬修軍、東風汽車零部件(集團)有限公司副總經理陳跡、華為技術車聯網解決方案創新總監王震軍登台,進行了中國車聯網智庫研究院成立揭牌儀式。中關村物聯網產業聯盟緊鑼密鼓的與相關產業專家和政府部門密切溝通,奠定了今天”中國車聯網智庫研究院”成立的基礎。,劉江 北京智源人工智能研究院副院長,  北京智源人工智能研究院副院長劉江發表了主題為《人工智能技術與實踐的最新進展》的主題演講。他介紹到,人工智能(AI)的關鍵技術以感知、理解、決策、交互為主,通過機器學習與數據挖掘進行淺層學習、深度學習、POI挖掘、用戶畫像等。,何非 聯通物聯網有限責任公司副總經理,  聯通物聯網有限責任公司副總經理何非發表了主題為《5G認知物聯網,連接智能未來》的主題演講。他講到,5G當前主要存在的問題為端到端難以集成、資源碎片化,缺乏整合、缺乏統一標準、缺乏協同合作、規模化價值不成熟。,陳斌 易寶支付CTO、中國互聯網技術百人會理事長,  易寶支付CTO,中國互聯網技術百人會理事長陳斌發表了主題為《人工智能的能與不能》的主題演講。他講到,人工智能尚在單功能應用的初級發展階段,距離通用人工智能和超級人工智能還有很長的路要走。還說到,正確認識人工智能的能與不能,聚焦發展可以產生經濟和社會價值的應用。並提出制訂現實的人工智能願景與戰略,選擇成熟的人工智能技術並結合企業的業務發展創新。,徐亞敏 世界經濟論壇物聯網與智慧城市中國區代表,  下午,世界經濟論壇物聯網與智慧城市中國區代表徐亞敏發表了題為《第四次工業革命背景下物聯網的價值與挑戰》的主題演講。他介紹到,第四次工業革命是指新一代創新技術推動的物理、数字和生物世界大融合。它不僅在改變企業、政府和社會的發展,也在重新定義我們未來的生活方式,甚至是人類自身的命運。,呂強 北京國電高科科技發展有限公司董事長,  北京國電高科科技發展有限公司董事長呂強發表了題為《星座物聯網助力5G萬物互聯》的主題演講。他提出,隨着上網人數的增長,網絡價值以用戶數量的平方的速度增長。IOT應用場景的普及,網絡價值將獲得更有附加值的增長速度。,劉慶縣 廈門本能管家科技有限公司聯合創始人,  廈門本能管家科技有限公司聯合創始人劉慶縣發表了題為《融合區塊鏈為物聯網注入靈魂》的主題演講。他講到,物聯網的發展現狀處於萬物互聯、人工智能和工業互聯網多場景融合的階段。並分析了物聯網自身解決問題的辦法,一是技術深度,二是網絡安全。以及BFChain生物鏈林的特徵:移動端、雙離線、節點同步組網、自主知識產權的核心底層系統。,周剛 北京金山雲網絡技術有限公司能源行業部總經理,  北京金山雲網絡技術有限公司能源行業部總經理周剛發表了題為《5G認知物聯網連接智能未來》的主題演講。他講到,藉助物聯網技術和雲計算,連接勘測的核心業務:遠程現場可視化、綜合研究協同化、勘探決策科學化。,黃孝斌 北京時代凌宇科技有限公司董事長兼總裁,  北京時代凌宇科技有限公司董事長兼總裁黃孝斌發表了題為《IBA融合是萬物互聯萬物智聯的必然選擇》的主題演講。他介紹到,在一定的規則下綜合運用物聯網、大數據、人工智能,按照目標設定實現監測、控制、協同、預測、決策的多維數據深度關聯、挖掘分析和智能算法綜合運用的過程。,Meisam Abadi 伊朗進步與發展中心(CPDI)通信技術與社會工程电子、電信和機器人司司長,  伊朗進步與發展中心(CPDI)通信技術與社會工程电子、電信和機器人司司長Meisam Abadi發表了題為《Emerging Technologies in Iran, Collaboration Opportunities》的主題演講。演講中提到,伊朗創新體系的步驟基於三個原理,一是根據國家的上游政策和可持續發展目標優先考慮戰略技術,二是為初創企業提供併發支持,以傳播創新和創造創新成果,三是從依賴政府的創新系統過度到創新生態系統。,張秋生 聯想數據智能業務集團物聯網業務拓展總經理,  聯想數據智能業務集團物聯網業務拓展總經理張秋生髮表了題為《用物聯網、大數據、AI打造企業智能運營中樞》的主題演講。他介紹了工業物聯網綜合運營指揮中心帶來的融合數據,連接物理和数字世界的全局視野和基於數據,實時監測-預警-決策-行動的閉環。,陳柏煒 北京夢之墨科技有限公司CEO,  北京夢之墨科技有限公司CEO陳柏煒發表了題為《夢之墨液態金屬柔性电子印刷技術應用》的主題演講。他講到,印刷电子技術是利用印刷技術製造电子器件與系統的科學與技術,即採用快速、高效和靈活的数字印刷技術在基板上形成導電線路和圖形,或形成整個印製電路板的過程。,高端對話現場,  演講結束后,由北京大學信息化與信息管理研究中心技術顧問魯四海作為對話主持,由北大CIIM大數據實驗室副主任魯四海主持,中海油信科有限公司副總經理張武建、北京金山雲網絡技術有限公司能源行業部總經理周剛、北京國文融創文化發展有限公司副總經理宋戰武、北京百聯長通科技有限公司副總經理,第四屆互聯網CIO-CTO班學員曾祥雲、奇虎360科技有限公司大數據中心技術總監,第六屆互聯網CIO-CTO班學員徐皓、新浪信息化項目管理部負責人,第六屆互聯網CIO-CTO班學員鍾金輝作為對話嘉賓,圍繞對話主題“智聯網(AIoT)技術及應用”與所有參會嘉賓展開對話研討,現場氣氛被推向高潮。,頒發聘書,  中國衛星導航定位協會會長張榮久先生擔任名譽院長,劉文海先生擔任執行院長。大會上舉行了首批研究員的聘任儀式,首批專家包括:東風汽車零部件(集團)有限公司副總經理陳跡,北京德行科技有限公司副總裁金光耀,納瓦电子(上海)有限公司執行總裁李建林,清華大學交通研究所副所長李瑞敏,中國汽車技術研究中心有限公司、情報所政策研究中心汽車產業政策研究室智能汽車領域負責人劉宇,橙色雲設計有限公司未來研究院院長潘加東,奇瑞新能源汽車股份有限公司電控架構部部長沙文瀚,華為技術有限公司車聯網解決方案創新總監王震軍,北京大學智能交通&車聯網創新研究中心副主任韋忠亞,汽車之家 、車聯網應用部商務總經理、ITUT國際電聯SG16車載多媒體焦點組FGVM中國對口組秘書長易曉峰。,活動結束后,公布了GIC全球物聯網艾歐特大獎十強企業名單。為別是:智鈞(深圳)數據科技有限公司、北京夢之墨科技有限公司、中國通信服務股份有限公司、瓦納电子(上海)有限公司、北京雲聖智能科技有限責任公司、北京光輪电子科技有限公司、北京濤思數據科技有限公司、榮基(台灣)有限公司、北京康康盛世信息技術有限公司、中科浩鼎科技股份有限公司、Semea Electronic?Industries、上海萬位数字技術有限公司、石家莊天之琴电子技術有限公司、北京萬界數據科技有限責任公司、北京崑崙海岸傳感技術有限公司。,至此,”2019(第三屆)全球物聯網大會暨2019中國互聯網技術大會”圓滿結束。更多活動內容分享,可在CIO時代APP上進行查看下載。,,責任編輯:張薇,現場合影,

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二號站網頁登錄_5G加持下 窄帶物聯網的路越走越寬

來源:科技日報
時間:2020-04-28 11:35:26
作者:陸成寬,  有人說,互聯網的下半場是物聯網時代。這話未必是虛言。,  近日,在工信部的指導下,三大電信運營商與華為等企業以線上直播的方式,聯袂舉辦了5G NB-IoT“億”征程產業峰會。會上,工信部信息通信發展司副司長劉郁林表示,國家對新基建的重視,為5G、物聯網等新興產業帶來重大發展機遇。要加快形成以NB-IoT、4G、5G等技術梯次承接各類物聯網連接的發展格局。,  商業前景廣闊的物聯網分支技術,  5G的概念早已深入人心,而NB-IoT究竟是什麼,可能有的人還不太清楚。,  NB-IoT是窄帶物聯網的英文縮寫。所謂窄帶物聯網是指基於蜂窩網絡構建,僅消耗180千赫茲(kHz)左右帶寬的物聯網,因為支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據鏈接,也被叫作低功耗廣域網(LPWAN)。,  “目前,窄帶物聯網大多採用的是與蜂窩通信共用的1GHz以下的授權頻段、受國際標準化組織3GPP支持的2G/3G/4G蜂窩通信技術。”北京理工大學計算機學院網絡攻防對抗技術研究所所長閆懷志在接受科技日報記者採訪時表示,窄帶物聯網是耗費帶寬較低的物聯網,可以看作是物聯網的一個分支技術。,  閆懷志表示,2015年9月,窄帶物聯網在第三代合作項目—無線接入網絡(3GPP RAN)立項后,得到國際上絕大多數的運營商、系統設備商、終端廠商的關注和響應,後來形成了一個商業前景廣闊、世界範圍統一的物聯網分支通信標準。,  如今,站在5G的風口上,窄帶物聯網被賦予更偉大的歷史使命,將為千行百業数字賦能,助力實現萬物互聯。劉郁林在5G NB-IoT“億”征程產業峰會致辭時透露,截至2019年底,我國已建成NB-IoT基站超過70萬個,實現全國主要城市、鄉鎮以上區域連續覆蓋,為各類應用發展奠定了良好的網絡基礎。,  迎合70%以上的物聯網場景需求,  窄帶物聯網之所以被寄予厚望,是由其本身的特性決定的。通常來說,窄帶物聯網具有廣覆蓋、多連接、低功耗、低成本等特點。,  廣覆蓋將極大地改善物聯網室內覆蓋的現狀,在同樣的頻段下,窄帶物聯網比現有網絡增益20dB,相當於覆蓋區域能力增強了百倍以上;多連接是指其單個扇區即可支持10萬個連接;低功耗特性使得其終端模塊待機時間可長達10年之久;低成本則是指其模塊成本低,單個連接模塊的成本可降至二三十元人民幣。,  “因其基於蜂窩網絡而構建,所以可直接部署於GSM(全球移動通信系統)網絡、UMTS(通用移動通訊系統)網絡或LTE(長期演進)網絡,大大降低了部署成本,並可以通過現網平滑升級來快速支持行業市場需求。”閆懷志說,窄帶物聯網被認為是蜂窩網絡產業應對萬物互聯的最佳解決方案之一,目前的應用場景是公共事業服務或工業控制領域等垂直行業。,  華為中國運營商業務部副總裁楊濤在5G NB-IoT“億”征程產業峰會表示,NB-IoT所擁有的大連接、廣覆蓋、低功耗等特點,迎合了70%以上的物聯網場景的需求。,  當前,我國三大運營商已經在300多個城市實現NB-IoT網絡建設和覆蓋,並提供了數十億的物聯網專項補貼;同時,以阿里、騰訊、華為、小米等為代表的巨頭企業也已經入局物聯網。,  過去3年間,NB-IoT實現了跨越式發展,已在多個行業實現規模化落地。在智慧水表、智慧氣表、智慧消防、智慧電動自行車四大領域,實現超過千萬級的窄帶物聯網連接;而智能井蓋、智能門鎖、追蹤定位、智慧路燈等近10個行業已實現超過百萬級窄帶物聯網連接。,  據了解,2020年1月,NB-IoT全球連接數突破1億;2月,中國連接數也破億。這標志著NB-IoT產業邁過歷史拐點,進入爆髮式增長階段。從運營商分佈看,中國電信、中國移動的NB-IoT連接數均已超過4000萬,中國聯通則超過1000萬。預計到今年年底,全球5G NB-IoT連接數將再次翻番。,  或引發多領域顛覆性創新應用革命,  窄帶物聯網雖然發展迅猛,但在不少方面仍然存在不足。,  閆懷志表示,窄帶物聯網在互操作和一致性問題方面的性能表現還需要進一步提升;在網絡覆蓋和基礎設施方面,窄帶物聯網的部署和長期支持均受到時間和成本的極大制約。比如,在成本上,雖然其模組成本目前已降至30元以下,但是其終端模組集成、應用系統適配等綜合成本,相對於已經成熟的4G、5G等模組來說並不算低;在應用和商業模式上,完善的合作夥伴生態圈尚未建立。,  同時,NB-IoT還面臨着包括LoRa在內的其他物聯網連接技術的激烈競爭。此外,低速率數據傳輸、隱私和安全、IT系統轉換時間等問題,也都是其發展的瓶頸。,  劉郁林也指出,以NB-IoT為代表的移動物聯網發展雖然取得了突破性成績,但是也面臨一些挑戰。目前,我國大部分NB-IoT連接集中在少數城市,在全國範圍內的普及程度還有所欠缺,大量基站處於輕載、空載狀態;與4G、5G等先進技術相比,2G、3G技術的普遍利用效率較低,但2G、3G物聯網連接仍占較大份額,在新增物聯網連接數中佔比接近20%,還需要加快形成4G、5G技術梯次承接各類物聯網連接的發展格局;網絡覆蓋還有待進一步完善,部分地區NB-IoT網絡覆蓋水平還不能完全滿足承載2G連接遷移的要求。,  行業標準化問題也亟待解決。過去,我國的物聯網標準主要集中在如何解決無線終端與網絡的連接問題,但隨着NB-IoT應用越來越廣泛,企業間通信模塊的標準尚未互通且非常雜亂,這就要求行業加快標準化進程。,  2019年,我國提交的IMT-2020(5G)候選技術方案中納入NB-IoT技術,預計今年6月,國際電信聯盟(ITU)將正式宣布5G技術方案,NB-IoT成為未來5G物聯網主流技術指日可待。,  閆懷志指出,5G時代的到來,使得NB-IoT必將在組播支持、連續移動性、新功率等級等方面大顯身手。同時,NB-IoT等基礎設施的完善,也會反過來促進5G的真正落地與普及應用。未來,5G和NB-IoT技術的融合賦能其他傳統行業,必將會引起工業互聯網、車聯網、無人系統等領域新一輪顛覆性的創新應用革命。,,責任編輯:張薇,

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二號站測速網址_教你如何設計弱電綜合管路系統

 一、系統概述

弱電系統是現代建築物內的綜合系統工程。它與大樓內所有建築物的機電設備如變配電、空調、照明等設施有密切關係。這些弱電系統有樓宇設備監控系統、安全防範系統、一卡通系統、衛星有線電視及視頻點播系統、結構化綜合布線系統、LED及觸摸屏查詢系統、多功能會議系統、機房、電源、防雷接地系統、背景音樂及廣播系統等。

綜合管路的工程設計,其內容包括與整個弱電系統相關的弱電預埋管、預留孔洞、弱電豎井、橋架、管路及系統的電源供應、接地、避雷、屏蔽和機房。綜合管路的設計和施工還牽涉到和其它管道(如暖通、給排水和強電)的關係,以及建築功能的綜合配管或調整,橋架敷設預埋等。

本方案的弱電管路系統中除消防系統以外的所有弱電系統線路使用同一路橋架,弱電系統管路的橋架應做如下考慮:

A、消防系統橋架單獨敷設,其自成單獨系統,與其它系統互不干擾。

B、綜合布線系統傳輸大量數據信號,因此需要較強的抗干擾性,同時綜合布線系統中採用六類布線,對施工工藝要求較高,線纜量較大,也宜單獨成一系統。以往大量工程實踐證明中,單獨設置綜合布線系統的弱電橋架是適宜的。

C、其它幾個子系統的弱電信號在統籌規劃下,可合用一套橋架,以方便維護和管理,也便於使弱電系統的電源線與信號線隔離。

考慮以上幾方面的綜合因素,方便維護和管理,主要考慮了綜合布線一套橋架,監控和其它系統共用一套橋架,除了這兩套 橋架以外,需要設置單獨一套橋架,所以共用了三套橋架。

二、弱電管路垂直系統設計

在弱電管井內安裝三條橋架:一條為400*200的槽式橋架供綜合布線系統線纜穿行;另一條為300*150用於監控和其它一些系統的線纜穿行;另外100*50的一條橋架供黨政專網語音點用。橋架每米設置一個幫扎扣環,以固定垂直光纖、大對數電纜、樓層至管理間的六類雙絞線及其他弱電線路。其中衛星及有線電視系統,在主樓和副樓每層的弱電間設置一個200*100*100的分配器箱,作為放大器和分支分配器的安裝盒及線路接線箱,分配器箱明裝在弱電間內。

教你如何設計弱電綜合管路系統?

垂直橋架安裝后,應在弱電井內設置封閉板,平時關閉,檢修或增加幹線時開放。

三、水平橋架設計

A.、綜合布線系統

因各個顯然樓層信息點較多,所以我們在每層的走廊吊頂內安裝了水平橋架,橋架的大小根據每個系統的信息點的數量而不一樣,主要還是和垂直部分一樣分成三部分來考慮:綜合布線除了黨政專網外都走200*100的水平橋架,監控部分也走200*100的水平橋架,只設計了一條100*50的橋架。橋架安裝應靠近走廊內側,因走廊吊頂內位置狹小且分佈管線很多,如空調系統、給排水系統及強電都要在吊頂內敷設,橋架至信息點為DG20~DG25電線管(2根六類線穿DG20,3根六類線穿DG25),電線管在牆內或吊頂內敷設,模塊預埋盒為86H50型鐵制盒,安裝高度底邊離地30CM。

B、BA系統

BA系統每個樓層基本上都安裝了DDC控制器,DDC之間為RS-485線,所以吊頂及牆內敷設DG25以下的電線管,DDC安裝高度為豎向中心離地1.5M。BA系統和監控系統共用一套橋架。

C、衛星及有線電視系統

衛星及有線電視系統的水平管從弱電水平橋架引出,在樓層走廊吊頂內敷設。有線電視在相應層弱電間設置分配器箱,吊頂內安裝接線盒,接線盒應有相應蓋板。接線盒為安裝分支分配器或接線使用,從分支器接線盒至每個房間的終端為DG20~25電線管,電線管在牆內或吊頂內敷設,安裝高度為30CM,預埋盒為86H50型鐵制盒。

D、其他弱電系統

其他弱電系統因在樓層分佈單一,故無需作整體的安排,線纜保護管都採用DG32以下的電線管,在吊頂或牆內暗埋。

四、弱電間及管理間的設計

因弱電間是弱電系統的匯合處及管理室,故它裏面的管路分佈及分線箱或控制箱的位置安排是很有必要的。我們在弱電間安裝了一個綜合布線標準機櫃和電視分配器箱,所有的弱電系統接線及分線都在裏面完成。在弱電井道內敷設一根400*200的橋架,用於連接各樓層的弱電間及水平橋架。弱電間應有接地系統,在弱電間敷設一根40*4的鍍鋅扁鐵作為綜合接地。在二層綜合布線機房內的信息點均在架空地板下敷設,故橋架敷設方式為地板下走地槽為主。

五、施工前的檢查

根據中國工程建設標準化協會所制定的《建築與建築群綜合布線系統工程設計規範》,施工前的器材檢驗,各種型材的材質、規格、型號應符合設計文件的規定,表面應光滑、平整、不得變形、斷裂。

管材採用的鋼管管身應光滑、無傷痕,管孔無變形,孔徑、壁厚應符合要求。

工程中使用的電纜和光纜規格、型號應符合設計規定和合同要求。

電纜外套應完整,並附有出廠質量合格證。

設備安裝

橋架及槽道安裝位置應符合施工圖規定,左右偏差不超過50mm。

橋架及槽道水平度偏差不應超過2mm/m。

垂直橋架及槽道應與地面保持垂直,垂直度偏差不應超過2mm。

線纜敷設

線纜布放應平直,不得產生扭絞、打圈等現象,不應受到外力擠壓和損傷。

彎曲半徑應大於外徑6-10倍,主幹彎曲半徑應大於外徑10倍,光纜彎曲半徑應大於外徑15倍。

六、施工說明

橋架應固定在牆面上(或吊頂下),要求橋架為全密封結構,以防鼠害。可通過鎖扣開啟蓋子,橋架之間通過配套的連接片和螺栓連接;

金屬橋架用來安放和引導電纜,並起到机械保護的作用。同時還提供了一個防火、密封、緊固的空間使線纜可以安全地延伸到目的地,併為今後維護和擴充提供方便,橋架材料均為冷軋合金板,表面鍍鋅,使用帶分隔的金屬防火橋架;橋架內線纜的總截面積不超過橋架內截面積的三分之一,金屬電線管內線纜的填充率不超過30%。

管線施工單位要求能夠根據國家標準,確保電纜鋪設的可能性,清除管內毛刺和垃圾,並在管內留有穿線所需的引導鋼絲,為了確保穿線順利,在電線管排放中,施工單位應根據建築規範在管線分支、連接、轉彎處設過線盒;根據綜合布線系統的施工要求,每根電纜的轉彎半徑要求為其電纜外徑的8-10倍。因 此,吊頂內橋架在轉彎或分路處均應設置45。轉角(對於200×100的橋架,其45度轉角邊長為100mm;對於300×150的橋架,其45度轉角邊長為150mm);在管線轉彎處不能拐死角,轉彎半徑>10cm;

水平線槽和豎井梯架連接處,及水平線槽和管線各連接處須配以相應規格的分支附件, 不能斷接,以保證線路路由的彎曲自如以及線路的安全,若管線長度不夠,需加套管時,應加外套,不能加內套,在個別地方不能通過鐵管時,可用金屬軟管連接,軟管內徑不能小於鐵管內徑;所有橋架在線纜安裝完畢后,全部要求使用鎖扣封閉,以防鼠害;

為確保線路安全,應使橋架有良好的接地端。金屬橋架、金屬軟管均需整體連接,並在本樓層內接地(強電保護地)。接地線截面積不小於6平方毫米,所有薄壁金屬電線管均用導線焊接,並與橋架連接,為防止電磁干擾,信息線纜線路與強電線路平行走向之間距離不能小於如下距離:

此次使用的插座底盒全部為國標86型鐵盒。由於辦公傢具的情況不明,暫定所有底盒的底面距地面高度為300mm。

在各信息插座處應在牆內預埋國標86型鐵盒,各鐵盒與牆內管路應連接良好,不能 斷接,底盒上的螺絲孔(耳朵)不能損壞,否則面板無法安裝。信息插座距離強電插座應該大於20cm。

 

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二號站總代理_中台質疑背後的再“進化”

誕生不滿5年的中台一改往日的風光無限,正在陷入被質疑的漩渦。

一方面,数字中台“項目叫停”、“批量裁員”、“投入XXX錢”等不時出現。

另一方面,企業真的需要中台嗎?中台項目為什麼投入巨大,而成效卻微乎其微?並不是所有的企業都適合建立数字中台?這些正成為很多企業的一塊“心病”。

面對這些質疑聲音,市場上也出現了兩種聲音:

一種聲音認為,中台是一場玩不起的概念局。中台被群起模仿,已從企業数字化實踐墜入概念迷霧之中。

另一種聲音則認為中台自誕生起,就不僅僅是一個概念,而是阿里巴巴成功實踐的能力輸出,現在大量的企業受益於中台建設。

然而,5歲的数字中台已經開始新一輪的“進化”,正在朝快速解決企業數智化問題的方向發展。

01

中台創新萬變不離其“宗”

雖然数字中台出現多年,但是市場上仍然不時出現中台的概念、功能、分類,甚至不同中台之間的關係這樣問題的爭論 。 這說明,不同的企業對中台的定義是不同的,功能當然各不相同,標準化對於中台而言還有點早。

記者認為,不管企業推出的中台概念冠以什麼名字,業務中台、數據中台、技術中台、AI中台、安全中台,甚至組織中台等等,因為誕生在我們所處的数字時代,基本上都可以叫做数字中台。

不管是阿里提出的中台戰略,創新企業倡導的業務與數據雙中台,還是騰訊雲主導的技術中台,或者亞信安全提出的安全中台,這些中台領域的新進展都沒有脫離發展的核心宗旨。

2015年,阿里巴巴馬雲帶隊參訪了被稱為世界上最成功的移動遊戲公司Supercell。這家公司把遊戲開發過程中大量的公共通用的開發素材、算法和工具等資源,沉澱在技術平台上,大幅提高了遊戲開發小團隊的效率,降低試錯成本。

受此啟發,2015年,阿里巴巴啟動“中台戰略”。阿里巴巴的業務不斷擴展,每一個新業務完全不用從頭開始搭建数字化系統。

阿里巴巴的業務世界 資料來源:阿里巴巴1999年報

按照阿里的想法,“中台戰略”旨在從組織架構和業務機制兩個層面進一步理順關係,拆掉“部門牆”,形成“大中台,小前台”的運作模式。

具體來說,中台在技術層面形成業務中台、數據中台,以及後來形成的人工智能中台三駕馬車, 通過集合整個集團的運營數據能力、產品技術能力並進行知識沉澱、復用,對各前台業務進行強力的支撐,讓前台的一線業務變得更敏捷,以快速適應瞬息萬變的市場。

阿里曾用一張圖來描述中台的功能與價值,即數據資產化、創新敏捷化、服務產品化、平台智能化。

阿里巴巴数字中台的價值要素

2019年初媒體曾報道,原阿里中台事業群總裁張建鋒(行癲)認為 “阿里自身的‘中台化’仍在探索中,只完成了30%” 

在阿里雲中台成功應用實踐的帶動下, 阿里雲與生態夥伴合作發展的数字中台驅動IT技術向業務和數據雙中台進化,目標是加速企業數智化。

業務中台從數據、計算出發,最終賦能業務,市場發展環境要求企業必須打造業務中台才能快速響應市場。

數據中台提供大量數據產品,從數據標準化、數據歸檔和數據處理等,提供一整套服務,然後企業負責人可以基於數據來做決策。

阿里倡導的雙中台解決了傳統企業IT建設方式面臨重複功能建設、重複數據模型,以及不必要的重複維護工作,帶給企業快速建設、低成本維護、驅動商業創新等收益。

從這一方向來看,数字中台解決企業數智化問題。

雲徙科技就是数字中台領域的創新型企業,在数字中台特別是数字營銷中台領域是先行者和引領者,得到資本的青睞,2019年10月完成3.5億元B輪融資, 成為業內第一家突破B輪融資的中台服務商,四年獲得了7億多元的融資。

在2019年雲棲大會上,雲徙科技發布了数字中台3.0,除了核心技術領域拓寬商業運營能力外,重點在會員運營、業務協同、研發数字化三方面全面提升。

雲徙科技副總裁李楠表示,数字雙中台3.0不僅僅是從基礎能力到商業能力的升級,更是 通過数字中台驅動業務協同與智能運營。

其中,業務中台歸納總結出105個商業能力,用戶域、營銷域等11個域的商業運營工具,覆蓋数字商業全場景商業能力,大大提升企業業務協同作戰能力。

數據中台升級融合成7大主題數據服務+10大主題數據模型+3大數據工具,提供商品企劃助手、營銷助手、智能配補貨、運營雷達、老闆看板等更加豐富、精細化的數據服務與工具,實現用精準的用戶畫像幫助營銷人員精準定位,提升ROI;以GMV為導向,用實時的數據分析專題,時刻掌握運營現狀等。

2020年4月22日,雲徙科技旗下“數盈”召開新品發布會,在行業內首次推出了一個“SaaS新營銷中台”。

雲徙數盈總經理李元佳告訴記者,以往應用中台的企業,往往都是業務多元化的大型企業,並且中台的實施都離不開定製化開發。但現在,中台已經進化出SaaS產品,加速滲透細分市場中腰部企業。

而數盈就是針對零售行業,給成長型零售企業提供一套完整、輕量化、低價格的SaaS營銷中台,讓它們能夠靈活進行會員營銷、私域流量運營。數盈為中小客戶提供標準化的中台產品,雲徙為大型企業定製化搭建中台。

為什麼零售企業選擇數盈時候不需要定製化,甚至是“拎包入住”?

李元佳介紹說,標準化的前提是行業化,產品只有滲透到行業中,才有可能做到標準化。因此,在設計數盈產品時,就將行業的共性需求進行提煉,最大可能減少產品的定製化開發需要。

無疑, 中台SaaS化是中台由項目到產品的一個發展。

多家互聯網公司啟動中台戰略

2020年開年,騰訊雲宣布正式啟動“SaaS技術聯盟”,聯合外部SaaS廠商,以及騰訊內部SaaS產品,共建技術中台。

4月15日,騰訊千帆計劃首次舉行了一場公開課,幫助“企業走出数字化轉型第一步”。目前,技術中台已經被SaaS廠商採用,將應用部署騰訊雲上。

騰訊雲的技術中台包括IDaaS(身份即服務)、iPaaS(集成平台即服務)和aPaaS(應用平台即服務)三部分。

IDaaS旨在建立統一的賬戶體系,實現賬戶通;iPaaS則通過標準快速的應用集成模式,方便廠商間相互集成;aPaaS平台將彙集合作夥伴及騰訊雲的各項技術能力,比如騰訊雲的AI、IoT、大數據等能力以及SaaS廠商在具體業務場景下沉澱的技術能力,方便SaaS廠商調用,從而解決廠商研發新品、交付定製化項目時面臨的難題。

目前來看,PaaS平台是解決SaaS產品服務同質化問題,提升服務在市場中突圍能力的一個關鍵。因此,SaaS技術聯盟打造的技術中台解決的問題是SaaS應用發展的問題。

4月21日,亞信安全與超過1500家生態夥伴相約雲上,提出“安全定義邊界”的發展理念。接受中國軟件網記者採訪的亞信安全總裁陸光明說,亞信安全以身份安全為基礎,以雲網安全和端點安全為重心,以安全中台為樞紐,以威脅情報為支撐,構建“立體、聯動、可視”的安全機制和“實戰化、智能化、雲化”的技術戰略,賦能企業在5G時代的数字化安全運營能力。”

其中的安全中台是指基於標準的協議和流程, 將後台的安全資源和專業服務,共享給前台的各個業務管理平台,實現對前台業務變化及創新的快速響應,並能夠按需集成新的安全能力。

從功能上,亞信安全中台具備了安全連接業務的能力、感知威脅狀態的能力、数字資產防禦的能力,不僅為安全運營提供了統一入口,更通過聯動亞信安全旗下的全系列產品,統一調度安全策略,是實現智能算法與精密編排的橋樑,是構建有效安全閉環與重新定義邊界的指揮棒。

陸光明說,亞信安全定義邊界中的安全中台有三個比較核心的能力――智能化決策能力、自動化處理能力和雲化編排能力,通過身份縱向拉通,才有可能真正給企業構建整體的安全防禦能力。

那麼目前市場上出現的不同類型的数字中台有什麼關係呢?中國軟件網認為, 這些中台的本質就是企業級共享服務平台,中台提煉各種業務如營銷業務、會員數據、集成能力、網絡安全等的共性需求,為前台提供服務,賦能前端業務單元,避免重複造輪子。 因為提煉能力不同,因此中台名稱也不同,其實質是一樣的。

同時,數據中台、技術中台、AI中台、安全中台,甚至組織中台最終可能都與企業的業務有關,服務於業務中台。

中國軟件網等3家單位發布的“中國企業中台未來3年十大趨勢”中,就明確一點,與“信息化時代的ERP系統建設是核心”一樣,数字化時代的中台建設將會成為企業IT建設的核心。

雖然中台的帷幕才剛剛拉開,技術與商業競爭也才剛剛步入正軌,但是不管你推出什麼樣的中台戰略,或者中台方案,中國軟件網認為,数字中台主要是用数字化系統, 快速滿足用戶對業務變化的敏捷性需求,適應企業業務智能化的更高要求,在成本和效率等方面有更突出的表現。

因此, 中台戰略能否助力企業實現数字化轉型,建設卓越的数字企業,實現降本節費提質增效的目的,是衡量中台戰略的終極標準。

02

不糾結概念,中台應用落地生根

中台質疑的聲音就是中台到底有沒有用?解決了什麼問題?

阿里巴巴的業務快速擴展就是数字中台成功應用的典範。當然,在数字中台建設中,不乏大型企業的成功案例。一份研究報告显示, 数字中台的落地實踐目前主要集中在快消、科技、金融、地產、汽車等中大型企業。 這類企業擁有龐大的業務體量及多年的數據沉澱,且經過近些年的市場培育,對企業服務已形成相對良好的付費意願。中台應用效果也非常明顯。

在泛零售行業,依託数字中台,企業將原有的眾多實體數據進行資產化,充分進行數據流通,整體上提升了泛零售企業的數據能力,以此強化和統一消費者的觸達體系,快速洞察消費者並迅速做出反應,實現“線上+線下”的一體化經營,最終提升消費者體驗,形成新的零售生態圈。

金融機構在数字化轉型中,数字中台成了實現全渠道、全鏈路的敏捷業務能力的主要方案。金融機構從以業務為中心向以人為中心轉變,打造場景金融服務模式, 甚至激發新需求和創造出新的商業模式。

當然, 市場上也偶爾出現中台建設失敗的企業,有些是因為成本過高,有些是因為建設周期太長,等等,不一而足。

老闆電器CIO吳博學自稱是數據中台的深度實踐者。他認為,不必糾結於概念,應該更加重視中台的實踐與方法論總結。

企業希望中台能幫助企業解決什麼問題? 在建設中台的過程中,是否能為組織帶來“新能力”?

他認為,世上本沒有一蹴而就的靈丹妙藥, 中台的建設給一個企業體系化建設提供了一個機會,有時候中台也是一面“照妖鏡”,照出企業很多問題點。

吳博學認為,這幾年的實踐更加讓我堅信演化的力量,數據統一與標準化、企業中從上到下所有人員對數據運營認知的提升,業務對於數據的應用、管理對於數據的應用,這是一整套的方法論,需要內部花費好幾年時間去消化與吸收!

“數據中台,作為一個企業你上不上,問題就在哪裡不增不減。 成功的公司可能在經營效率和質量上上了一個台階,不成功的公司可能更多是公司發展階段原因,暫時不適合自己,也不必焦慮。” 吳博學說。

和其他品類不同,珠寶是一種低頻的品類,它和GDP呈正相關的關係。目前整個珠寶市場的集中度不高,消費群體兩極分化。

由於珠寶是非常低頻的品類,所以非常依賴於珠寶的線下體驗,現在其他行業都是在線上發力,但珠寶行業依然是通過線下體驗獲得客群。

潮宏基副總裁、CIO蔡中華認為,人口紅利的時代已經過去,現在是存量時代,必須以新時代、新思維、新模式面對未來的市場。傳統零售的一般思維是按貨、場、人進行排序,但是在新時代,必須要把“人”放在最高位,把“場”放在第二位,反過來要把“貨”放在第三位。

“建立中台之後,我們的訂單回貨過程管理能力及庫存效率更高了。” 蔡中華說,潮宏基利用中台打造“智慧供應鏈”明顯看到交付周期的變化。

以往傳統的珠寶訂單,包括鑲嵌類、黃金類必須要45天交付,K金產品也需要35天,但通過 兩年不斷的探索迭代,訂單可以做到現貨5天、期貨可以在7-10天,包括定製貨品。“ 依靠智慧供應鏈,我們的供應鏈交付得到了很大的提升。”

作為地產行業中台的親歷者和實踐者,萬科中台的孫明認為,不能把任何需求都泛中台化,中台最初要做的就是能力沉澱和數據打通,要靠長期運營才能看到價值。

茅台作為民族品牌,信息化水平與其並不相稱,在繼承發揚傳統工藝的同時,也要順應時代發展趨勢,加快“智慧茅台”建設,尋求信息化與傳統釀造工藝的結合,不斷提高信息化水平,保障企業健康持續發展。

茅台集團信息中心主任楊雲勇說,從我個人的觀點來看, 數據中台的概念是很好的。至於是否每個企業都需要建立數據中台,得根據業務的情況來判斷。

如果是面對多變的消費對象或者消費模式需要隨時變更的企業,則適合採用中台,中台應該能夠給業務發展帶來生機和活力。

如果是業務模式單一或者消費對象固定的企業,在採用中台方面或許可以慢一些。

楊雲勇認為,強中台的概念是在面對市場變化較快的業務狀態下提出的。 因為市場變化快、業務層面的需求對解決時間的要求非常緊迫,沒有應用功能的微化已經無法滿足業務的需求。

因此,必須建立一套碎片化、可組合的業務功能模塊,而這些功能模塊需要各種不同屬性的數據包(塊)的支持,於是出現數據中台。

楊雲勇說,數據中台不只是一個數據層面的概念,而且還涉及到組織、架構、流程、業務等多方面的變革。而改革是痛的,特別是涉及到組織、架構的改革會是劇痛的。

中國軟件網認為,“中台”會逐漸從現在的“項目型”建設轉向以“中台”產品為核心的“輕諮詢+產品交付+運營輔導”的解決方案方式。產品“開箱即用”的標準化功能會越來越強。

但是,技術和產品整體不夠成熟,對客戶業務的理解程度是最大挑戰。数字中台概念起於中國,從概念到落地實踐時間較短,包含技術創新、產品功能創新、服務創新及模式創新,在行業發展過程中,服務廠商在不斷探索中會面臨挑戰。

03

中台進化的目標越來越清晰

雲徙數盈的中台實踐,點燃了一個希望:在頭部企業的示範作用下,数字中台將為更多中小型企業賦能,讓数字中台價值顯化。

繼阿里、騰訊、百度、京東等互聯網頭部企業先後調整組織架構、實施“中台戰略”后,國內不少行業的領先企業開始建設自己的数字中台。這些企業数字中台的落地,使得中台的價值得以顯化,給其他仍處觀望階段的企業起到了應用示範作用,進一步沉澱了数字中台在各領域建設中的方法論和工具集。

隨着数字中台企業產品和解決方案化成果增多,以及實踐經驗的積累, 数字中台將從大型企業向中小型企業下沉,服務於腰部乃至長尾企業的数字化轉型。這是中國軟件網觀察的数字中台發展的亮點之一。

未來,数字中台將成為企業数字化的核心和必備基礎,成為幾乎所有企業的IT“基礎設施”之一。同時,企業建設数字中台的決策周期縮短,建設成本逐步降低,進一步降低企業建設数字中台的門檻。

依託特定行業服務經驗,圍繞業務中台形成更多SaaS應用,細分領域將出現通用SaaS組件。 隨着行業頭部及領先企業的数字中台項目的落地實施,行業中腰部企業對於数字中台的認知也在不斷增強,相比於頭部企業,中腰部企業的数字中台能力需求相對簡單,但對於成本也更加敏感。

因此,基於公有雲或混合雲提供通用、輕量化的數據中台能力,並整合數據應用服務,為客戶提供敏捷部署、便捷易用的整體解決方案將成為数字中台服務商佔領市場的模式之一。

雖然行業之間、企業和企業之間在所需服務上有差異,但依然存在可跨行業、跨企業復用的組件、模塊,通過不斷沉澱客戶和標準化產品服務,進行SaaS化,將降低数字中台的構建成本。

数字中台也將從泛零售領域、製造領域向更多的細分行業拓展,不斷出現最佳實踐的服務廠商。 不同行業屬性的中台服務廠商在跨域拓展時,缺乏行業項目經驗和客戶積累,導致對行業的理解不夠深入。隨着國內外傳統軟件服務紛紛宣布進入数字中台領域,在特定行業中有服務經驗的廠商也在跟進,在細分行業將有可能出現新的中台頭部廠商,整個軟件服務市場的格局有望重塑。

“只有退潮了,才知道誰在裸泳“。巴菲特的這句名言背後的潛台詞是,當短期非理性的市場因素(過於樂觀或過於悲觀)退去后,你才會看到貨真價實的中台,這就是中台進化的力量。

誰會成為中台賽道的冠軍选手

中台賽道不斷擴容,选手眾多,不僅有阿里巴巴、騰訊、京東、百度、滴滴、美團等發展規模、商業模式較為成熟的互聯網公司,也有用友、浪潮、金蝶等傳統ERP軟件廠商,更是湧現了像雲徙科技、數瀾科技、端點科技、奇點雲、企加雲、馳騖科技等新型創新型企業。

那麼,誰會成為中台賽道的冠軍选手呢?我們選擇介紹幾家中台領域的創新企業以及策略。

01

雲徙科技

成立於2016年, CEO包志剛,聚焦消費品、地產、汽車等行業的業務中台、數據中台、数字營銷雲等中台系統與数字商業雲服務,以“業務+數據”雙中台為核心技術,驅動企業数字化轉型,賦能新零售商業創新,助力業務持續增長。

公司在杭州、廣州設立研發及分支機構,已為良品鋪子、珠江啤酒、富力地產、美的置業、長安福特、長安汽車等40多家國內外一流企業成功實踐数字化轉型與商業創新。公司已獲得多輪戰略投資。

02

滴普科技

成立於2018年,CEO趙傑輝,總部位於北京。公司助力客戶實現数字化、智能化的價值,用雲架構重新構建企業IT服務形態,做業務及數據的数字化智能平台,不僅融入微服務、中台功能架構,還引入企業需要的AI、IoT及更多的数字化技術。

滴普科技企業数字化智能平台DEEPEXI 2.0將SPaaS、DaaS、DevOps、Tech、Serverless 等全面接入deepexi.com,正式上線deepexi.com ,建立工單及服務支撐體系,並全面開放試用,用戶可直接作為租戶訂閱服務即刻使用。

2019年融資三輪,其中A輪3500萬美元融資。

03

TalkingData

成立於2011年,創始人兼CEO 崔曉波。公司圍繞TalkingData SmartDP數據智能平台(TalkingData數據中台)構建“連接、安全、共享”的數據智能應用生態,致力於用數據+科技的能力為合作夥伴創造價值,幫助商業企業和現代社會實現以數據為驅動力的智能化轉型。

2019年,TalkingData提出了數據智能中台的全新版本SmartDP Fusion,由全域智能營銷平台、數據平台、場景智能應用平台三部分構成。在數據中台逐步成熟的基礎上,融合零售、政府、汽車、營銷、金融等垂直行業更多業務場景。

04

數瀾科技

2016年成立於杭州。已為約10%世界五百強中國上榜企業提供企業自建數據中台整體服務,同時也為數以千計的成長型科技企業提供在雲上把數據用起來的數棲雲產品服務,幫助企業持續轉化內外部數據資產,賦能業務創新。

目前已建成以數據應用、數據平台工具、數據算法為核心的研發團隊以及以數據中台項目實施、數據架構諮詢為核心的交付和業務團隊。

2019年數瀾科技發布“火種計劃”,三年內扶持1000家IDV(獨立數據服務供應商),幫助10萬企業構建屬於自己的數據中台。

05

明略科技

2006年成立,2019年明略數據完成20億元D輪融資,並宣布品牌戰略升級為“明略科技集團”。創始人、董事長兼CEO吳明輝表示,公司新定位為中國領先的一站式企業級AI產品與服務平台,致力於探索新一代AI技術在知識和管理複雜度高的行業中的落地。

略科技集團2019年推出“打造智能時代的企業中台”新戰略,同時推出了兩大新產品“新一代數據中台”和“營銷智能平台”,以及三大行業解決方案,分別是“智能運維解決方案”、“泛在感知智能平台”、“智慧零售全渠道業務+數據中台解決方案”。

明略科技的數據中台是以知識圖譜為行業Know-How的載體,以“數據協作、共建共享、達成共識”為顯著特徵,以“為行業客戶構建企業智慧大腦”為終極目標。新一代數據中台凸顯了其核心能力與技術輸出的優勢:端到端的規劃與建設經驗、以客戶為中心的數據中台和業務中台建設路徑、數據全生命周期服務能力,及數據安全和數據隱私保護技術體系。

06

企加雲

成立於2017年,CEO喻思成,專註在“消費者運營中台”領域,為企業提供“輕諮詢+產品+運營”端到端方案,實現数字化轉型。

其消費者運營中台圍繞“數據技術驅動,以消費者為中心”,幫助企業從数字化“人”入手,形成全渠道、全鏈路、全媒體的数字化營銷運營閉環,對外提高客戶體驗,對內強化可持續品牌增長,發現增長機會、實現增長路徑。

企加雲產品是一個“垂直化、雙中台、可擴展“的方案,全面採用雲原生技術架構,可支持公有雲、專用雲、混合雲多種部署方式。同時內置aPaaS,支持縱向構建各類SCRM、微商城等各類前端應用,橫向擴展成為企業個性化全域中台。

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伯俊軟件

成立於1999年,創始人兼CEO孫一暉,專註於零售行業管理軟件系統的研究、開發與服務,先後為眾多國內外品牌提供了信息化解決方案。

基於中國零售業的市場需求及20年的企業信息化解決方案落地經驗,形成了眾多解決方案,包括中台解決方案-R3、零售業務解決方案-BOS、全渠道解決方案-雲倉、新零售門店解決方案、新零售終端解決方案-大麥及電商OMS解決方案-WING,通過信息化手段幫助品牌企業提升核心競爭力。

伯俊始終聚焦在通過数字中台實現場景的落地應用,未來的戰略方向是以幫助企業数字化轉型為核心,一方面,服務企業做好IT架構的升級改造,建設數據中台;另一方面是通過算法、大數據、AI來幫助企業管理業務的流程,為供應鏈端、商品企劃提供更好的支持,驅動企業有更高增長。

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百勝軟件

2000年初成立於上海,創始人兼CEO黃飛。公司是時尚企業信息化解決方案提供商,專註於推動時尚企業商業創新,結合近萬家中國時尚企業管理信息化實踐,為IT項目的實施和服務提供可靠保障。專業提供以業務為驅動、線上線下整合的信息化解決方案,實現高效協同的智慧工作方式。

百勝軟件在2017年推出“3T”戰略,逐步構建起IT基礎建設、DT大數據洞察與應用、OT品牌運營三大體系。為了更好的落地3T戰略,賦能零售企業創新變革,百勝軟件於2019年推出雲起計劃,制定“一雲多端三中台”的產品戰略,進一步賦能企業,為企業打造能夠靈活應對時代變化的一體化運營能力,助力零售企業數智轉型。

三中台將原有三个中台產品“MC3雲中台”、“E3全渠道中台”、“E3+企業中台”進行產品改造,三個獨立產品變成勝券雲地面系統,形成員工數據天地同步、業務數據在地面、移動應用在雲端的立體應用場景。

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凱特偉業

CEO雲鳳程,專門從事企業管理諮詢和企業信息化落地服務。多年來,一直為中石油、中石化在內的央企、國企等大型集團性企業提供企業管理諮詢和企業信息化落地服務。

目前,公司主要產品包括JEPaaS開發平台、蒜瓣 SCRM等,並提供定製開發和SaaS服務。作為國內領先的實幹型数字化中台工具和SaaS快速開發領導者,JEPaaS驅動企業数字化轉型。

JEPaaS構建了一個敏捷、統一、輕量的数字開發中台,以企業核心業務能力數據化和服務化為中心,以流程自動化為核心,對高度不確定性的業務快速實現創新,對預先確定流程的自動化實現轉向,幫助企業打造數據中台與業務中台。

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致遠互聯

成立於2002年3月,總部設在北京,為客戶提供專業的協同管理軟件產品、解決方案、平台及雲服務,是中國領先的協同管理軟件提供商,科創板A股上市企業。

致遠互聯推出的協同運營中台戰略驅動企業数字化升級,整合後台應用(ERP、SCM、財務等) 和雲基礎設施,打通工作流與業務流,通過技術中台、協同中台、業務中台、連接中台、數據中台,全面賦能移動前台,從協同工作延展至協同業務,實現業務在線化、場景化、輕量化、智能化。

協同運營中台應用全員應用、激活組織的協同思想,以及全流程、全網數據和業務定製能力快速響應客戶、員工、夥伴的場景化需求,敏捷應對市場的快速變化。

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元年科技

成立20年,服務上千家大型企業集團,是國內管理會計、財務管理、業務運營、數據分析等專業領域的領導者,對金融、地產、零售快消、裝備製造、能源化工、交通物流等行業有深刻的洞察和豐富的經驗。

元年科技於2016年收購了IBM Cognos源代碼,在結合自身豐富的本地化經驗后,為企業客戶提供自主可控、又比肩全球頂尖品牌的管理會計和數據分析軟件產品,為企業搭建新一代IT架構,支撐企業大中台戰略奠定了堅實的技術基礎,積累了寶貴的實踐經驗。元年具備涵蓋技術中台、業務中台和數據中台的完整產品平台。

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巨益科技

2013年成立於深圳,專註於企業中台軟件集成與研發,為中大型零售品牌企業提供線上線下一體化打通解決方案。

截至目前,已服務上百家年銷售額過億的行業TOP品牌企業,涵蓋服裝配飾、數碼家電、化妝品、眼鏡珠寶、食品保健、母嬰用品等8大品類,服務口碑獲得了市場的一致好評。

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奇點雲

成立於2016年,創始人兼CEO張金銀.作為AI驅動的數據中台創導者,奇點雲專註為企業提供 “兩雲一端”(數據中台、業務中台、智能終端)的產品和服務。

基於視覺計算和IOT技術多端觸達消費者,不斷沉澱可運營數據資產,幫助企業構建屬於自己的數據銀行;並通過先進的大數據技術和AI算法,快速推動企業数字化轉型升級,讓數據創造價值,讓商業更智能。

公司曾於2017年、2018年分別獲得了1660萬元天使投資、2400萬元Pre-A輪融資、6000萬元A輪融資。

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馳騖科技

2016年3月成立,創始人兼董事長程華奕。其核心業務是為大型企業提供大數據智能營銷平台,以解決這些企業在消費者數據資產管理和智能營銷應用方面的痛點。服務過的客戶包括聯合利華、沁園、上汽大通、美孚、中國銀聯、麥當勞、PICC等。

ChiefClouds馳騖科技提供大數據開發平台、營銷中台、以及消費者經營的場景應用。在營銷方面通過中台進行打通和關聯,從而更精準地觸達客戶,提高營銷效率和客戶粘性,最終幫助企業增加利潤、改良產品和服務。

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非碼科技

創立於2014年,是行業里首創的智能門店操作平台,該平台即可為品牌生產私有化部署的業務中台,也可為品牌提供SaaS服務。非碼的智能數據中台,能加快線上和線下場景的融合,且在提高效率、降低成本、獲客、轉化等維度上,能提升線下店的競爭力和ROI。

非碼是擁有平台和個性化整體解決方案的智能門店服務商。經過5年的發展,非碼已為星巴克、麥當勞、沃爾瑪、全家、CoCo、奈雪的茶等200多個頂級連鎖品牌,以及頂新、美心、北國、中信、人本等9個大型集團提供個性化的智能門店服務。

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IRiS潤雅信息

成立於2012年,創始人、CEO沈嘯.致力於打造汽車零售智慧業務中台,為各大汽車經銷商集團提供以實時數據為基礎的流程化信息管理服務。

IRiS潤雅信息的產品服務將用戶數據和進銷存數據彙集到了一起,幫助汽車流通環節全業務鏈條數據化。

IRiS潤雅信息的數據價值在於幫助汽車零售行業降低成本,提升效率,幫助消費者獲取更好的服務。一方面對汽車流通產業供給端實現了數據化改造,另一方面,還重構了汽車零售行業的“人、貨、場”邏輯,車源與消費者的精準匹配幫助經銷商大幅提升各項經營指標和財務績效。

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